乐广高速公路T10标预制箱梁首件实施方案编制：审核：审批：中铁隧道集团有限公司乐广高速公路T10标项目经理部二O一O年十一月预制箱梁首件工程实施方案一、工程概况本合同段马渡互通特大桥、乳源河大桥、江湾河大桥上部结构设计采用装配式预应力砼箱行连续梁及简支梁，西岸小桥上部结构设计采用装配式钢筋砼简支空心板。

桥梁预制箱梁及空心板设计参数见表1。

表1 桥梁预制箱梁设计参数表二、准备阶段（一）、施工组织准备1、根据广东省广乐高速公路桥梁标准化指南，我部桥梁预制箱梁施工成立实施工作小组，负责标段所有预制箱梁的方案工艺审定、实施过程监督指导及总结考核工作。

在箱梁实施工作小组的指导下，充分完善桥梁上部结构的技术交底工作。

2、在箱梁首件工程施工前对施工班组及现场管理人员进行交底，并组织施工员工集体学习，认识该工程的重要性，熟悉箱梁工程实施管理方法，加强箱梁工程实施过程中的关键工艺和质量控制措施，明确箱梁施工考核奖惩办法，对该工程施工过程中不按规范要求施工的班组给予经济处罚，情节严重的将其清退出场。

3、有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准，现场安全质量保证体系已建立，明确了每工序负责人。

4、分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批复。

5、箱梁工程实施前，用于箱梁的相关原材料、机械设备等严格按照合同及标准化要求进场或准入检查，对不能满足要求的前述材料或设备坚决清除出场。

6、根据总体施工组织安排和形象进度目标，落实箱梁实施，进一步深化工作计划和安排。

（二）、施工现场准备1、施工人员、机械、设备已全部到位，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂石、钢绞线、锚具等原材料均已到场并通过检验。

2、钢筋加工机具、班组已到位并完成钢筋制作及安装技术交底。

3、箱梁砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。

4、首件箱梁施工场地能满足砼运送要求，能够满足施工条件。

5、箱梁工程实施前，严格按照标准化要求做到场地布置合理、整洁、美观，工艺流程图和指示标识准确、齐全。

三、施工计划2010年11月16日开始桥梁预制箱梁首件工程施工，选定为马渡枢纽互通主线特大桥右幅79跨79-2#梁为首件工程。

四、施工方法1、钢筋制作安装钢筋的加工、绑扎按《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000有关规定进行。

①钢筋加工调直：钢筋调直采用冷拉的方法，即将钢筋的两端夹住，用调直机（或卷扬机）将其强力拉直。

Ⅰ级钢筋的冷拉率控制在4%以内。

剪切：钢筋按所计算的下料长度进行剪切，当钢筋直径小于12mm时用手动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm而小于40mm时用钢筋弯切机剪切。

弯曲：钢筋弯曲前在加工前先划线，然后用弯曲中心机弯曲。

接头：受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。

在受力钢筋直径30倍区段范围内（不小于500mm），有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面积受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。

②钢筋绑扎图2 钢筋搭接图注：d为被焊接钢筋的直径焊接采用电弧焊，采用双面焊接，焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d。

且钢筋焊接时，同一截面钢筋焊接接头面积不得超过50%。

钢筋绑扎采用20~22号铁丝，绑扎前要核对预制梁的类型，与加工的钢筋半成品对号入座。

为了便于箱梁钢筋的绑扎定位，根据箱梁钢筋的配筋间距，用槽钢制作了钢筋加工模具，钢筋加工模具上刻有与箱梁钢筋间距相同的刻度，便于钢筋的绑扎；波纹管的安装采用#字架固定，直线段每隔1米设置一组，曲线段每隔0.5米设置一组，在绑扎钢筋的同时，注意预应力管道平顺，梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体普通钢筋。

锚垫板的安装与波纹管相垂直，用螺丝固定的端头板上，待砼浇筑完后缷下端头板即可，能够保证锚垫板定位准确。

为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用高强度砂浆垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧，钢筋保护层厚度用梅花形砂浆垫块控制，布置按纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置间距不得大于0.5m，确保每平方米不少于5块，砂浆垫块的尺寸分别有：2cm、3cm、4cm三种规格，一片20米预制箱梁大约用垫块250块。

2、模板制作与安装①模板准备在模板安装前，检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程度，必须满足“预制梁模板准入制”有关要求（具体要求见表1）。

生产前必须及时清除模板上的水泥块及污渣，安装前应均匀涂刷脱模剂，拼缝处粘贴橡胶带防止漏浆。

钢筋骨架与模板支架之间用定型塑砂浆块垫紧，避免浇注混凝土时钢筋移位，保证构件保护层和壁厚满足设计要求和规范允许误差。

表1 预制梁片模板有关要求②模板安装采用5t小型龙门吊模板安装，安装过程，速度要缓慢，不可挤压、碰撞已扎好的钢筋骨架。

模板安装顺序可先中间后两边先外模后内模。

模板安装后通过自检合格报监理鉴证后方可进入下一道工序。

③模板固定采用台座底模内预留孔上拉杆和模板顶拉杆钢管支顶固定，模板上下拉杆必须将螺帽上紧，为了防止振动时螺帽松动，采用双螺帽，侧面垂直度用斜撑调整。

钢模板安装后，其内部几何尺寸偏差值小于《公路桥涵施工技术规范》的要求。

④模板的各项指标验算(一) 、模板选用条件及有关参数取值混凝土的温度T=20℃混凝土的浇筑速度v=4 m/h混凝土的坍落度:11 cm混凝土浇筑倾倒荷载:F3=4 kN/m2模板形式：钢模，自重标准值g=0.75 kN/m2荷载折减系数k: 0.85钢模选用：钢板厚度为5mm，模板长度L=30m，模板宽度b=2.4m惯性矩Im=1.125*108mm4 ,截面抵抗矩Wm=2.25*106mm3(二)、计算1、荷载计算：混凝土对模板产生的侧压力：F =γcH =25*0.5＝12.5 kN/m2F2=4 kN/m2F：新浇筑砼对模板的最大侧压力(kN/m2)γc:混凝土的重力密度：25 kN/m3新浇筑混凝土的初凝时间: t0=200/(T+15)=200/(20+15)＝5.7hV：混凝土的浇筑速度：V1=2.00 m/hH：混凝土侧压力计算位置处至浇筑混凝土顶面的高度：mβ1：外加剂影响修正系数：1.2β2：混凝土坍落度影响修正系数：1.0F1= 12.5kN/m2恒荷载：F恒=F'×1.2×k=12.5*1.2*0.85=12.75kN/m2(用于挠度计算) 活荷载：F活=F2×1.4×k=4×1.4×0.85=4.76kN/m2总荷载为：F=F恒+F活=17.51 kN/m2 (用于强度计算) 2、验算：（1）模板验算：q1=F×b=17.51*1000/10002*500=8.755N/mm (用于计算承载力)q2=F恒×b=12.75*1000/10002*500=6.375 N/mm (用于计算挠度) 抗弯强度验算：l：小楞的间距3000mmM=q12/8=8.755*30002/8=9849375 N•mmσ=M/Wm=9849375/2250000=4.3775 N/mm2≤ [f]其中：[f] 为钢材抗弯、抗拉强度设计值：205N/mm2经验算，模板符合要求（2）挠度验算：W=5*q2*L4/384*Em*Im=5*6.375*30004/384*2.06*106*1.125*10＝0.29 mm ≤ [w] [w]：钢模允许挠度 [w]= 1.5 mm经验证得知，钢模板本身符合要求。

3、混凝土施工在浇注混凝土前，经监理工程师检查模板、钢筋、预应力管道位置及伸缩缝预埋钢筋、护栏预埋钢筋、泄水孔、支座的预埋钢板是否齐全并确定无误后，方能浇注混凝土。

混凝土用自搅混凝土，直接用混凝土灌车去拌和站接混凝土，运至要浇筑的箱梁位置。

用龙门吊吊至灌注部位，混凝土原材料分类堆放，并且用同一个厂家或地方出产的原料，以保证构件外观颜色一致。

根据广东的气候条件，需要考虑雨季影响。

雨季施工期间，浇注混凝土前向气象预报部门了解当天的天气情况，以便采取预防措施。

尽量不在大雨天进行混凝土浇注施工，但为防止浇注过程中突降大雨，施工现场常备彩条布，以便能及时对新浇注混凝土进行遮盖。

在雨季节施工，经常检测混凝土坍落度和砂、碎石含水量，及时调整混凝土的用水量，以保证混凝土严格按照设计配合比施工。

混凝土的振捣采用插入式振动棒，并附加使用附着式振捣器振捣，直至混凝土表面泛浆、无气泡析出。

浇注箱梁混凝土时，先从梁端向另一端推进，注意混凝土的坍落度，浇注顺序先底板，后腹板，再顶板。

对预制箱梁内芯模或预留孔（槽）的抽（拆）芯模的时间，应通过砼试块强度来确定，即砼试块压强达0.4至0.8MPa时拆模为宜。

在夏季气温30℃左右，预制箱梁内芯模拆模时间宜为8小时.为保证箱梁腹板侧模砼表面和棱角不因拆模砼强度不足而损伤，宜取砼强度不低于2.5MPa时拆去侧模。

在夏季气温30℃左右时，宜取不小于24小时或36小时，拆去侧模。

为保护砼表面不受损伤，拆模时严禁使用锋利器具猛敲，强扭和硬撬。

严禁外扔刚拆下的模板，并将刚拆下的钢模板，由熟练工人进行整平、抛光和涂脱模剂防污防锈，小心置放遮盖待用。

预制箱梁拆模时，须经监理工程师同意和旁站，小心拆模。

在拆模后立即进行直观检查。

一般不许进行装饰（涂刷水泥浆等），对于在规范允许范围内的局部表面缺陷，若需处理，其处理工艺必须经监理工程师同意后方可进行。

拆模板后，可将预穿防堵的硬塑料管全部抽出，并随即用塑膜（纤维布）将波纹管口包扎好，以防人为异物丢入管道内。

待混凝土终凝后进行喷淋养护洒水，养护时间从灌注完成开始计时，通过增压泵将循环池的水增压送往暗装在制梁区纵向主水沟内的DN65管；然后分流到暗装在制梁区的横向水沟内的DN32支管；在每个箱梁台座的端部由DN32管变径接出一根DN25管喷淋支管接口，喷淋支管接口有三个出水口由DN25铜芯闸阀控制；最后在梁片的两边翼缘板底部和梁片顶板分别设有一根DN25喷淋支管，支管上每隔80cm设有喷头，通水时就能达到自动喷淋效果，喷淋支管是移动式管。

喷淋管配置：20m、25m、30m、40m梁各9套。

梁片拆模后安装自动喷淋养护措施进行养护，并用土工布覆盖至梁底保持足够的湿度和温度，不能只覆盖梁顶部分；混凝土覆盖养生在7天以上。

为保证板连接面粗糙，满足设计要求，施工时，表面用木抹子抹平后，在混凝土泌水现象完全停止后，用竹扫帚对箱梁顶板混泥土表面进行拉毛，用金刚钻头凿毛机对翼缘板、封锚端、中横隔板端部进行凿毛。

6、预应力张拉①预应力钢束加工预应力筋下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。

预应力筋下料长度的计算，应考虑预应力筋的品种、锚具形式、弹性回缩率、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设备与施工方法等因素，由于预制梁采用两端张拉，故每根钢绞线的长度按下式确定：L=L0+2（L1+L2+L3+L4+ L5）式中L0——构件的孔道长度；L1——工作锚厚度；L2——千斤顶长度；L3——工具锚厚度；L4——限位板长度L5——长度富余量；（一般取100mm）然后在工作台上排列整齐编束，防止钢绞线相互缠绕，后用胶布缠裹钢绞线束两端，防止穿破波纹管。