⑵质量目标：端头井加固一次验收合格，争取滴水不漏，确保盾构进出洞安全
2
⑶安全、文明施工目标：确保施工现场符合福州市文明施工的统一标准，现场安 全文明施工达到“市级文明工地”标准。确保工程实施过程中无重大伤亡、设备、管 线、消防事故 。
7 施工进度计划 三轴搅拌桩加固：2012 年 3 月 16 日～2012 年 4 月 10 日； 高压旋喷桩施工：盾构施工前施做。 7.1 工期保证措施 ⑴加强计划控制，制定合理的施工计划，对未完成计划的要及时分析原因，统筹 调整资源配置，确保总工期； ⑵加强施工机械的维修保养，备齐备全易损件和易耗件，从而保证机械设备的完 好率和利用率； ⑶加强施工组织管理，做到各工序连续施工，流水作业； 加强材料管理，搞好物资储备工作，决不能因为材料而影响施工； ⑷施工前详细了解加固段的地质情况，做到心中有数，严格按施工工艺钻进搅拌， 既要保证施工质量又要保证施工速度。 8 施工准备工作 8.1 施工前期准备 ⑴施工现场应作到“三通一平”，即水通、电通、道路通，提供满足施工条件的 操作面； ⑵施工便道应浇筑混凝土硬地坪，并合理挖排泥浆沟池； ⑶根据业主的要求，在施工现场搭设临时设施，现场用改建集装箱作临时办公室； 采用 100t 水泥罐储存水泥； ⑷对施工场区及其周围的各种管线，如上、下水管、电话及电线电缆等各种管线， 在施工前由建设、设计、监理单位会同有关部门对施工单位进行交底，进一步了解施 工现场原有各种管线的分布情况，对受施工影响的管线及四周建筑物、道路采取相应 保护措施。 ⑸施工用水： 在工作区 100m 内提供50~100 水管接口至施工点（搅拌后台）， 水压不低于城市上水压力。 ⑹电力提供，采用电网供电，在距施工现场 200 米范围内提供容量不小于 500KVA 的临时配电箱至施工点，配电箱电源接到施工机械上必须按安全规范连接，做好夜间
盾构端头加固施工方案（排下南头）
1 编制依据及范围 1.1 编制依据 ⑴ 福州市轨道交通 1 号线《盾构法区间隧道区间隧道平、纵断面布置图》 ⑵《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） ⑶《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2002） ⑷《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ⑸《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） ⑹《工程测量规范》（GB50026-93） ⑺《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） ⑻《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） ⑼ 现有的技术水平、管理水平和机械设备装备能力及施工经验 1.2 编制范围 本方案编制范围为排下站～城门站区间，排下站南头盾构进出洞三轴搅拌桩、高 压旋喷桩加固施工组织设计。 2 工程概况 2.1 端头井土体加固设计概况 排下站～城门站区间处于福州市主干道下，周围环境复杂，排下站盾构到达端地 基加固长度均为为9m，加固宽度为盾构洞圈延伸3m，深度加固范围为盾构隧道洞圈向 上3m，向下3m；搅拌桩采用Φ650@450三轴搅拌桩，水泥掺入量应在施工前根据地层 类型进行掺入量的强度及其他参数的对比试验。搅拌桩加固体沿地面向下方向分强、 弱加固区，强加固A区搅拌桩（实桩部分）水泥掺入量建议值取20%，弱加固B区搅拌 桩（空桩部分）水泥掺入量建议值7％，采用42.5级水泥。旋喷桩采用Φ800@600三管 旋喷桩，每米水泥用量取250Kg/m。施工前必须进行试桩，以便根据加固效果，确定 施工工艺及各项施工参数。经加固的土体应有很好的均质性、自立性，其中强区无侧 限抗压强度＞0.8MPa，渗透系数应小于1.0×10-7cm/sec。 （试桩桩位见平面布置图） 3 工程地质及水文地质 根据地勘资料，本标段地层情况如下：
洞口土体加固范围地质土层特征表
层号
地层名称
状态
特征描述
分布情况
灰色，流塑，含腐烂植物，局部
夹薄层细砂，略具层理，有腥臭味，
③1
淤泥
流塑状 切面有光泽，干强度、韧性中等，无
摇震反应。
灰黄色，褐黄色，含氧化斑，可
④
粉质粘土
土质均匀 塑，粉粒含量较高，切面稍有光泽，
干强度、韧性中等，无摇振反应。
4 工程周边环境及地下管线情况
1
大端头井 1-1 剖面： ①1 杂填土→②粉质粘土→③1 淤泥→④粉质粘土→⑤1 淤泥质土。 小端头井 2-2 剖面： ①1 杂填土→②粉质粘土→③1 淤泥→⑦粉质粘土。 区间隧道洞口土体加固地层呈二元结构，上部主要以③1 淤泥和④粉质粘土为主 （详见地质土层特征表）。赋存于粘性土中的地下水类型为孔隙潜水。
南大端头井
123/728
空桩部分 掺量为 7%
I区
三管旋喷桩Φ800@600（空桩/实桩）
T
79.3
排下站 Φ650@450 三轴搅拌桩（B 区空桩/A 区实桩） T
南小端头井
114/686
空桩部分 掺量为 7%
II 区
三管旋喷桩Φ800@600（空桩/实桩）
T
64.5
6 工程目标
⑴工期目标：满足合同要求
各施工环节的技术要求；
施工用的各种表格报请总监审核后方能使用；
测量人员应积极与各车站单位主测人员加强沟通，资料交接要有完善的签字手续，
做好各轴线控制点及水准点的设置，主轴线偏差小于±5mm；
材料进场后，材料员应及时取验原材料质保书，无质保书的材料不予接收。及时
3
照明工作；
⑺清除施工场地范围内的地上地下一切障碍物，施工区遇到河浜或暗浜时，必须
提前清理淤泥，回填硬土，分层夯实，用推土机推平并碾压密实，满足地基承载力不
小于 0.8Mpa，坡度不大于 1%。
⑻开工前办理有关施工手续及设备、材料报检、报验工作。
8.2 技术准备工作
施工人员进场后，应尽快熟悉现场资料及图纸，了解本工程特点，针对性的掌握
连续 连续
根据我单位的调查和排下站的地下管线、障碍物勘测资料，排下站南端头井盾构
区间洞门土体加固区域的场地情况如下：
大端头井垂直于基坑宽度方向有 1 条 D300 自来水管线，在管线迁改时候已经废
Байду номын сангаас
除，管线位置处于加固范围以内，在加固施工前需要将其挖出。
5 水泥用量统计
项目名称
类型
单位 水泥用量
备注
排下站 Φ650@450 三轴搅拌桩（B 区空桩/A 区实桩） T