沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅷ标桥梁工程
墩
台
身
施
工
方
案
编制: ＿＿＿＿＿
复核: ＿＿＿＿＿
审批: ＿＿＿＿＿
沪昆客专长昆湖南段第四项目分部综合作业队
二〇一一年一月
墩台身施工方案
1.适用范围
适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五、六、七综合作业队内所有桥梁的墩台身施工。

2.作业准备
2.1内业技术准备
2.1.1施工前对图纸进行复核;
2.1.2及时填写各种施工过程用表。

2.2外业技术准备
2.2.1施工前测量定线;
2.2.2在承台顶面测定桥墩的中轴线, 凿除承台顶与墩身连接处砼表面浮浆, 用高压风( 水) 冲洗干净, 用水准仪测设立模位置承台顶标高。

2.2.3整修预埋钢筋, 敲除钢筋表面的砼浆和铁锈。

2.2.4合理安排组织机械设备、仪器、人员等。

2.2.5施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。

2.2.6进场材料满足连续施工的要求, 并经过原材料检验合格。

3.技术要求
3.1模板及支架、钢筋和砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。

砌体的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》( TB10424- ) 的有关规定和设计要求。

3.2墩台施工中应经常检查中线、高程, 发现问题及时处理。

墩台施工完毕, 应对全桥中线、高程、跨度进行贯通测量, 并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。

3.3墩台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点, 并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。

4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
4.1.1实体墩施工: 施工准备→基础或承台面处理→测量定位→绑扎钢筋→立设模板及支架→钢筋网、预埋件、预留孔等安装→专业检查→浇注砼→养护等强→拆模
4.1.2空心墩施工: 施工准备→清理基础顶面→测量定位→绑扎钢筋→立设模板→灌注墩底实体砼→测量放样→绑扎钢筋→分节立空心模板→灌注空心
墩砼→绑扎墩顶实体钢筋→立墩顶实体模板→灌注墩顶实体砼→养护
4.2工艺流程
详见下图
实体墩施工工艺流程图
空心墩施工工艺流程图
清理基础顶面
测量放样
5.施工方法
5.1脚手架搭设
在安装上部钢筋及拼装模板时, 为保证施工安全和操作方便, 须搭设双排钢管脚手架。

搭设脚手架时每根立杆底部应设置底座或垫板, 脚手架搭设设纵、横向扫地水平杆距地面20～30cm, 钢管的纵横向布距均为1.2m, 并设置斜撑以增加支架的整体稳定性。

脚手架设置足够和牢固的拉结点, 不得随意加大脚手杆距离或不设拉结, 脚手架外挂防护立网, 并随施工升高而升高, 脚手板铺平, 在脚手架搭设过程中要及时设置连接杆、剪刀撑, 钢管脚手架搭设完成后须拉设四周缆风绳锚固, 避免脚手架的变形、倾倒。

5.2钢筋的制作和安装
按照现场所放的墩身中线、边线和设计图纸进行墩身钢筋的制安。

应预先在承台施工时对伸入承台内的墩柱钢筋进行预埋, 绑扎完毕后, 应采取必要措施对预埋钢筋位置进行加固, 防止在承台砼浇注过程中预埋钢筋发生移动。

钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行: 墩柱钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎, 钢筋连接采用搭接焊, 其中同一截面内的接头数量不能超过50%。

加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。

钢筋安装完成后, 经监理工程师检验合格后, 方可进行模板安装。

墩身竖向钢筋, 采用搭接焊连接, 搭接长度单面焊为10d、双面焊为5d。

并按要求将接头错开, 施工时, 先在长钢筋上点焊一道箍筋, 将主筋调整到位, 然后以此为定位筋安装其它钢筋。

钢筋间距应按照设计要求均匀布置, 基底预埋钢筋位置准确, 满足钢筋保护层要求; 钢筋骨架绑扎保护层垫块数量应符合要求, 不得小于4个/m2, 确保砼垫块与模板密贴, 并注意在托盘顶帽位置处进行加密, 确保保护层厚度。

5.2.1墩身综合接地系统设置
墩身接地钢筋由承台沿墩身横桥向墩身中部引至墩顶, 桥墩中埋设两根接地钢筋, 一端与基底水平接地极中的钢筋相连, 另一端与墩帽处的接地端子相。