盖梁安全专项方案（正式版）编制：___________________审核：___________________ 日期：___________________盖梁安全专项方案一、工程概况沭河大桥横跨沭河, 位于长深高速连接线上, 西接经济开发区沂河路, 东接临沭, 为新建桥梁工程, 桥位处河道两侧河堤岸距离约730m, 河道与道路中心线正交。

桥梁中心桩号MK1+795, 工程起点桩号为MK0+000, 终点桩号为MK2+862.186。

桥梁全长740m, 跨径组合为8×30m（西引桥）+（2×30m+50m+70m+50m+2×30m）（主桥）+7×30m（东引桥）=740m。

本桥主桥桥型为欧式桥塔悬索造型的连续梁桥, 跨径为2×30m（等截面连续箱梁）+50m+70m+50m（变截面连续箱梁）+2×30m（等截面连续箱梁）=290m, 悬索装饰结构布置为60+170+60+290m, 引桥采用30m跨的预制组合小箱梁。

本桥欧式桥塔为钢筋混凝土构件, 外侧采用GRC构件装饰, 桥面以上塔高35m。

二、安全目标和环境目标：1、安全目标:重大伤亡事故为0次, 重大火灾事故0, 重大机械设备事故0, 机械设备使用安全状态100%, 确保全体员工健康, 职业病发生率为0。

2、环境目标：噪声及污染排放符合地方环保规定, 符合率100%, 垃圾分类弃置符合率100%, 资源（水、电、原材料）消耗在定额标准范围内。

三、安全技术措施1、组织保证（1）项目经理部成立专门安全检查小组, 安全部具体负责, 每天对施工现场进行安全巡检, 发现问题及时处理。

（2）我项目部现场施工作业人员已进行安全教育培训和技术交底。

并与每个施工作业队伍签订安全生产责任书。

（3）施工现场设专职安全员, 配戴袖标, 全过程现场巡视检查, 及时制止违章作业。

发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报, 每天如实填写施工日志, 使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。

2、钢筋加工安全技术措施钢筋加工在钢筋加工棚进行, 加工钢筋时, 由于使用钢筋加工机械不当, 容易发生机械伤害或物体打击事故。

绑扎钢筋时, 由于作业面搭设不符合要求或违章, 容易发生高处坠落、物体打击事故。

作业时应注意：（1）钢筋施工场地应满足作业需要, 机械设备的安装要牢固、稳定, 作业间应对机械设备进行检查。

（2）半成品等应按规格、品种分别堆放整齐, 制作场地要平整, 工作台要稳固, 照明灯具必须加网罩。

（3）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板, 作业时非作业人员不得入内。

作业时应注意：①展开盘圆钢筋时, 要两端卡牢；切断时要先用脚踩紧, 防止回弹伤人。

②人工调直钢筋前, 需检查所有的工具；工作台要牢固, 铁砧要平稳, 铁锤的木柄要坚实牢固, 铁锤不许有破头、缺口, 因打击而起花的锤头要及时换掉。

③弯曲钢筋时, 要紧握扳手, 站稳脚步, 身体保持平衡, 防止钢筋折断或松脱。

（4）钢筋切断机作业前, 应先进行试运转, 检查刃口是否松动, 运转正常后, 方能进行切断作业。

切长料时应有专人把扶, 切短料时要用钳子或套管夹牢。

不得因钢筋直径小而集束切割。

人工断料, 工具必须牢固。

切断小于30cm 的短钢筋, 应用钳子夹牢, 禁止用手把扶, 并在外侧设置防护箱笼罩。

（5）人工搬运钢筋时, 步伐要一致；当上下坡或转弯时, 要前后呼应, 步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动, 防止碰撞物体或打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼, 注意安全。

（6）焊接钢筋时, 电焊机应设在干燥、通风良好的地点, 周围严禁存放易燃、易爆物品。

焊接时要有专业电焊工（持证人员）按设计和规范要求进行焊接。

（7）绑扎钢筋, 不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高处绑扎和安装钢筋, 注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上, 无操作平台时操作人员要采取相应的防护措施。

（8）起吊钢筋和钢筋骨架时, 要有专业指挥人员进行现场指挥, 参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求, 其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性, 并进行试吊。

吊装过程中下方禁止站人, 必须待钢筋骨架降落到离基准面lm以内方准靠近, 就位支撑好方可摘钩。

作业人员应注意脚下是否有杂物, 防止绊倒被钢筋碰伤。

（9）在高处绑扎和安装钢筋, 注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上；应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋, 在必须操作时, 要配戴好安全带, 选好位置, 人要站稳；在高处安装骨架, 必须搭设脚手架, 无操作平台时, 需佩戴好安全带。

（10）安装绑扎钢筋时, 钢筋不得碰撞电线, 并与其有一定的安全距离。

在夜间施工需使用移动式灯具时, 其电压不应超过36V。

3、模板安装及安全技术措施露天作业时, 有大风或大雨等恶劣天气时, 必须停止模板安装、拆除；支架、脚手架搭设及拆除等工作。

（1）起吊模板时应有专项安全方案。

作业过程中应遵守：①起重、吊装指挥人员必须持证上岗；作业人员应经过培训, 考核合格、取得操作证, 并持证上岗。

②在吊装前, 操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、熟悉。

③作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地, 有六级及以及上大风或大雨等恶劣天气时, 应停止起重、吊装作业。

④起重机械各项技术指标符合技术要求。

⑤在起重、吊装过程中, 操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前, 应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀, 不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时间悬吊在空中；作业中遇突发故障时, 应采取措施将重物降落到安全位置, 并关闭发动机或切断电源后进行检修。

在遇突然停电时, 应立即把所有控制器拨到零位, 断开电源总开关, 并及时采取措施使重物降到地面。

（2）安装组合钢模板, 一般应按自下而上的顺序进行。

模板就位后, 要及时安装好U形卡和L形插销；连杆安装后, 应将螺栓拧固, 同时, 架设支撑以保证模板整体稳定。

（3）需要拼装的模板, 在拼装前应做好操作平台, 操作平台必须稳固、平整。

（4）安装和拆除组合钢模板, 当作业高度在2m及以上时, 应遵守高处作业有关规定。

（5）安装和拆除钢模板, 高度在3m及以下时, 可使用马凳操作, 高度在3m及以上时, 应搭设脚手架或工作平台, 并设置防护栏杆或安全网。

防止在同一垂直面上、下操作。

（6）施工用电临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好, 接地可靠。

不得直接架设在组合钢模上, 应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开, 并严格防止线路绝缘破损漏电。

（7）组合钢模板夜间施工时, 要有足够的照明, 行灯电压一般不超过36V。

在遇特别潮湿的环境时, 行灯电压不得超过12V,照明行灯及机电设备的移动线路, 要采用橡套电缆。

（8）脚手架搭设前必须制订专项方案并进行技术交底, 保证其技术可靠和使用安全。

搭设前首先进行地基基础施工, 其地基承载力满足要求后方可进行搭设；其次进行底座、垫板及脚手架安装, 底座（可调底座）和垫板应准确地放置在定位线上, 脚手架的搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设, 每次上升高度不大于3m.脚手架的搭设应分段进行, 搭设后必须检查验收后方可正式投入使用。

脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升, 每次搭设高度必须高于施工作业面1.5m.作业层设置应符合以下要求：高处作业时, 要采取安全防护措施, 如系好安全带, 安装安全防护网；脚手架板必须满铺、绑牢, 无探头板, 并要牢固固定在脚手架的支撑上, 脚手架的任何部分均不得与模板相连。

脚手架外侧应设挡脚及护栏；作业层下水平安全网应按规定设置。

（9）多人共同操作或扛抬组合钢模板时, 要密切配合, 协调一致, 互相呼应；高处作业时要精神集中, 不得打闹和酒后作业。

（10）支模过程中如遇中途停歇, 应将已就位的钢模板或支承件连接牢固, 不得架空浮搁；拆模间歇时, 应将已扣的钢模板、支承件拆下运走, 防止附落伤人或人员扶空坠落。

（11）高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行, 严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。

高处作业支、拆模板时, 不得乱堆乱放, 脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层；堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载, 不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载, 当设计无规定时, 一般不超过2700N/m2。

（12）操作人员的操作工具要随手放入工具袋, 不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。

（13）进行脚手架拆除作业时应清除脚手架上杂物及地面障碍物；拆除时必须划出安全区, 设置警戒标志, 派专人看管。

拆除作业必须由上而下逐层进行, 严禁上下同时作业；分段拆除高差不应大于2步。

拆除的构件应装成捆（或袋）, 用起重设备吊运或人工传递到地面, 严禁抛掷；脚手架采取分段、分立面拆除时, 必须事先确定分界处的技术方案。

拆除的构配件应按有关规定及时检查、整修与保养, 并按品种、规格分类随时码堆存放, 以便运输、维护和保管。

（14）拆模高处作业, 应配置登高用具或搭设支架, 必要时应佩戴安全带。

（15）模板拆除的顺序应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆除侧模, 后拆除底模, 先拆非承重模板, 后拆承重模板及支撑。

已拆除活动的模板, 必须一次连续拆除完方可停歇, 严禁留下安全隐患。

（16）拆除模板时, 一般应逐块拆卸, 不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台结构的底模, 应设临时支撑, 防止大片模板坠落；拆下的钢模板, 严禁向下抛掷, 应用溜槽或绳索系上放下；上下传递时, 要互相接应, 防止伤人。

（17）预拼大块钢模板整体拆除时, 应先挂好吊绳或倒链。

然后拆卸连接件；拆模时, 要用手锤敲击板体, 使之与混凝土脱离, 再吊运到指定地点堆放整齐。

（18）拆除高处模板, 作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌；作业区及进出口, 应设专人负责安全巡视, 严禁非操作人员进入作业区。

4、混凝土拌和、运输安全技术措施（1）混凝土拌和采用拌和站集中拌和, 每次开机前应有专业人员对拌和站电源、各电气元件、各部件进行作业前检查。

（2）拌和过程中与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地, 更不得进入操作室。

（3）如遇送料器被异物卡往, 钢丝绳松落时, 必须用人工缠绕, 严禁使用电动机。

（4）排除故障或处理事故时应切断电源, 严禁在设备运转中进行检修。

（5）有紧急停车装置的拌和设备, 在设备和人员发生险情时, 应立即启用紧急停车装置。

（6）机械上料时, 在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。