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02-公路安全生命防护工程实施技术指南
个行车方向分别划分路段,二、三、四级公路按整幅划分路段
T——事故统计的年限,一般取最近3年,如最近3年内公路条件
发生了较大变化,则从变化之时起至评估开展时作为统计年限。
分级标准:
交通事故风险评估
CR30、CR50、CR70、CR90分别代表某条公路或某区域路网交通事 故风险指标的30%、50%、70%和90%累计百分位值
分级标准:
交通事故风险评估
实际应用中,宜以省(自治区、直辖市)或地市为单位,在推荐 值的范围内统一确定一组值,作为本省(自治区、直辖市)或地 市的排查标准数据。
反映各省实际情况
实施步骤:
交通事故风险评估
(1)交通事故资料收集:一般3年,且公路条件无显著变化;
交警:事故档案、数据库资料;
路政:路产损失事故记录;
计算方法:
CR N
L T
CR——路段交通事故风险
N——路段在统计年限内发生的交通事故死亡及受伤总人数,不
包括酒驾、毒驾等事故数据
L——路段的长度,一般按照公路和交通条件类似原则划分路段,
如条件类似路段过长,划分时一般不超过1km,简化的做法,也
可从公路的起点开始,按1km单元依次划分路段。一级公路的两
设计图 纸
设计图 纸风险
评估
风险评估技术支撑研究基础
①2003-2007《西部地区公路交通安全评价》等交通运 输部西部支撑项目;
②交通运输部公路交通安全工程研究中心与国际道路评 估组织(iRAP)联合开展的适应中国国情的ChinaRap路 网风险评估技术研究与推广应用项目;
③2008-2013年三部委科技行动计划专题项目 ④国家自然科学基金支撑项目《公路穿村镇路段交通事
交通量、公路基 本信息等资料收 集
评 估 结
果
数据标准化:
校 核
培训
、
标准化
经
质量控制
验
分
析
风险分值计算
核
查
风险分级和分析
风险地图生成
实施步骤:
公路风险评估
(1)基础数据采集: 需要采集的基础数据包括:公路沿线视频(以公路中心线为中心, 辐射公路两侧170°范围)、对应的里程桩号信息、GPS信息 (应同步标注与公路里程桩号的匹配关系)、线形、交通量信息 和运行速度信息等。 一级公路的两个行车方向分别进行数据采集和风险值计算,二、 三、四级公路按整幅进行数据采集和风险值计算。 ----采集的基础数据足够支撑公路风险评估标准化数据的提取。
实施步骤:
公路风险评估
(1)基础数据采集: 室内基本信息采集:
各公路起终点、车道宽度等基本信息、设计图纸,交通量等-基 础管理和技术数据。
故深度分析及交通风险评估模型研究》 ⑤在国内的《普洱市道路风险评估及交通安全能力建设
》等近10项世行和亚行项目 ⑥在国内安徽、贵州、陕西等多个省份进行的示范应用
和验证项目 ⑦《指南》在5个省的研究和分析
风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具
系统性、综合性决策方 法,难说最优,但是目 前很好的选择,符合国 际安全管理科学化形势
公路风险评估
公路基础条件因素24个:隧道 中间带类型、中心振动标线、 路侧危险物距车道边缘线距离(左侧和右侧)、路侧危险物( 左侧和右侧)、路肩振动标线或振动带、路肩宽度(左、右) 、交叉口类型、交叉口安全性、交叉口交叉角度、接入口、单 向车道数、车道宽度、平曲线半径、弯道安全性、坡度、路面 抗滑性、诱导标志标线、照明、减速标线与减速丘等速度管理 措施、辅路、视距 交通运行因素3个:不同车型运行速度差、交通量、运行速度
(2)事故资料处理:数据核查,桩号转换等;
(3)交通事故风险值计算和路段筛查;
(4)生成交通事故风险地图
交通事故风险评估
目录
1
基本情况
2
事故风险评估
3
公路风险评估
4
支撑工具
公路风险评估
定义:按照公路基础和交通条件对交通事故发生概率和可能严 重程度的影响模型,量化分析公路交通运行风险。一般按 100m间距,对公路进行测量(一级公路的两个行车方向分别 划分测量路段,二、三、四级公路按整幅划分测量路段),获 得公路条件指标,结合交通条件指标,按照影响模型计算风险 分值,用该值代表这100m范围内的公路风险程度。 -公路和交通条件总体事故风险,非个体风险,事前安全管理 公路风险分为五级,用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示。Ⅰ 级为低风险,Ⅴ级为高风险
目录
1
基本情况
2
事故风险评估
3
公路风险评估
4
支撑工具
交通事故风险评估
定义:以每年单位公里交通事故死亡及受伤总人数为 评估指标,量化分析路段交通事故风险程度。 -----反映安全现状,事后安全管理 交通事故风险分为五级,用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 、Ⅴ表示。Ⅰ级为低风险,Ⅴ级为高风险
交通事故风险评估
乘法模型:
公路风险评估
驶出路外风险值等由各个因素相乘得到
体现了多个道路和交通因素的综合决策
可以简单直观的理解不同道路因素对安全的 影响
系统性、综合性决策方法。
分级标准:
公路风险评估
全国统一标准,便于应用和对比。
实施步骤:
公路风险评估
基础数据采集:
道路基础设施
速度等交通运行
公路 风险 影响 模型
实例风险因素: 公路风险评估
风险因素值来源于历史事故预测模型分析、前后对比分析等研究 成果,反映的是总体平均情况。
风险计算:
风险分值
公路风险评估
可能性
严重性
交通量 权值
运行速 度权值
对应事故类型的 平均个体风险
事故发生的可 能性
如果事故发生, 其后果
交通量对个体的 平均影响
公路安全生命防护工程实施技术指南
风险评估方法
2015-3
目录
1
基本情况
2
事故风险评估
3
公路风险评估
4
支撑工具
目录
1
基本情况
2
事故风险评估
3
公路风险评估
4
支撑工具
十年安保,成绩显著,新技术发展形势下新需求
安全完善、安保工程实施重点路段的量化方法 进一步提高处置措施的针对性 制定长期规划,量入为出,保证可持续性发展 加强工程实施后评价,完善后评价技术和手段 应用更直观和准确的技术手段对公路网安全状
况进行检查和评价
风险评估技术是量化的、路网级安全管理和决策工具
①量化公路风险等级-安全服务水 平
②快速形成风险地图,筛选高风 险路段
③确定高风险成因,定量预期未 来风险变化
④优化分配资金,确定效益最大 化的投资方案
⑤设计交互完善
⑥追踪投资成效,评估实际安全
效果
原道路风 险评估
安全设计 理念
基础设施安 全目标