《汽车车身构造与修复图解教程》复习题
一、填空题
1.汽车车身基本结构是由车身壳体、车身钣金件、车门和车窗总成、车身内外装饰、车身
附件、座椅、其他装置组成。

2.汽车车身的分类可分为三大类：一是非载式车身、二是半承载式车身和承载式车身。

3.非承载式车身的优点是减震性能好、工艺简单、易于改型和安全性好。

4.承载式车身的优点是质量小、生产性好、结构紧凑和安全性好。

5.汽车材料的性能
6.汽车金属材料的性能，一般分为两类：一类是它的使用性能，一类是它的工艺性能。

7.金属材料抵抗冲击载荷的能力叫做冲击韧度。

8.在重复或交变应力作用下，使金属材料在受力低于屈服点时发生断裂的现象，称为“疲
劳”。

9.金属材料的塑性越大则变形抗力越小，其压力加工性能越好。

10.金属的力学性能主要有强度、塑性、冲击韧度、硬度和疲劳强度。

11.金属材料的工艺性能主要有冲压性能、焊接性能和切削加工性能
12.在碳的质量分数小于0.8的碳钢中，随着碳的质量分数的增加，钢的强度、硬度不断
提高，塑性、韧性不断降低。

13.含碳量小于2.11%的铁碳合金称之为钢。

14.钢可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。

15.在碳素钢中加入一定数量的合金元素叫合金钢。

16.铸铁一般分为白口铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和儒墨铸铁组成。

二、选择题
1.突然增加的载荷称为 B 。

A.静载荷
B.冲击载荷
C.交变载荷
2.錾子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经 C 处理。

A.淬火+低温回火
B.淬火+中温回火
C.淬火+高温回火
3 一般小轿车属于 C 。

A.非承载式车身
B.半承载式车身
C.承载式车身
4．非承载式车身的缺点是A。

A.质量大
B.质量小
C. 工艺复杂
5.保险杠是汽车的A。

A.前部
B.中部
C. 后部
6.汽车材料的物理性能、化学性能和力学性能是属于金属材料的 C 。

A.工艺性能
B.其他性能
C. 使用性能
7．焊接性能属于金属材料的A。

A.工艺性能
B. 其他性能
C. 使用性能
8.对于碳素钢来说，决定硬度高低的是 B 的含量。

A.铁
B. 碳
C. 其他元素
9. 发动机机体上的缸体是由A制成。

A.铸铁
B. 钢
C. 塑料
10. 球墨铸铁一般可用于制造 C 。

A.活塞环
B.气缸盖
C. 曲轴
11. 金属热处理的工艺一般包括A三个过程。

A.加热、保温和冷却
B. 退火、回火和正火
C. 化学热处理
12.化学热处理的方法主要有 C 。

A.加热
B. 放冷库冰冻处理
C.渗碳、渗氮和渗金属
13. 下列A是塑料的优点之一
A. 质量轻
B.质量重
C.绝缘性能差
14. 汽车的离合器摩擦片一般采用 C 制作。

A. 铁
B. 木头
C.塑料
15. 以下 C 是橡胶的基本性能之一。

A. 良好的导电性
B. 良好的导热性
C.良好的弹性
16. 滤芯纸板主要用于 C
A. 机油泵盖衬垫
B.变速器盖的衬垫
C. 滤清器的内滤片
17.高档的小轿车一般使用的是 B
A.钢化玻璃
B.夹层玻璃
C. 特种用途玻璃
18. 汽车油箱一般使用A钢板。

A．镀铅锡B．高强度C．镀锌
19. 下列A适合制作排气管。

A．不锈钢板B．高强度钢板C．镀锌钢板
20．应用较多的轿车车身形式是 C 。

A．一厢式B．二厢式C．三厢式
21. 承载式车身维修困难的原因是A。

A．车身整体变形较复B．车身构件尺寸小C．车身参数较多
22．在用玻璃做顶盖的结构中，必须安装的一个主要构件是 B 。

A．拉手B．遮阳板C．锁
23. 前翼子板的形状与下列A无关。

A．发动机罩的形状及尺寸B．车身的造型C．前照灯的形式及布置
24. 客车车身外蒙皮的厚度一般为 C mm。

A．0.4～0.6 B．0.6～0.6 C．0.8～1.0
25. 车身维修时应关注密封性，其主要部位是A。

A．门窗缝隙B．轮罩C．挡泥板D．地板
三、判定题
1.硅、锰在碳素钢中是有益元素，适当增加其含量，均能提高钢的强度。

（√）
2.硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。

（×）
3.钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高，塑性和韧性就越低。

（×）
4.钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。

（√）
5.非承载式车身的减震性能好。

（√）
6.承载式车身(小轿车)不易发生疲劳损伤（×）
7.汽车的工艺性能决定了金属材料的使用范围、安全可靠性和使用寿命。

（×）
8.强度高的金属材料越耐用。

（√）
9.塑性好的材料易于冲压加工。

（√）
10.铸铁的塑性比钢的塑性好。

（×）
11.在碳钢中加入其他的金属元素，最主要的目的是为了改善其综合力学性能。

（√）
12.汽车连杆采用可锻铸铁制作，最主要的是考虑其具有较高的强度、硬度和耐磨性而且其
塑性和韧性较低。

（√）13.汽车所用的材料采用热处理的目的是利用加热再冷却的方法使金属内部的组织发生变
化，从而改善材料的力学性能。

（√）
14.所谓的退火，就是将材料加热到某一温度范围，保温一段时间，然后冷却到0℃（×）。

15.塑料的力学性能一般要比钢铁好。

（×）
16.汽车上使用最大量的橡胶制品是轮胎。

（√）
17.钢化玻璃的强度和耐冲击能力要比普通玻璃高3~5倍。

一旦受到碰撞损伤，就会瞬时变
成带钝边的小碎块，不会给人员造成更大伤害。

（√）
18.石棉在汽车上主要用于密封、隔热、保温、绝缘和制动等。

（√）
19.非承载式轿车有尺寸较大的车架。

（√）
20.承载式车身也就是整体式车身。

（√）
21.平头式货车视野性好。

（√）
22.筒状吸能式保险杠具有较强的缓冲作用。

（√）
23.高合金钢一般不适合采用加热矫正方法矫正。

（√）
24.焊修汽油箱渗漏处时，只要将汽油倒净后，即可采用气焊法焊修。

（×）
25.变形铝合金具有良好的塑性，但强度低。

（×）
26.含碳量为0.6%称为低碳钢。

四、名词解释
1.强度
指金属材料在静载荷作用下，抵抗变形和破坏的能力。

2.刚度
指金属材料抵抗变形的能力。

3.疲劳强度
金属材料在无数次交变载荷作用下，而不破坏的最大应力。

4.淬火
将金属加热到一定的温度、保温一段时间，然后在水中或者油中快速冷却的过程，叫淬火。

5.塑性
指金属材料在载荷作用下，能够产生塑性变形而不破坏的能力。

6.切削加工性能
是指金属材料被切削加工的难易程度。

五、问答题
1.淬火钢为什么必须回火？
目的就是为了获得较高的强度、硬度，特别是较好的冲击韧度。

2．什么是铸铁，铸铁分哪几种？
答：含碳量大于2.11％的铁碳合金就是铸铁。

铸铁有白口铸铁、灰口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁
3．为什么碳钢中的低碳钢可焊性好？
其主要原因是含碳量低和其它合金元素较少，故C E（碳当量）小，可焊性好。

4.塑料由哪些部分组成？有何特性？
塑料由合成树脂及添加剂组成。

塑料具有质量轻，比强度高，化学稳定性好，电绝缘性
能好，有特殊的摩擦性能，吸振和消声效能好等性能。

5. 说明中碳钢的性能特点
中碳钢有较高的强度和硬度，切削性能良好，经热处理后有较好的热处理性能。

六、看图认工具（请写出下列工具的名称）。