秋枫河河道及驳岸工程顾家荡路、人民路地铁站专项保护方案江苏盐城水利建设有限公司12月06日目录一、编制根据二、工程概况三、施工准备四、施工工期及质量目的五、拉森桩及钢支撑重要施工办法六、水泥搅拌桩施工办法七、基坑土方开挖八、环保和施工监测九、安全及文明施工保证办法秋枫河河道及驳岸工程顾家荡路、人民路地铁站专项保护方案一、编制根据：行业原则《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)；行业原则《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120－99)；国标《钢构造工程施工质量验收规范》（GB50205-）；秋枫河河道及驳岸工程施工图纸。

二、工程概况：本工程位于苏州市吴江区太湖新城，北起顾家荡，南至东学院河，河道全长1886m，河道两侧驳岸约3319m，驳岸采用C20砼重力式挡墙，其中顾家荡地铁站驳岸基本采用水泥搅拌桩解决，人民路地铁站段驳岸基本采用水泥搅拌桩解决，并用拉森板桩支护，人民路地铁站段河道与地下通道交叉某些两侧驳岸运用地下通道两侧施工支护桩作为基本，采用重力式砼挡墙，通道两侧运用3根灌注桩。

顾家荡地铁站：地铁站点距离原规划河口线约1米，总长约210米，不能开挖施工驳岸。

为了河道工程顺利实行，对于这两段地铁站河道驳岸施工，经设计院将地铁站侧驳岸向河道侧缩窄2.4米，此段河道宽度为27.6米。

驳岸型式采用C20砼重力式挡墙，驳岸底板面高程1.93m，驳岸底板距离地铁站地下构造1m~2m。

驳岸基本采用5排水泥搅拌桩解决，桩长7米，间距1米，其中靠地铁站侧一排采用双轴水泥搅拌桩套打，间距0.4米，兼做驳岸施工时对地铁站土体保护。

人民路地铁站：地铁站点距离原规划河口线约1米，总长约216米，不能开挖施工驳岸。

为了河道工程顺利实行，对于这两段地铁站段河道驳岸施工，设计院将地铁站侧驳岸向河道侧缩窄2.4米，此段河道宽度为27.6米，驳岸型式采用C20砼重力式挡墙，驳岸底板面高程1.93m，驳岸底板距离地铁站地下构造0.6m~1m。

此段地铁站河道侧已采用工法桩支护，由于此处土方已回填高于驳岸底板高程，驳岸施工前先在驳岸和地铁站支护桩间采用6m长拉森板桩支护保护墙后土体。

驳岸基本采用3排水泥搅拌桩解决，桩长6米，间距1米，其中靠地铁站侧一排采用双轴水泥搅拌桩套打，间距0.4米，兼做驳岸施工时对地铁站土体保护。

人民路地铁站段河道与地下通道交叉某些两侧驳岸运用地下通道两侧施工支护桩作为基本，采用重力式砼挡墙，通道两侧每侧运用3根灌注桩，挡墙底板可依照现场桩位略作调节。

需地铁设计部门结合河道施工考虑站点防渗办法，详细长度依照地下通道底板宽度定。

三、施工准备：（一）人员组织准备1.1 在进入现场之前，为本工程组织人员设立项目组，一方面选定有丰富经验工程管理人员担任项目负责人对项目进行总体布置，项目组各岗位明确责任和工资内容，专人负责。

在施工工作之前，安排安全、文明施工教诲。

1.2 人员组织见劳动力需求筹划表：劳动力需求一览表（二）场地测量控制网建立1、现场设立围护轴线控制点，并投射到墙上，便于施工阶段经常复核，并注旨在施工作业时加以保护。

2、现场建筑物上设立水准点，在施工过程中保护水准点不被破坏。

3、人民路站1号风亭组段位置当前轨道交通材料堆场及水泥地坪固化，施工前需拆除混凝土路面并外运。

（三）技术准备：1、熟悉、审查施工图纸及关于技术文献；2、掌握地质勘察资料和技术经济资料；3、编制施工方案，提出节约工料、减少工程成本办法。

（四）施工物资准备：施工管理人员依照工程需要，拟定各阶段对材料，施工机械、设备，工具等需要量，及时安排运送及进出场，使其满足持续施工规定。

1、施工机械设备安装及调试；2、安排进场材料、构件及设备堆放地点，并严格验收，检查以及核对数量和规格；3、进场材料等质保资料必要齐全。

（五）施工队伍准备：1、施工前对施工队伍进行劳动纪律安全教诲；2、做好职工、技术人员培训和更新工作，提高职工业务技术水平。

四、质量目的1、质量：保证一次交验合格率100%。

2、安全：杜绝伤亡事故及管线、设备事故发生。

五、拉森桩及钢支撑重要施工办法：5.1 钢板桩(1) 材料规定钢板桩选用拉森SP-Ⅳ（6米）型。

进场钢板桩需进行外观检查及桩身缺陷矫正；施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打顺利和提高防水效果。

(2) 打桩作业规定宜选取对周边影响较小振动锤施打；为保证板桩垂直度及咬口闭合，选用屏风式打入法；为保证转角处咬口闭合可通过轴线或板桩块数来调节。

(3) 拔桩作业规定宜选用振动锤进行拔桩；为防止拔桩后地面沉降及对其他构筑物影响，应及时回填。

5.2 支撑体系(1) 材料规定型钢均采用Q235-B级。

(2) 构件连接① 支撑体系节点均采用平接方式进行焊接。

所有节点内角处还应加设水平长度为300mm连接钢板。

② 构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不不大于8mm。

③ 在围檩与支撑连接处腹板上加焊厚度为10mm肋板，以增强腹板稳定性及抗扭刚度。

(3) 为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设立时应在相应部位对围檩施加预加应力。

(4) 为保证水平支撑体系安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设立钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点连接(5) 钢制构件施工及安装应有严格质量检查办法，质量检查应符合《钢构造工程施工质量验收规范》（GB50205-）规定。

5.3 钢板桩支护施工5.3.1 钢板桩支护施工流程钢板桩打设虽然在基坑开挖前已完毕，但整个板桩支护构造需要等地下构造施工和回填完毕后，在允许条件下将板桩拔除才算完全结束。

因而，对于钢板桩施工应考虑打设、挖土、支撑、地下构造施工、回填、支撑拆除及板桩拔除。

测量放线及地下障碍物清理→打钢板桩→水泥搅拌桩施工→土方开挖至第1层内支撑标高→第1层内支撑安装→土方开挖至基坑底设计标高→挡墙砼底板施工→回填土方→拆除第1层内支撑→挡墙墙身施工→回填土方→拉森钢板桩拔除5.3.2 钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。

吊运时，每次起吊钢板桩根数不适当过多，注意保护锁口免受损伤。

钢板桩应堆放在平坦而结实场地上，必要时对场地地基土进行压实解决。

在堆放时要注意：(1) 堆放顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到后来施工以便；(2) 钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设立标牌阐明；(3) 钢板桩应分别堆放，每层堆放数量普通不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距普通为3～4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放总高度不适当超过2m。

5.3.3 钢板桩打设施工机械采用40T履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机施工。

(1) 打桩围檩支架（导向架）设立。

为保证钢板桩沉桩垂直度及施打板墙墙面平整度，在钢板桩打入时应设立打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩构成。

围檩采用双面布置形式，双面围檩之间净距应比插入板桩宽度放大8～10mm，如果对钢板桩打设规定较高，可沿高度上布置双层或多层，这样对钢板桩打入时导向效果更佳。

下层围檩可设在离地面约500mm处。

围檩支架采用H型钢。

围檩与围檩桩之间用连接板焊接。

2) 钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至工程结束，这种打入办法施工简便，可不断顿地打，桩机行走路线短，速度快。

但单块打入易向一边倾斜，误差积累不易纠正，墙面平直度难控制。

① 先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击；② 在打桩过程中，为保证钢板桩垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制；③ 为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向钢板桩锁口处设卡板，制止板桩位移。

同步在围檩上预先算出每块板桩位置，以便随时检查校正；④ 开始打设一、二块钢板桩位置和方向应保证精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后应及时用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。

(3) 钢板桩转角和封闭合拢。

由于板桩墙设计长度有时不是钢板桩原则宽度整数倍，或板桩墙轴线较复杂，或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙最后封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。

轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置调节，实现封闭合拢，封闭合拢处最佳选在短边角部。

详细作法如下：① 沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩总长度和增长长度；② 在短边方向也照上述办法进行；③ 依照长、短两边水平方向增长长度和转角桩尺寸，将短边方向围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩和围檩桩重新焊接固定；④ 在长边方向围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩；⑤ 依照修正后轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢钢板桩，设在短边方向从端部算起第三块板桩位置处。

5.3.4 内支撑安装基坑内侧由上至下共设立1层围檩及内支撑和角撑，围檩采用热轧宽翼缘30H型钢，内支撑与角撑均采用热轧宽翼缘30H型钢。

围檩位置为钢板桩顶往下1m。

5.4 拔桩5.4.1 拔桩顺序对于封闭式钢板桩墙，拔桩开始点离开桩角5根以上，必要时还可间隔拔除。

拔桩要点：(1) 拢桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土阻力，然后边振边拢。

对较难拔出板桩可先用柴油锤将桩振打下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。

为及时回填拔桩后土孔，在把板桩拔至此基本底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一某些；(2) 起重机应随振动锤起动而逐渐加荷，起吊力普通略不大于减振器弹簧压缩极限；(3) 供振动锤使用电源应为振动锤自身电动机额定机功率1.2～2.0倍；(4) 对引拔阻力较大钢板桩，采用间歇振动办法，每次振动15min，振动锤持续工作不超过1.5h。

5.4.2 桩孔解决钢板桩拔除后留下土孔应及时回填解决，特别是周边有建筑物、构筑物或地下管线场合，特别应注意及时回填，否则往往会引起周边土体位移及沉降，并由此导致临近建筑物等破坏。

考虑到拉森桩施工时有震动，故必要采用先打拉森桩，安装支撑施工顺序。

六、水泥搅拌桩施工顾家荡路、人民路地铁站处河道驳岸基本采用水泥搅拌桩基本，其中单轴成孔桩8945m，双轴成孔桩3048m，本工程设计水泥搅拌桩桩径为φ600mm，设计桩长以6m。

设计水泥搅拌桩水泥采用PO42.5普通硅酸盐水泥，桩体90天无限抗压强度1200KPa，7天无限抗压强度达到设计强度30%，28天无限抗压强度达到设计强度70%，掺水泥量17%。

依照总工期规定，现场地质条件及施工安排需要，单轴成孔水泥搅拌桩机选用GZB-600型搅拌桩机2台套，双轴水泥搅拌桩机1台套，劳力按每台搅拌桩机配备10人，其中机械操作手4人，备用人力及辅助工6人，共需劳力30人（不含管理、技术人员等）。