铁路路基试验段施工方案
2、试验段的设置 气候条件满足施工要求时,即展开试验段施工。试验段里程为
DK434+708.34QK434+880长度171.66m。本试验段路基最大填筑高度为5.74m,路基面宽度为7.82m,超填宽度不小于30cm,边坡坡度为1?1.5。
三、试验段试验的目的和范围
1、试验段试验的目的
(1)、通过试验段,分析总结出一套科学合理的路基本体及基床底层施工组
四、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况
1、试验段管理及施工人员配备
试验段路基由巴新铁路ZH-16标项目部组成填方路基试验段攻关小组,组长由 总工姜益顺担任,副组长王建国,组员:张忠江、罗鹏(实验室主任)、马池福、许 展飞、尹利帆。
试验段路基由巴新铁路ZH-16标项目部路基三队负责施工,人员全部具备三年 以上的软基处理、铁路、高速公路路基施工经验,人员总计15人。试验段主要管 理人员配备见表4-1。
织和机械设备配置方式。
(2)、通过路基试验段,确定工艺参数,总结填筑的松铺厚度、碾压遍数和地 基系数之间的关系。
(3)、通过试验段,总结出对路基本体及基床底层施工进行规范程序管理和有 效质量控制的成熟做法。
试验段试验的范围(4)、 通过收集本试验段相关数据,总结形成路基本体及基床底层施工工艺、现场管 理和质量控制措施,用以整理出一套完整的试验成果,用来指导巴新铁路ZH-16标 路基本体及基床底层施工。
34压路机 净线压力?350N/m
42推土机 功率?120kW
51平地机 功率?110kW
36 2装载机 铲斗容量?2m
37 1洒水车 水罐容量4~8m
表4-4试验段主要测量、检测仪器配置表 序仪器 技术规格型号 数量 备 注 号 名称 状况
1水准仪DSC2321良好 测量松铺、压实高程
精密2DSZ2+XFS11良好 地基沉降观测 水准仪
5、填料选择和室内试验
基床以下路基填料采用C组料,基床底层填料采用B组料。采用1挖合格组料。 六、填筑施 工方法
1、工艺概述
在试验段施工中,首先按设计文件和《铁路路基施工规范》及《铁路路基工程 施工质量验收标准》(TB10414-2003)要求进行基底处理,然后根据填料试
拓普康3全站仪1良好 测量放线332A
K平板30K-30 1良好地基系数检测4载荷仪
- 4 -
五、路基试验段的施工准备
1、技术准备
施工前全面熟悉施工图,充分了解工程的技术标准、技术条件和要求,对施工 图进行核查,并对地质情况进行复核;做好线路控制桩和路基中线、高程测量工 作。
、填料选取2
本段填料选用A、B、C组填料,施工前进行各种土工试验,选用土质符合规
八流程:施工准备?地基加固?分层填筑?摊铺平整?洒水晾晒?碾压夯实?检验?路 基整修。
2、摊铺整平 施工时安排好填料的运输路线,由专人指挥,拟采用以下方法对卸土、摊铺整 平进行控制。并对各种方法进行对比
(1)、卸土:在路基表面用白灰画出网格,根据自卸车的容量及松铺厚度计算网
格间距,每个网格里卸一车填料,卸车时设专人指挥卸至网格内。(2)、摊铺平整 首先采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺,经压路机初步碾压后采用平地机平 整。
铁路路基试验段施工方案
路基主体和基床底层试验段施工方案 一、编制依据
1、施工设计图纸文件。
2、我部对施工现场勘察、调查资料。
3、我公司积累的技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
4、铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003,2004-01-01实施)。
5、铁路路基设计规范(TB10001-2005,2005-04-25实施)。 、铁路路基施工规范(TB10202-2002,2002-07-01实施)。6 7、国家和铁道部现行的其它相关的法律、法规、行业规程、规范、标准。
测量层面高程。纵向每20m设一个测量断面,每断面2,4个测点。
每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀,不应有粗集料或细集料窝、并使层厚 均匀,层面平整。
(3)、碾压压实
1)按照重型击实试验确定的最佳含水量?2%的范围进行填料含水量控制,若水 量超过?2%时,应及时晾晒或洒水翻拌。当填料处于最佳含水量控制范围时,即可 进行碾压。
- 2 -
表4-1试验段主要管理人员配备表
序 号 姓 名 性 别 职 务 职 称1张忠江 男 路基三队队长 助理工程师2
尹利帆 男 测量工程师 工程师3罗鹏 男 试验工程师 助理工程师
表4-2试验段主要施工人员配备表
序号职责人数
12测 量
22放 线
31检 查
42卸土车指挥
52试验员
61记 录
75其它人员
二、工程概况
1、概述
巴新铁路ZH-16标段由我单位山东省路桥集团有限公司承建,起点里程
DK422+OO0终点里程DK443+2O0全程21.2km。本段路基本体(厚度为2.5m),填 筑材料了A、B组填料。当路堤填筑高度大于8m时,为确保路基边坡稳定,在两侧 路堤边坡内侧每隔O.6m水平方向铺设一层双向土工格栅。
15合计
4.3试验段主要施工机械配置
路基填筑配备自卸车、推土机、平地机、挖掘机、压路机、装载机、洒水
车,组成运、堆、铺、碾压机械作业一条线。试验段主要施工机械配置见表4-
3。
- 3 -
表4-3试验段主要施工机械配置表 序 号 机械设备名称 主要技术要求 数量
31 1挖掘机 铲斗容量0.8~1.6m
28自卸车 载重量载?12T
+150-DK435+450路基路堑土作范和设计要求的取土场,经现场调查选定DK435
为取土场,其土质为角砾土,土质经土工试验符合设计和规范要求。
3、测量工作
试验段施工前首先做好施工测量工作,包括导线、中线、水准点及高程复测, 横断面检查与补测,增设水准点等。
该段设临时水准点闭合。
4、基底处理
此路基试验段地质情况为:表层出露全新统冲积粉质黏土厚约500mm,800m、以 下为凝灰岩。
- 5 -
验、调查运距、机械设备组合、松铺厚度、碾压遍数和K承载板试验检测结果
30
等资料,对填筑压实工艺进行比较分析,来确定最合理的施工工艺。
试验段填方路基填筑时严格采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织 施工。
三阶段:准备阶段?施工阶段?整修验收阶段
四区段:填筑区段?平整区段?碾压区段?检验区段。