4
5
2、储位管理的目的
一是调节市场需求的变化， 二是维持其它作业的顺利进行 。
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6
◇调节市场需求的变化方面 具体分为下列三项：
(1) 调节生产制造与需求的功能 (2) 取得采购优惠的功能 (3) 补充拣货作业区商品存量功能
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14
6、储位管理的范围
因作业方式之不同而有下列储区 ： 预备储区、保管储区、 动管储区、移动储区
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（一）预备储区
在进货、出货作业时所使用的暂存区。
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对于进货暂存区而言，… 对于出货暂存区而言，…
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A类物资是指品种少、实物量少而价值高
的物资，其成本金额约占70%，而实物量 不超过20%。
C类物资是指品种多、实物量多而价值低
的物资，其成本金额约占10％，而实物 量不低于50％。
B类物资介于A类、C类物资之间。其成本
金额约占20％，而实物量不超过30％。
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(2) 动管储区的整理、整顿
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(4) 移动储位管理
当配送计划决定后，配送路径也经 由各项评估决定优先顺序。当装载 货物上车时，必须依照“先达后进 ”的原则。
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(a) 按照配送计划决定后的送货优先顺 序，对「时间」与「量」方面，做严密 的考虑。 (b) 当优先顺序决定后，在驾驶记录表 上应载明路线优先顺序与到达时间，并 告之驾驶。如下图1-10
日期：
时间：
项次 品名/规 供应
格
商
编号：
货 单 储位 品位 编 号
预计进货数 量
实际进货数 量
表 1-4 补 货 单
类 别
项 存放储 次位
品名
补货日期/时间： 本单编号：
货品编 货源储
号
位
单位
需要数 实发数量 量
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(5) 保管区内的储存，区隔划分。 (6) 散装之货品尽可能摆设在料架上或
储物柜中。
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（四）移动储区
在配送作业时，配送车上货品放 置的区域，此区域货品存放在移 动中的车上，称为移动储区。
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◇配送车货品 摆放管理规则的重要性
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◇在配送车上货品的放置区
此区域货品较难依产品别在固定有限的范围 内做有效的区隔，使得物流中心在进行出货 作业时应对配送的路线、区域均应详细规划 。
如果每一种商品只用一个料架来保管，则 只需走10公尺，这表示步行距离变成只有 1/5 。因此在拣货区域每种商品只放一个料 架，来作为动管储区，其它四个料架则规划 在它在保管储区上。
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ABC分类法
又称“巴雷特分析法”、“重点管理
法”。是把物资物品按其金额大小， 进行分类排队，分清重点和一般，从 而有区别地确定管理方式的一种分析 方法。她把被分析的对象分成A，B， C三类，所以称为ABC分析。
PI003 03
乖乖大包装
W1122 31
8包 8包 8包 8包
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(4) 主要品项的拣货
主要品项拣货方法是指对商品分 析后，针对出货量较高的前几名 品项限定，将主要品项与其他品 项分开拣货的方法 。
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先从全部品项中选定出主要的 品项，再分别制作
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拣货单内容排列
储位 号码
商品名称
商品 代号
箱盒
散 品
零散 总数
拣货 转换
拣取 数量
AB005 华元波的多 C0123 1
01
(大)
00
箱
4包 28包 28包 28包
AB005 喜年来蛋卷 A0222
03
(芝)
01
6 盒
6盒 6盒 6盒
PI003 华元野菜园 B0011 1
02
(菠)
84
箱
2包 26包 6包 24包
55
◇四个储区（预备、保管、动管、
移动），货品保管的时间长短不同 ，但都会流经存放保管，在物流中 心要完全的掌握货品流向，就必须 对这四个区域加以管理。
56
移动单元『MU - Moving Unit』，每
一个移动单元有一身份证识别『ID 标签』。要做好储位管理，就必须对 每一个移动单元的ID 标签能完全掌 握。
28
(1) 动管储区的设立需求
(a) 以物料管理的角度来看，应更能有效
掌握货品动向 。
(b) 从拣货的过程看，可避免重复无用的
行走距离 （例如）
(c)综合作业时间与效率两者同时考虑，
两区域并存确有其必要性
(d) 从商品种类的方面分析，可以发挥
储位管理的最佳功能 （abc分析）
29
例如：
在间隔长度1公尺长的料架上堆积10种商 品，而每一种商品由5个料架储放保管，故 总长度为50公尺，为了取出这10种以箱为 单位的商品，必需走50公尺。
6.有无定期整理过期的文件、报表、资料
25
作业内容
是否
整 1.合格货品应以颜色贴纸(要区分月份别)贴在所装容
器上，以利先进先出作业之执行
顿
2.定期检视货品是否有库存过久，并加以处理
3.料架放置场所的标示是否清楚？
4.储位上的标示是否有损毁掉落？
5.货品放置位置是否正确？
6.定期检讨库存资料
26
表 1-6 库存表
7
◇储位管理的目的， 除包括有储存作业三项基本功能 外，最主要目的就是辅助其它作 业顺利进行。
8
1.进货暂存区 4.出货暂存区
5.配送车
2.保管仓 3.拣货仓
9
3、厂商对储位管理的追求差异
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10
物流中心型 态
保管区分方式
货运业 T.D.C
·作业区域别 ·商品群别 ·管理区分[温度、湿 度] ·ABC分类别 ·货物型态别 ·交易厂商别
11
对于储存单位、储存策略、储位指派等储存方法的不 同选择考虑
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4、储位管理的基本原则
(1) 储存位置必需很明确的被指示出来 ： (2) 货品有效的被定位： (3) 异动需要“确实登录”：
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项 货品名 货品 出/入 出/入库 收 发 记 录
备
称/规格 编号 库日期 单据编号
注
次
昨日库 入 发 结存
存量 库 货 量
量量
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（三）动管储区
在拣货作业时所使用的拣货区域， 此区域的货品大多在短时期即将被 拣取出货，其货品在储位上流动频 率很高所以称为动管储区。
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（二）保管储区
在入库作业时所使用的保管区域 ，此区域的货品大多以中长期状 态在进行保管，所以称为保管储 区。
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对于保管储区的规划布置有下列要点：
·保管储区的设施规划考虑： (1) 地面负荷：(2) 货品状况： (3) 出入口： (4) 通道设计： (5) 其他：
51
52
(c) 货物装载的单位，应尽量使用标准
尺寸。
(d) 装载车内的储存空间应预留一块位
置，以利配送货品顺序的移转调配和人 员取货站立用。
(e) 货品装载单位上，应附上客户名称
、卸货顺序的标示卡，并正确存放在事 先规划好的移动储位编号上，如图
53
54
货品3-C商店 货品2-B商店 货品1-A商店
57
（五）储位管理的对象
图 1-12 储位管理的对象
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(1) 保管货品 例如栈板、箱、单品或其它包装方式，这些虽然在保管单位上有 很大差异，但都必须加以管理。
(2) 其它资材
其它资材可区分为下列三项： a.包装材
贴标(Labeling)、重新包装(Repacking)、组合包装 (Copacking) b. 辅助材 就是一些栈板、容器等搬运工具
*行车距离 *单向行驶信号
配 车辆资料 订购资料 送 *车种 *顾客编码 计 *能力 *希望配送时间 画 *台数 *商品
*数量 *其它 在库资料 *仓库别、商品别在库量 *其它
最短途径 *时间上的最短途径 *距离上的最短途径 *最短途径的路径 *区域范围分割记录
配送时间表 *哪辆车 *车辆利用状况 *何时 *配送状况 *至何地 *携带货品 *其它 区域范围分割结果 *哪个仓库配送哪些客户
(a) 包含主要品项拣货的客户拣货单 (b) 主要品项以外品项的客户拣货单
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(5) C类物品的拣货
量少而商品品项变成愈来愈多时，因为C品 项比A、B多，所以和拣货频率较高的A、B 相比，所花费的拣货时间较多的情形也很常 见。
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(6) 拣货密度 （P.H.D.-Picking Hit Density）
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·保管区作业要点
(1) 待验与验妥的货品应于预备储存时
已划分清楚。
(2) 盘点作业应在各储区中各别进行。 (3) 储位及储架位置应视情况适时调整
。
(4) 物流中心的服务政策，强调快速确
实的提供客户满意。
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表 1-3 入 库 单
在物流中心若能进行整理、整顿 的工作，将使寻找货品的时间减 低，并可缩短行走的距离，而使 效率提升20－30%。
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(3) 拣货单
拣货单可以避免拣货时产生混淆。规划 时应避免发生： (a) 一位多物 (b) 一号多物 (c) 拣错