Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.液力变矩器故障的处理正
式版
液力变矩器故障的处理正式版
下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。

文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

(1)功率不足。

一是失速造成的。

二是发动机转速过低或达不到额定转速。

三是旋转件的平衡度不符合要求。

在变矩器的维修中，常以失速试验来检验变矩器的性能，失速会造成工作油温升高，因此试验时间不要太长。

此外，变矩器的泵轮、罩壳和涡轮都是高速旋转件，其平衡度不得超过
15g•cm，在使用中切不可随意用长、短螺钉及增、减垫片来改变泵轮和涡轮的连接，以免破坏平衡度造成功率损失。

其摆动量对传动效率也有影响，制造时，泵轮
轴承座端面、涡轮接盘端、壳体与导轮座轴承连接端的摆差不得大于0.02 mm，因此安装时必须检查。

(2)油温过高。

液力变矩器正常的工作油温一般在100℃以下。

造成变矩器油温过高的原因主要有以下几个方面：一是冷却器的冷却效果不佳。

二是油压失常（变矩器的进油口压力为0.5 4MPa，出口压力为0.22 MPa，在修理时应检查，必要时更换）。

三是工作油量不足、油质不佳。

(3)异响。

液力变矩器常见异响有振动撞击声和尖叫声。

振动撞击声主要由轴承松旷或损坏、紧固螺栓松动引起，应及时处理。

尖叫声是变矩器叶片气蚀或零件损坏引起的。

发出尖叫声一般伴有油温升高
现象，此时应立即停机修理。

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