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客运专线桥梁承台墩身施工工艺(详细)


钢筋验收标准
钢筋骨架允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6
项目 钢筋骨架在承台底以下长度
钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度
允许偏差 ±100mm ±10mm ±10mm ±20mm ±20mm 骨架长度1%
承台沉降观测
承台施工
• 4混凝土浇筑 • 4.1 混凝土浇筑前的准备工作 • 混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上
基坑开挖图
承台施工
• 1.3桩头处理、桩基检测 • ①基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进
行凿除,凿除直至露出新鲜混凝土面.标高以设 计图要求控制.桩头凿除完成后,在桩的周边凿 平三个等分点及中心点,并用手动砂轮机打磨 平整,用水冲洗干净,为桩基小应变检测做好准 备;桩长超过40m或桩径≥2m时,采用声波透射 法的检桩方式,在桩头凿除过程中应注意对声 测管的覆盖和保护,以免泥土和碎渣堵塞声测 管,影响检测.
制作,下料时力求准确. • 3.3 钢筋在加工前必须调直,表面的铁锈、浮皮、油
污必须清除干净. • 3.4 钢筋焊接接头采用双面焊或机械连接,焊缝长度
不得小于5d;“同一截面”内同一根钢筋上接头不 得超过1个,即分段后的钢筋接头应相互错开,保证同 一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错 开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于 50cm.
• ⑶浇筑过程应连续进行,当不连续时,应按浇筑 中断处理,同时应留置施工缝,并做好记录.
承台施工
• ⑷浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模 板、钢筋和预埋件的稳固情况并应注意防 止混凝土离析.
混凝土浇筑
• 4.3混凝土浇筑
• ⑴混凝土的浇筑
• 钢筋的布筋、立模验收合格后,进行浇筑混凝土.控制 混凝土的拌和质量,在浇筑过程中,每30cm一层,逐层浇 筑一次性完成承台的混凝土浇筑.混凝土采用混凝土 灌车输送,泵送直接入模的浇筑方式,陆地承台混凝土 浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序,第二层往 上采用从四周向中间浇筑的顺序.在每层混凝土浇筑 过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣 密实.振动棒应避免碰撞钢筋、模板,不得直接或间接 地通过钢筋施加振动.为防止混凝土在水化、凝结过 程中,混凝土内外温差过大,致使表面产生裂缝,混凝土
• ⑷仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固 程度保护层垫块的位置、数量等,并由专业工 程师会同监理进行检查.
承台施工
• 4.2 浇筑混凝土应符合以下规定
• ⑴冬期施工时,混凝土入模温度不应低于5℃,夏 期施工时,混凝土的入模温度不宜超过30℃,而 且每次灌注必须按规范留足强度试件.
• ⑵混凝土采用分层连续灌注,一次成型,分层间 隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝 时间,以防出现施工冷缝,其分层厚度应根据搅 拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣 能力和结构要求等条件确定.
• ②为防止模板缝漏浆,在模板底角用水泥砂浆封堵.
承台施工
• ③模钢在安装前必须进行机械抛光,抛光后 清理干净,用手摸完无黑迹为准.
• ④模板的加工精度要严格检查,确保结构的 外形尺寸.
• ⑤模板接缝螺栓要上满,保证模板的整体稳 定性.
承台施工
• 3钢筋制作、安装 • 3.1 从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗. • 3.2 检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行
凉干;⑥保养看护. • 模板在拼装之前必须严格进行除锈处理,包括承台与
墩身连接钢筋也应进行除锈.
实体墩台施工工艺图
• ⑶ 模板的拼装 • 模板拼缝用双面胶填塞,不得有缺漏现象,模板
之间使用螺栓连接,两面采用对拉钢筋加固,对 拉钢筋每侧螺帽至少使用2个. • 模板拼装时,严格控制板与板之间的错台不得 大于1mm.超过1mm时,通过调节模板使错台消 除,如无法调节时采用打磨的方式消除. • 对拉钢筋及螺帽每次使用前应进行检查.检查 对拉钢筋及螺帽是否滑丝,对拉钢筋是否有截 面削弱,如发现有上述问题立即更换对拉钢筋 及螺帽.
承台施工
• 3.5 钢筋与模板之间用同标号混凝土垫块或塑 料垫块支垫,其强度不得小于设计的混凝土强 度,垫块布置要相互错开,呈梅花形布置,且数量 不少于4个/m2,不得横贯保护层的全部截面.
• 3.6 钢筋绑扎:在钢筋的交叉点处,用直径0.72.0mm铁丝交错扎结(呈8字形).安装钢筋网 时要保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、 扭曲,不得变更保护层的厚度.
混凝土振捣
混凝土养护
• 5.5混凝土养护 • 混凝土养护期间应注意采取保温措施,防止混
凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温 骤降等)而发生剧烈变化.养护期间混凝土的 芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过 15℃.大体积混凝土施工前应制定严格的养护 方案,控制混凝土内外温差满足设计要求. • 混凝土在冬季和炎热季节拆模后,若天气产生 骤然变化时,应采取适当的保温(寒季)隔热 (夏季)措施,防止混凝土产生过大的温差应 力.
• 对于模板上的预留孔尺寸要按照交底尺寸进行检查, 发现问题要及时通知技术人员确认.
• 模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求,保证 模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位.模板 内干净无杂物,拼合平整严密.
模板吊装
实体墩台施工工艺图
• 槽钢两端(对拉钢筋边)加焊2块钢板(厚6mm) 补强,更换对拉钢筋时不得擅自加工,应及时和现场 管理人员汇报,由项目部组织加工.
• 模板拼装完毕,混凝土灌注前,要对对拉钢筋专人检 查,记录.发现问题及时处理.
• 针对技术交底,按照交底尺寸,在拼装过程要随时检 查、校正.
浇筑完后,及时收浆,立即进行养护.
混凝土浇筑
混凝土振捣
• ⑵混凝土的振捣 • 混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并
使其均匀密实,振捣方式宜插入式振捣器垂直 振捣,其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍且 插入下层混凝土内的深度宜为50~100mm,与 侧模应保持50~100mm的距离,每一振点的振 捣时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出 现气泡、表面泛浆为度,防止过振漏振.混凝土 在浇筑振捣过程中产生的部分泌水,应及时排 除.浇筑完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露 面.
的油污等清除干净;当模板有缝隙和孔洞 时,应予堵塞,不得漏浆. • ⑴明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的 预埋及混凝土保护层厚度的控制措施.
承台施工
• ⑵根据承台尺寸大小确定降温防裂措施.当混 凝土温度与环境之差大于25℃时,一般采用在 承台内部埋设循环冷却水管来进行内部降温.
• ⑶将桩头上松动的混凝土块、泥土清洗干净并 采取防排水措施,按有关规定填写检查记录.
基坑回填
• 6拆模及基坑回填 • 6.1 侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时,且其
表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板. • 6.2 拆模的顺序按立模顺序逆向而行,拆模时注
意不得撬损承台棱角. • 6.3拆模后及时回填基坑,并将余土推平,做好现
场文明施工. • 6.5基坑回填时必须保证基础覆土厚度不小于
承台施工
• 1.2基坑开挖 • ①施工准备:施工时应先对施工场地进行平整,准备
好材料、劳力及机具,并检查其性能达到要求. • ②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑
开挖和防护. • ③基坑开挖采用人工配合机械开挖,开挖前作好基坑
顶、基坑底的排水工作,并根据现场情况在基坑的一 角处做1~2个集水井,防止基坑浸水,并保证基底各 尺寸及承载力达到设计及规范要求.开挖过程应保证 基坑底预留0.3m采用人工开挖.
客运专线桥梁承台、墩身施工工艺
第一章 承台施工
• 承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷 载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混 凝土平台
承台施工工艺
施工工序
• 1 基坑开挖 • 1.1 测量定位 • 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个
角点;承台中心位置用十字线护桩.距承台 最近的护桩与承台基坑上口的距离保持 1.5~2.0m之间.方向确定后用混凝土包桩进 行保护,并作好标识.做好开挖水平桩,根据开 挖深度、开挖坡度确定开挖边线,并向外延 展1m作为施工作业面.
承台施工
• 2.3 模板加固采用钢管支架配合木撑加固.其中竖 向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根并 排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶上 用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm木 撑,一端支撑模板,一端支撑在基坑边坡的方木上.
• 2.4模板施工注意事项:
• ①垫层施工一定要平,控制在-10~+5mm之间,若 平整度不够,支模前要用砂浆找平模板底角.
桥墩定形模板
实体墩台施工工艺图
• 2.2 立模前要求 • ①立模之前应将承台顶面冲洗干净,承台与墩
身接触面应做凿毛处理. • ②立模板之前,在承台的墩身边缘打一层砂浆
找平层,厚度以现场抄平交底为准.中间填塞木 楔.以保证墩身模板在养护期间有一定的伸缩 空间,避免由于温度应力产生混凝土裂纹. • ③立模板时以技术部门在承台上放样的墩轴线 为模板轴线进行拼装. • ④墩身、托盘、顶帽一次性整体灌注,模板安 装要与钢筋安放协调进行.
承台施工
• ④基坑开挖的土方应集中堆放,不得影响施工, 并为承台灌注预留通道.弃土堆坡脚距基坑顶 边缘的距离不小于基坑的深度,不得堵塞河道, 影响泻洪.
• ⑤基坑底为土层时可夯铺一层石碴或按设计要 求浇注垫层混凝土,其顶面高程不得高于承台 底设计高程.
• ⑥基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施 工要求.采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人 工清底.并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等 临时支护措施,防止边坡坍塌.
• 本标段所采用的是圆端形实体墩和空心墩.
圆端图
• 1测量放线 • 立模前放出墩身轴线及立模标高.熟悉和掌握每
个墩身的模板组合方案,按照纵横轴线要求进行 模板拼接. • 2 模板 • 2.1 模板制作:模板采用大块整体定型钢模,选 用大于6mm厚钢板面板.要求模板表面平整,尺寸 偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳 定性,且拆装方便接缝严密不漏浆. • 模板加固应经过受力检算,加劲肋采用型钢.实体 墩台身施工,模板框架采用14#槽钢,加劲肋采用 50mm等边角钢加固.
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