8.1安全要求
⑴.严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场必须佩带安全帽；
⑵.施工中应对各种施工机械进行定期检查、保养,确保机械施工安全。严禁非本机驾驶员驾驶车辆；废弃砼应集中堆放并运至指定地点弃置；
⑶.现场设专职安全员，坚持班前安全教育；
⑷.加强施工用电安全管理，严禁乱接、乱拉电线，安装配电箱与漏电保护装置等，动力电线要架空并符合安全规程要求，电工、焊工等特殊工种需持证上岗；
陕西省绥德至延川高速公路同段：土建2
施工单位
中铁北京工程局一公司
监理单位
工程名称
中子峁隧道、黑山则隧道
编 号
技术交底名称
隧道混凝土路面施工
交底内容：
隧道混凝土路面设计
隧道道路基层为C40混凝土路面，宽度为中心7.75米两边各0.5米；中心7.75米厚度为24cm两边各0.5米C30混凝土排水沟厚度为34cm；中心7.75米分两次半幅施工；施工顺序为先施工中心C40混凝土路面,再施工两边C30混凝土排水沟。
绥延高速土建2标中铁北京工程局项目部隧道分部
交底人
职 务
隧道工程师
复核人
职 务
技术主管
监 理
现场监理
接 收 人
姓名
职务
队长
姓名
职务
领工员
姓名
职务
工班长
姓名
班组施工成员
交底日期： 2018年8月
本表由交底人填写，交底单位/机构与各接收人各存一份。
（4）接缝填封
混凝土板养生期满后及时填封接缝。填缝前缝内清扫干净并保持干燥。填缝料与混凝土缝粘接紧密、不渗水。
6、养生
养生初期，为减少水分蒸发，避免阳关照射，防止雨淋和风吹，选用透水土工布全覆盖湿养。养生应在达到混凝土抗弯拉强度的80%以上结束，一般为14-21天。
7、路面施工平面图（附后）
8、安全及环保要求
3、施工机械的选择和配套
混凝土摊铺机一台，PZ-50平板式振捣器2台、抹光机一台、压纹机（或拉毛机）1-2台、发电机1台，切缝 机2台，钢模、养护薄膜、其它材料等若干。
4、混凝土摊铺与振捣
（1） 模板、传力杆、拉杆安装
模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时 能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+2， -5mm，路面平整度≤5mm。模板底面与基层之间应密实无缝隙，纵坡以相邻两井中间开始分别以设计橫坡向两边放坡。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂脱模剂； 胀缝及橫向缩缝设传力杆，传力杆采用直径32的光圆钢筋，长度50cm，间距30cm； 纵向缩缝设拉杆，拉杆采用直径16的光圆钢筋，长度80cm，间距65cm。
（3）胀缝
隧道胀缝设置于隧道进出口明暗交界处，接缝板可选用塑料、橡胶泡沫板。 施工缝 每天结束施工或因临时中断施工30-45min时需要设置横向施工缝，施工缝设置于胀缝或缩缝处，横向施工缝要避免设在左右同一横断面。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半先涂沥青，允许滑动。施工缝如设置与胀缝处，其形式与胀缝相同，材料与纵缝相同。
两块板之间的纵缝采用平缝加拉杆型。平缝施工根据设计要求的间距，预 先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。
（2）横缝
横向缩缝间距5米，横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25-30度时，混凝土浇注后8-10小时进行切缝；当气温在20-25度时，混凝土浇注后10-20小时进行切缝。但任 何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝，可采用“跳仓法”切缝，即每隔块板切一缝，然后再逐块锯。缝深度为1/4-1/5板厚（4cm-5cm），宽度为3-8mm，槽内用热沥清填塞。
（2）摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。
混凝土板厚度为24cm，可一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。
（3）振捣
混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍。
5、接缝施工
（1）纵缝
8.2环保要求
⑴.砼搅拌过程中产生的污水应经过处理并达到排放标准后方可排放；
⑵.施工过程中产生的废弃砼应统一集中处理，严禁随意倾倒；
⑶.砼生产生活中产生的垃圾废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置；
⑷.运输车辆施工、维修中产生的废弃机油等应进行回收利用，或到当地环保部门指定的地点弃置处理。
交底单位/机构
（2）测量放线
施工放样根据设计图纸放出隧道道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，并相应在两边各设一对边桩。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分幅放线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。
施工要求如下：
1、水泥路面施工工艺
备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（传力杆、拉杆）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛（压纹）→机械切缝→拆模→填缝→养护
2、施工准备
（1）材料准备与性能检验
隧道路面混凝土采用项目部拌合站集中供应，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。