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国际快递的基础知识

国际快递的基础知识
一、什么是国际快递
快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品,以最快的运输方式,门到门的服务,运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。

快递可分为国际快递和国内快递,国际快递是快递业务中最重要的组成部分,它是DHL 快递、UPS快递、FedEx快递、TNT等快递业“巨头”的主营业务,每年的业务量以30%的速度增长,在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用,为中国经济融入全球一体化作出了贡献,取得了令人瞩目的社会经济效益。

二、国际快递业“巨头”的简介
1、DHL
DHL由Adrian Dalsey、Larry Hillblom及Robert
Lynn於旧金山成立。

1971年
DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作
夥伴。

公司拓展至远东及太平洋沿岸地区。

1972年
将服务引入日本、香港、新加坡及澳大利亚。

1974年
於伦敦设立首间英国办事处,在全球的顾客及员工
分别达到3,052名及314名。

1976年-1978年
DHL进入中东、拉丁美洲及非洲,并拓展於该等主要地区的业务。

1977年
於法兰克福开设首间德国办事处。

1979年
DHL将服务延伸至包裹投递,此前仅提供文件服务。

1983年
DHL是首家向东欧国家提供服务的航空速递公司。

在美国辛辛那提设立国际分发中心(枢纽中心)。

1985年
於布鲁塞尔设立最先进的枢纽中心,每晚处理逾165,000件货件。

1986年
DHL与中华人民共和国成立合资企业,成为首家活跃於中国的速递公司。

1990年
DHL与德国汉莎航空(Lufthansa)、日本航空及日商岩井(Nissho Iwai)组建策略联盟。

1991年
DHL成为海湾战争後首家於科威特恢复服务的国际速递公司。

1998年
德国邮政集团成为DHL股东。

於吉隆坡设立一个主要的资讯科技中心。

1999年
DHL Worldwide Express投资逾10亿欧罗,为欧洲及非洲网络组建最先进的新航空货
运机队。

购入34架全新波音757SF货机,以替代波音737FS机队,
2002年
德国邮政集团由1月1日起成为DHL的主要股东,并於年底之前拥有DHL的100%股权。

亚洲网络扩展:10月份,DHL与国泰航空联手组建航空速递合资企业。

2003年
DHL将企业标?色由红白改为黄红。

4月份,在全球范围内更换所有车辆、包装材料及建筑物的视觉形象。

购入Airborne Express(2002年收入:33亿美元)之後,DHL成为美国第三大速递服务供应商。

DHL通过利用Airborne的陆路运输网络,填补了在美国/美洲网络的最後空缺。

2004年
於捷克的布拉格设立新的全球资讯科技设施,以替代位於伦敦的设施。

DHL成为德国邮政集团所有国际邮递业务的新品牌。

DHL Global Mail在全球约有4,000名员工。

收购印度首屈一指的速递及一体化航空速递包裹分发公司Blue Dart的68%股份。

2005年
自8月起引入新制服。

在接下来的9个月,DHL向逾200个国家和地区的110,000名员工提供新制服。

DHL共运送服装逾140万件。

透过DHL对3,600名司机及速递员的采访以及大量的试验,制服终於测试完成。

DHL是国际速递、陆路运输和航空货运的全球领导者,也是全球首屈一指的海运及合约物流业翘楚。

DHL为客户提供度身订造的方案- 从文件速递至供应链管理,均一应俱全。

以下的全球数据令您更了解全球最大的速递及物流网络的规模。

DHL Express worldwide (2007)
员工
国家及地区
枢纽中心
基地
车辆
飞机
包装站(只限德国)124,000 以上220以上
36
4,700
72,000
350
900
DHL Logistics worldwide (2007)
员工[KRR2]*
DHL Global Forwarding 国家及地区
终端站、仓库、办事处空运量
海运量(标准箱)** DHL Exel Supply Chain 国家及地区
中心、仓库、终端站
仓储面积(平方米)DHL Freight 162,500以上150
813
4,110,000 吨2,400,000 59
2,500
23,000,000
国家及地区
每年满载货运量终端站30以上2,000,000 160以上
2.UPS(United Parcel Service联合包裹服务)
UPS 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司,以传递信件以及为零售店运送包裹起家。

由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则,逐渐在整个美国西岸打开局面。

到30 年代,UPS 的服务已遍布所有西部大城市,并开发了第一个机械包裹分拣系统。

50 年代,UPS 取得了“公共运输承运人”的权利,将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民,从而成为美国邮政的直接竞争对手。

成立于:1907年8月28日,华盛顿州西雅图。

全球总部:美国加州亚特兰大市
主席兼CEO:Michael L. Eskew
2004年营业收入:366 亿美元
雇员人数:全球407,200(美国348,400;国际58,800)
包裹业务
2004 年递送量:36 亿件包裹与文件
每日递送量:1410 万件包裹与文件
每日美国空运量:210 万件包裹与文件
每日国际递送量:140 万件包裹与文件
服务区域:200多个国家和地区;每一个位于北美洲和
欧洲的地址
客户数:每日790 万(180 万取件,610 万递送)
:每日14500 万次点击,包括平均每天1000 万次的在线包裹追踪请求
服务网点:UPS 商店4,200个;UPS 营业店1,500个(全球);UPS服务中心1,000个;授权服务点17,000个;UPS 投递箱40,000个。

操作机构:1,748
运送机队:88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
UPS 喷气飞机队:269; 世界上第9大航空公司
租赁飞机数:305
每日航程段:国内:1,071;国际:767
服务的机场数:国内:400;国际:377
UPS 于1907 年作为一家信使公司成立于美国,通过明确地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有300 亿美元资产的大公司。

如今的UPS,或者称为联合包裹服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

3.FEDEX-联邦快递
总部(全球范围):
亚洲:中国香港
加拿大:安大略省多伦多
欧洲:比利时布鲁塞尔
拉丁美洲:美国田纳西州孟斐斯。

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