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第2节 运输需求的特征与一般规律
农民消费 居民消费 消 费 支 出 非农民消费：与客运发展密切 社会消费：占居民消费的1/10～1/7
③我国客运距离的发展趋势:总平均运距有缩短的趋势 6 、部分可替代性
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第2节 运输需求的特征与一般规律
四、我国交通运输需求的新特点
1、快捷、便利的运输需求迅速上升；
4、不平衡性 （2）综合客运需求的特征 ②综合客运需求在方向上的长期平衡性和短期不平衡 ③消除客运需求在时间上和短期方向上的不平衡：重视 三个问题。 5 、规律性 (1)货流增长与国民经济增长的一般趋势
①从长期发展趋势来看
②从短期发展趋势来看
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第2节 运输需求的特征与一般规律
5 、规律性 ③我国实例
2、客运量总量的增长速度已经并将继续高于货运量的 增长速度；
3、客流结构将发生明显变化；
4、运输需求多样化，质量型需求渐趋旺盛；
5、运输需求的地区分布有变化。
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第3节 运输需求分析
一、运输需求的影响因素 1、影响旅客运输需求的主要因素
（1）旅客运输需求受经济发展水平的影响
（2）旅客消费性运输需求受国民的消费水平的影响 （3）人口数量和城市化程度是影响旅客运输需求的重 要因素 （4）旅行费用即运输服务价格的变动
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第2节 运输需求的特征与一般规律
4、不平衡性
（2）综合客运需求的特征
①综合客运需求在时间上的不平衡
法定节假日和旅游季节 农业生产的季节性：农忙、农闲季节 商品经济的发展：总体需求增加；商品交易会展销会 的影响 上下班时间：日客流、周客流波动变化
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第2节 运输需求的特征与一般规律
运输需求具有空间特定性：流向和流程
客货运输需求在时间上有一定规律性：流时、流速
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第2节 运输需求的特征与一般规律
4、不平衡性 （1）综合货运需求的特征 ①货运需求在方向上的不平衡 回运系数=轻载方向货物运量（t）/重载方向货物运量（t） 运输方向的不平衡主要原因：资源分布与开发程度、 专业化运输工具与货种构成差异、运输组织工作与经 营管理的缺陷。
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第2节 运输需求的特征与一般规律
4、不平衡性 行程亏载系数=空载行驶的吨公里/(空载行驶吨公里+重 载行驶吨公里) ②货运需求在时间上的不平衡--用运量波动系数β反映
Q Q
最忙 平均
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第2节 运输需求的特征与一般规律
式中：β——运量波动系数 Q最忙——最忙月份最高一天的货运量 Q平均——全年平均每昼夜的货运量 第一、生产和消费都有季节性； 第二、生产比较均衡而消费有季节性； 第三、生产有季节性而消费比较均衡； 第四、生产和消费是全年均衡的。
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第2节 运输需求的特征与一般规律
一、运输需求的产生: 客、货
1、旅客运输需求
公务、商务----生产性旅行需求----费用进入产品（服 务）成本
探亲、旅游----消费性旅行需求----费用源于个人收入
2、货物运输需求
自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的 分离。
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第2节 运输需求的特征与一般规律
①价格下降，运输消费者用同样的货币可买到更多的运 输劳务；
②原来因为价格高而消费不起的，现在可以购买了；
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第3节 运输需求分析
2、运输需求曲线 ③原来因为价格高而使 用代用品（可替代运 输方式）的消费者， 现因为降价而购买； ④同理，价格上涨，需 求量就会减少。 运输需求曲线
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运 量 与 国 民 经 济 增度 初期 期 中期 后
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第2节 运输需求的特征与一般规律
5 、规律性
（2）货物平均运距发展的一般趋势:不论在工业化初期、 中期或后期，货物平均运距一般有延长的趋势。
①科技发展
②商品交流范围扩大
③运输基础设施不断完善
用供求图来考察这种移动如何影响均衡价格和数量
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第1节 需求的微观经济学理论
四、蛛网理论 1、扩散摆动型： P3 需求弹性小， 动 （ 态 供给弹性大 （离散型）， 的 不 P1 或供给曲线 稳 斜率小于需 定 求曲线斜率 均 P2 衡 ）
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Unstable Equilibrium
按方式分
●公路、铁路、航空运输需求 ●水路、管道及多种方式的联合运输需求
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第2节 运输需求的特征与一般规律
4、运输需求的七个要素
流量
流向 流程 流时 流速 运价 运输需求结构
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第2节 运输需求的特征与一般规律
三、运输需求的特征
1、派生性：派生于社会经济活动
2、广泛性 3、多样性：运输服务提供者必须适应运输质和量等多 方面多层次的要求 4、不平衡性：体现在空间、时间上
Y—国民经济的产业和产品结构A—生产和运输布局
Z—人口增长及其构成；
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…—其他因素
第3节 运输需求分析
2、运输需求曲线 （1）定义：运输需求曲线是假定在运输服务价格以外 其他因素均保持不变的条件下，反映需求量与价格之 间关系的曲线。 （2）规律：自左向右向下倾斜的曲线 造成这种规律的原因：
本科课程
第2章 运输需求与供给分析
西南交通大学交通运输学院
李 明 （博士、副教授）
2009~2010第2学期
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主要内容
需求的微观经济学理论
运输需求的特征与一般规律
运输需求分析
运输供给分析
运输供需均衡分析
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第1节 需求的微观经济学理论
一、经济学研究什么
1、稀缺性（Scarcity）与选择
运输需求量的变动
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运输需求的变动
第3节 运输需求分析
三、运输需求弹性分析 定义：分析运输需求量对某种影响因素变化的反映程 度，即影响运输需求量的因素变化1%，运输需求量相 应变化百分之几。
Ed
Q变动率 Q / Q Z 变动率 Z / Z
式中： Ed—运输需求弹性 Q、ΔQ—运输需求量及其变化值 Z、ΔZ—影响因素及其变化值
一、运输需求的产生: 客、货
生产力与消费群体的空间分离。
地区间商品品种、质量、性能、价格上差异。 二、运输需求的定义与内容 1、运输需求的定义 运输需求：即运输市场需求，指在一定时期内社会经 济活动所提出的货主或旅客对空间位移的要求。 运输需求的两个条件：
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第2节 运输需求的特征与一般规律
（5）运输服务的质量
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第3节 运输需求分析
2、影响货物运输需求的主要因素 （1）经济发展水平
（2）国民经济产业结构和产品结构
（3）运输网的数量和质量 （4）运价水平的变动 （5）国家经济政策和经济体制的改变对货物运输需求 有很大的影响
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第3节 运输需求分析
二、运输需求函数分析 1、运输需求函数 运输需求函数是用函数形式表示运输需求量与影响 因素之间的数量关系，是一种表达式，可记为： Q=f（P，G，H，Y，A，Z，…） 式中：Q—运输需求量 ； P—运输服务价格 G—工农业生产的规模和速度； H—产品运输系数
按目的分
●本源性运输需求 ●派生性运输需求
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第2节 运输需求的特征与一般规律
3、运输需求的类型
按对象种类分
●货物运输需求 ●旅客运输需求
按范围分
●个别运输需求 ●总体运输需求
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第2节 运输需求的特征与一般规律
3、运输需求的类型
按地域分
●区域内运输需求 ●区域间运输需求 ●过境运输需求
资源是有限的 人的欲望是无穷的 时间的不可逆转性 2、资源配置（选择） 经济学研究的是：
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第1节 需求的微观经济学理论
经济学研究的三个基本问题：
生产什么
怎样生产（如何生产） 为谁生产 三个基本问题的解决必须依赖的因素： 资源条件 技术水平 经济体制
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经济效率、经济增长、经济稳定、 经济自由、分配公平、社会环境
第1节 需求的微观经济学理论
二、经济活动的四要素 厂商、消费者、市场和政府
供求理论
基数效用 序数效用 完全竞争 工资理论 消费 理论 垄断竞争 地租理论 厂商 理论 寡头垄断 生产理论 成本理论 完全垄断
产品市场理论 要素市场理论 利息理论 利润理论
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第1节 需求的微观经济学理论
三、经济学的分析方法 1、实证经济学（positive economics）与规范经济学 （normative economics） 实证经济学研究经济运行规律，不涉及评价问题，规 范经济学是对经济运行进行评价。 最低工资法引起失业：实证分析 象科学家 政府应提高最低工资：规范分析 象决策者 近期案例：欧洲经济不景气引发交通部门工人罢工
●有购买运输劳务的欲望 ●有购买能力
2、运输需求的内容 运输需求量：货运量（t）、客运量（人） 流向：空间位移的地理走向 运输距离：起始点的距离 运输构成：不同客货运需求占总需求的比重 起运时间与运达时间
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第2节 运输需求的特征与一般规律
3、运输需求的类型
按性质分
●生产性运输需求 ●消费性运输需求
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第3节 运输需求分析
三、运输需求弹性分析 影响运输需求量的因素很多，有运输价格、居民收入、 工农业总产值、运输系数等，因此相应的就有很多运 输需求弹性。重点介绍运输需求的价格弹性、收入弹 性、交叉弹性和派生弹性（生产弹性）。 1、运输需求的价格弹性 （1）运输需求价格弹性的定义：反映了运输需求量对 运输价格变动反映的程度。其公式可表示为：