我院正在参建的项目为： S1线、8号线三期、3号线一期、平谷 线、14号线。
一、区域项目及人员概况
北京地铁S1线
北京市中低速磁浮交通示 范线（S1线）西段工程西起门 头沟区石门营站，东至石景山 区苹果园站，线路全长 10.139km，其中高架段 9.875km，隧道段0.278km。 共设高架站8座，其中我院为总 体总包设计单位。
底纵梁全下翻
底纵梁全下翻
底纵梁全下翻 盾构井内底纵梁全下翻，柱子后做
二、8号线设计概况及特殊工点
接收旋转
接收旋转 平移就位
牵引至车站⑦-⑧轴之间的旋转平台上
选择不同的牵引点，180°旋转
组装就位
底纵梁全下翻
底纵梁全下翻
底纵梁全下翻 盾构井内底纵梁全下翻，柱子后做
二、8号线设计概况及特殊工点
底梁预留立柱钢筋接驳器高出地面3～5cm，导致盾构平移前铺设钢板不平整，施工单位将接驳器齐 面割除，待到2016年12月施作中立柱时发现底节点钢筋连接成了问题，多次组会讨论，考虑了植筋、直接 埋在盾构井回填素混凝土内、扩大柱底节点等方案，其中植筋基本不可行，后两方案对立柱及底梁受力 改变较大，不符合原设计的受力特点，最后采取了重新构建柱底受力体系的方案。
一、区域项目及人员概况
北京地铁14号线
北京地铁十四号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线， 线路全长47.3km，全线共设车站37 座。其中我院设计了六站六区间，其中陶然桥站、永定门外站为 明暗挖结合车站，安乐林站为暗挖车站，右北区间、北陶区间、永安区间为暗挖区间。
一、区域项目及人员概况
北京地铁22号线（平谷线）
平谷线西起东四环东风北桥， 东至泃河湾站，途经平谷区、 河北三河和通州区，设三河 西站车辆段和平谷西站停车 场。线路长67.公里，设12座 车站。我院与北京市政院联 合体中标，其中我院承担曹 各庄北站～徐辛庄站区间设 计工作，总长7～8公里，目 前区间方案尚不稳定，预计 为盾构+高架。
总长约 17.13km， 设车站14 座
全长约 3.4km，设 两座高架 站。
德茂站 瀛海站
二、8号线设计概况及特殊工点
2、我院设计标段概况
我院承担8号线三期工程设计03标段，北起前门站（不含），南至永定门外站（不含）， 线路由北往南相继沿北京市中轴线前门大街、天桥南大街、永定门街心公园、永定门外大街正 下方敷设，总共两站三区间，外加7、8号线联络线区间，全长约3.591km。本标段地处北京市 中心地带，是商业、旅游、交通集中区域，建筑、文物、道路、桥梁、地下构筑物、地下管线 众多，其中下穿前门大街重要商业建筑12处，下穿、侧穿北京市一级文物保护单位5处，下穿 京津城际铁路桥、14号线永定门外站等特级环境风险源2处，其余地表建筑、地下构筑物、管 线、管沟等一级环境风险源29处，二级环境风险源24处，自身一级风险源14处。
一、区域项目及人员概况
北京地铁3号线一期
北京地铁3号线是一条东 西向的轨道交通干线，西起 海淀田村，东至朝阳东坝。 线路全长35.1公里，设车站 27座。我院设计了三站三区 间，其中朝阳公园站、石佛 营站采用暗挖法施工，星火 站采用明挖施工；团朝区间 采用矿山法施工；朝石区间 采用盾构法+矿山法施工；石 星区间采用暗挖法施工。
珠 市 口 站
天 桥 站
二、8号线设计概况及特殊工点
3、设计案例 （一）天桥站盾构掉头及后浇中立柱底梁节点处理
根据天桥站～永定门外站盾构施工组织安排要求，天桥站南端头井预留盾构掉头过站条件，站内预留 碴土车在左、右线间来回出土条件， C轴交14～15轴和B轴交15～16轴两处底纵梁全下翻设置，盾构井内 中立柱盾构掉头过站后施作，底纵梁下翻。为满足施工阶段受力需要，顶底板加设纵梁。
根据最新统计情况，目前北京在建轨道交 通线路总共19条，包括3号线一期、6号线西延、 7号线东延、8号线三、四期、12、14、16、17、 19号线一期、22（平谷线）、S1、CBD线、燕 房线、新机场线、西郊线、房山线北延、昌平 线南延一期、八通线南延、机场线西延，总建 设里程361.3km，线路形式包括快轨（机场 线）、磁悬浮（SI）、大站快线（新机场线）、 无人驾驶(燕房线等6条)、市郊铁路（平谷线） 等。
贺焕楠、张瑞金 逯璇 逯璇
5
三号线 （3站3区间）
施工图
及配合 施工
吴海燕 胡奇凡
张红薇、逯璇、王定一
刘永朋、麻辉、夏禹晗 陈红艳
17、19穿铁路专项 施工图
6
设计
及配合
施工
胡奇凡
王平
共13人： 正式：胡奇凡、吴海燕、张红薇、王平 外聘：陈芸娜（返聘）、逯璇 外协：刘永鹏、王定一、贺焕楠、张瑞金、麻辉、夏禹晗、陈红艳（实习阶段）
二、8号线设计概况及特殊工点
1、8号线工程
8号线总体呈南北走向，是 北京市中轴线上的快速轨道交通 走廊，起于昌平区，终止于大兴 区，全长约46km，共分4期建设。
一期为奥运支线（森林公园 南门站—北土城站）、二期分别 由奥运支线两端向北、向南延伸， 北至回龙观东大街，南至中国美 术馆。由回龙观东大街向北为北 部联络线，由中国美术馆向南至 东南五环的德茂桥为8号线三期。 南延线（四期）起于三期工程终 点五福堂站南，止于大兴瀛海镇， 总长3.4km，设两座高架站。
北京南站
永定门外站
西铁营站 右安门外站
陶然桥站
安乐林站
一、区域项目及人员概况
北京地铁14号线
序 号
工程名称
目前阶 段
总体及专线
1
十四号线 （6站6区间）
施工图
及配合 施工逯璇28号线三期 （2站3区间）
施工图
及配合 施工
胡奇凡
3
S1线 （1区间）
配合施 工
胡奇凡
4
丰沙铁路
配合施 工
张鹏 逯璇
设计人员 刘永朋
北京地铁设计施工经验交流
（8号线设计概况及特殊工点设计）
汇报内容
1
区域项目及人员概况
2
8号线设计概况及特殊工点
3
超深富水砂卵石地层案例介绍
一、区域项目及人员概况
根据北京市城市轨道交通第二期建设规 划（2015～2020年），到2020年线网由30条线 组成，总长度为1117km,远景年线网规划由35条 线路组成，总长度达到1524km，其中2015年～ 2021年建设12个项目，总长度262.9km
四
石道 龙桥 路站
站
苹
金
果
安
园
桥
站
站
一、区域项目及人员概况
北京地铁8号线三期
北京地铁8号线是北京南北 贯通的大动脉地下轨道线路， 分为一、二、三、四期，目 前一、二期已经建成通车， 三期、四期正在设计施工阶 段。 北京地铁八号线三期 工程车站共14座，四期设车 站2座。其中我院设计了两 站三区间，珠市口站为换乘 站。