- 0 -目录1、编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制范围 (1)2、工程概况..................................................................................................................... 23、施工测量..................................................................................................................... 24、承台施工方案. (2)4.1、围堰施工 (3)4.1.1钢板桩围堰设计 (3)4.1.2钢板桩围堰施工工艺框图 (4)4.1.3钢板桩围堰施工 (4)4.2、承台模板安装 (5)4.3、承台钢筋安装 (5)4.4、冷却管的设置...............................................................................................104.5、承台砼灌注...................................................................................................114.6、承台砼养护...................................................................................................145、钢板桩围堰检算 (15)5.4各工况计算.....................................................................................................165.5封底砼计算......................................................................................................225.6管涌计算.........................................................................................................236、安全文明施工注意事项及措施 (23)6.1应急预案..........................................................................................................236.2安全管理..........................................................................................................246.3文明施工及环保、环卫..................................................................................241一、编制说明1、编制依据1.1、《永修县修河新大桥两阶段施工图设计》；1.2、《永修县修河新大桥施工组织设计》；1.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.4、《公路工程质量检验评定标准》（）1.5、根据本桥制定的创优规划及质量目标。
2、编制范围修河新大桥全桥总长810.5米，全桥由主桥、及引桥两部分组成，由南到北桥面纵坡分别为2.25％，-1.614％，纵坡交点设置一条凸曲线过渡，变坡点桩号为Ｋ0+546.5，R-5000米，T-96.61米，E-0.913米。
主桥为46.5+2x70+46.5米变截面三向预应力砼连续梁结构；引桥分南引桥和北引桥，其分孔为：5×30m和（5×30+4×30+5×30）m。
引桥为预应力砼先简支后连续小箱梁结构。
本施工方案针对6#～8#主墩基础施工而编制。
方案内容为本工程的现场施工管理及各分部分项工程施工技术方案、质量控制。
二、工程概况永修城区面貌日新月异，城市建设框架拉大、城区功能日趋完备，修河新大桥作为现代县城总体框架的一部分，建设后将加强湖东新区与老城区的交流与互动，带动城市经济发展。
永修县目前形成了一河两岸的城市布局，目前县城中心地带仅有山下渡大桥承担新老城区交通纽带作用，该大桥承担了大量的机动车交通量、非机动车交通量和行人交通量，交通量繁忙。
该桥于1993年建成通车，桥面净宽仅10米，大桥建成至今已满20年，桥梁多处出现破损、开裂情况，随着永修县经济的快速发展和城市化进程的加快，山下渡大桥难以适应交通量增长需要和城市经济发展需要。
修河新大桥北岸接老城区蓝天大道，南岸接湖东新区开元大道。
大桥的建设将破除交通瓶颈，大大促进永修县经济社会各项事业发展。
促进永修县的城市发展，完善永修县“一江两岸”的城市路网建设框架。
2修河新大桥全桥总长810.5米，全桥由主桥、及引桥两部分组成，由南到北桥面纵坡分别为2.25％，-1.614％，纵坡交点设置一条凸曲线过渡，变坡点桩号为Ｋ0+546.5，R-5000米，T-96.61米，E-0.913米。
主桥为46.5+2x70+46.5米变截面三向预应力砼连续梁结构；引桥分南引桥和北引桥，其分孔为：5×30m和（5×30+4×30+5×30）m。
引桥为预应力砼先简支后连续小箱梁结构。
桥梁横断面设计为：28m=2m（人行道）+0.25m(路缘带)+3.5m（非机动车道）+0.5（路缘带）+2×3.75m（行车道）+0.5(中央分隔带)+ 2×3.75m（行车道）+0.5（路缘带）+3.5m（非机动车道）+0.25m(路缘带)+ 2m（人行道）。
主墩采用两幅分离的独立承台，单幅承台结构尺寸为：12×8.5×3.5m，C30承台砼357m3，钢筋50683kg。
三、施工测量主墩承台采用全站仪三角网法控制测量。
先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量(如原有导线点被破坏，则相应补设)，经内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。
所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。
四、承台施工方案主墩承台分左右两幅，中间有2米宽的间距。
单幅承台尺寸12×8.5×3.5m。
承台采用整体大块钢模施工。
砼一次浇筑成功。
6#墩河床底标高约+12.7m（桩基施工完成之后实测标高），施工水位为+15.5m（设计），现水位+15.0m，承台底标高为+11.24m，侧压力较大，故采用钢板桩围堰支承施工工艺。
主墩及现浇箱梁施工均采用QTZ100（5513）型塔吊，塔吊位于两幅中线上，塔吊基础落在承台之上，塔吊高30m，所以承台施工时需埋好塔吊基础预埋件；0#块施工采用支架现浇方案，支架采用钢管砼，因此，承台施工时需预埋钢管桩预埋件及钢管锚固预埋筋；因该承台为大体积砼，故施工时因设置好冷却管。
34.1、围堰施工4.1.1钢板桩围堰设计承台施工采用德国拉森Ⅳ型钢板桩，钢板桩长9.0m，封底厚度为1.5m，如下图所示：4.1.2钢板桩围堰施工工艺框图施工选用拉森Ⅳ型钢板桩。
围堰结构由定位桩、导环及钢板桩组成。
定位桩采用成桩钢护筒，导环采用型钢组成。
钢板桩围堰施工流程见“钢板桩围堰施工工艺框图”。
4钢板桩围堰施工工艺框图钻孔毕，拆除钻机围堰内吸泥、清底水下混凝土封底围堰内抽水、堵漏桩头、基坑凿xx处理桩基检测承台混凝土施工安装模板抽水设备检修压风机、风管路绑扎钢筋（埋设冷却管）钢筋制作安装导环、插打钢板桩安装内支撑基坑回填并拔除钢板桩4.1.3钢板桩围堰施工1、钢板桩插打钢板桩采用组桩插打，组桩及单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。
钢板桩逐块插打到底，先插合龙块（转角块），再逐块打入。
插打钢板桩，从第一块开始保持垂直。
最先几块插好打稳后，即与导框固定（由于本围堰较矮，所以采切割钢护筒5用一层内支撑，同时该内支撑作为内导向），然后继续插打。
钢板桩起吊以后人力扶持插入前一块桩的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口。
插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。
待插入一定深度，立稳定后振动下沉。
在施工过程中，钢板桩一定要打入设计标高。
2、围堰内清基钢板桩围堰内清基工作首先采用长臂挖机清理。
围堰内清基至设计标高处，基底标高须符合设计要求。
在清基基本到位的情况下需派潜水工至基坑底部找平。
在清基至承台顶面标高时，用C25水下砼封底，封底厚度150cm，封底导管布置间距不得大于3.0m（可根据现场施工时砼摊铺情况进行调整）。
4、防水堵漏钢板桩围堰的防渗能力较好，但仍有锁口不密，个别桩入土深度不够或桩尖打裂打卷以致发生漏渗情况。
如果是锁口不密漏水，施工现场应用砂及锯屑等从钢板桩接缝处灌入（或采用塑料薄膜从钢板桩外围包裹，让水压力将薄膜压入钢板桩缝隙达到堵水的目的)；如桩脚漏水，则采用防水混凝土封堵。
5、拔桩如果水位超过承台顶，则应在承台施工及墩身施工至+17.6m处后（已过墩身养护期），拔除钢板桩；如果施工期水位退至承台顶以下，则在承台施工完毕就可拔除钢板桩。
钢板桩拔除前，先将围堰内的支撑从下到上陆续拆除，并陆续灌水使内外压力平衡，使板桩挤压力消失，并与部分混凝土脱离。
拔桩设备采用履带吊机，边振边拔，对于桩尖打卷及锁口变形的板桩，加大拔桩能力与相邻桩同时拔出。
4.2、承台模板安装围堰底砼垫层达到一定强度后，切割多余钢护筒，凿除高于桩顶设计标高以上的桩头砼。
对于局部渗水部位，要设置汇水沟，用潜水泵排水，以免影响承台砼。
钢板桩内轮廓均应大于承台外边缘1.0m，以确保承台模板施工时作业面。
承台施工时采用大块钢模，模板安装需符合设计及规范要求。
4.3、承台钢筋安装钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做5用一层内支撑，同时该内支撑作为内导向），然后继续插打。
钢板桩起吊以后人力扶持插入前一块桩的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口。
插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。
待插入一定深度，立稳定后振动下沉。