施工组织设计高速公路第一合同段XX XX至XXXX桥梁上部构造施工组织设计一、工程概况本项目XX至XX高速公路是湖南省高速公路网规划的重要组成部分。

位于湖南省西南部，地处邵阳市境内（终点局部路段在XX段XX县境内），路线呈东西走向连接已开工建设的XX至XX高速公路和XX国家高速公路湖南境XX至XX（湘桂界）段。

是湖南省西南地区与邵阳市、省会城市长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分，本项目为第1合同段，路线全长12.2KM。

张家寨桥设计荷载为公路I级，起点桩号K0+791.48，终点桩号K1+038.52，全桥长248.08m，桥面净宽2x11.5m，上部结构采用8x30m预应力砼（后张）T梁，先简支后结构连续。

本桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号：K0+790.96，终止桩号：K0+957.463，A=431.201左偏）和圆曲线（起始桩号：K0+957.463，终止桩号：K1+039.04，半径=1032.969左偏）上，纵断面纵坡-0.3%，桥面横坡：0.64％~3.3%。

款溪中桥起点桩号K2+812.76，终点桩号K2+910.84，全桥长98.08m，桥面净宽2×11.5m。

桥梁结构型式：上部为预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，斜交60°设计；下部结构0号桥台采用柱式台，3号桥台采用肋板台，桥墩采用桩柱一体墩，墩台采用桩基础。

平面位于A=624.5的左偏缓和曲线上，纵断面纵坡3%。

（仅作施工时参考）二、工程量清单张家寨高架桥上部构造工程数量表1建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX高速公路第一合同段 XX至2建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计高速公路第一合同段 XX至XX3建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX高速公路第一合同段 XX至款溪中桥上部构造工程数量表4建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX高速公路第一合同段 XX至现浇混凝土 C50 3m 172.45建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX高速公路第一合同段 XX至三、工期及质量要求：1、工期要求：XXXX桥梁上部构造计划2015年7月8日开工，于2015年12月31日完工，总工期177天。

2、质量要求（1）上部结构选用的钢筋及预应力系统要满足设计图纸的要求，并按规范要求作好各作材料的常规检验。

（2）施工选用的水泥、碎石、砂及外加剂要满足配合比的要求。

（3）预制台座依据30米T梁的设计，按二次抛物线高2.5~3厘米的反拱，表面平整、线型顺直，台座地底承载力满足预制要求。

（4）30米T梁选用的模板在制作精度、钢板刚度、平整度等方面满足设计及规范要求。

（5）钢筋现场绑扎及波纹管安装严格按设计要求进行。

（6）混凝土要严格按配合比施工，浇筑时要水平分层、尽可能一次浇筑完成。

在混凝土浇筑过程中为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。

在空心板端部锚固区，为了保证混凝土密实，要使用外部振捣器加强振捣。

（7）梁体张拉时严格按张拉程序进行，采用引伸量与张拉力双控制，并要检查锚固后的回缩量。

（8）张拉设备要定期检测，或在张拉过程中经常出现异常情况时要及时检测。

（9）孔道压浆时要严格控制压浆料，并按注浆程序进行，保证孔道注浆密实。

（10）梁体安装前要对支座垫石表面及梁底清理干净。

（11）梁体安装后对梁体铰缝、桥面连续的施工要符合设计及规范要求。

（12）桥梁防撞护栏要保证线型圆顺，混凝土表面平整、光滑。

（12）桥面铺装的钢筋绑扎严格按设计图纸要求作业，并控制好桥面铺装的标高，6建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计高速公路第一合同段至XXXX注意桥面的横坡和泄水管等的安装。

四、施工方案1、准备工作预制场地的布置：预制场地设在K1+100~K1+370段路基上，于2015年9月10日形成预制场，场内安装一套200t的大型龙门吊（主要用于吊运梁板），并设置12个底座，2.5套模板。

梁的预制设置底座时，必须按地基承载力情况对地基作必要的加固处理并做好排水设施后再浇筑底座砼。

台座顶面均铺设6mm厚钢板。

2、桥面及附属工程桥面系包括桥面铺装、搭板、安全护拦、伸缩缝和桥面连续构造。

附属工程包括锥体护坡等。

3、施工组织机构见下图人1)(见表4、主要人员安排情况7建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计至XX高速公路第一合同段 XX 序号姓名职称岗位职责备注我部为便于优质高效的完成生产任务，特选派具有丰富施工经验及管理经验的人员组建桥梁上部结构施工队。

组织机构详见上图。

五、施工机具及设备8建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX至XX高速公路第一合同段、制梁模板二套半，其中二套中梁模板，半套边梁模板；1 吨葫芦；2个52、移梁设备：梁体纵移时采用卷扬机在移梁支架上进行，横移时采用、混凝土的振捣采用插入式振动器。

3六、原材料资源及劳动力安排、原材料供应1根据施工总体计划，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况及当地的气象周的材料存贮量，防止雨天时人待料的情1~2条件，在上部结构施工时施工现场要保证况，从而做到合理安排劳动力，保证施工工期。

原材料进货时要货比三家，落实好材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。

、人力资源及劳动力安排2梁的施工质量及施工进度，我部特选派有施工经验的米T为了保证张家寨高架桥30 管理人员直接参与工程技术管理及现场施工进度管理。

1）现场技术与施工管理人员（技术负责人：钟建行（工程师） 4人技术员：人）1人，试验员1试验员：2人（工程师人）人（安全员1安检员：1 2）作业层工班人员（ 10人钢筋班：人模板工：10 人混凝土浇筑班：8 4人电钳工：人装吊工（包括杂工）：209建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX至XX高速公路第一合同段共计：59人七、施工方法和施工工艺1、T梁预制T梁预制施工流程：预制场设置→材料及混凝土试验→钢筋制作与安装→埋设孔道→安装模板→混凝土拌和输送→浇注混凝土→养生拆模→穿束、张拉预应力钢绞线→孔道压浆→封锚→起吊存放。

1）、T梁台座施工（1）、预制台座两端必须加强，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力满足要求，同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。

（2）、为适应预制梁采用捆绑式起吊的要求，可在底座两端（距离端头1m）处，开一个槽口（20cm），起吊预制梁时将其从台座移出，便于捆绳进出。

（3）、设置台座时，宜采用槽钢作为台座的包边，槽口应向外，采用直径略大于槽口尺寸的高强橡胶管填塞，利用侧模顶紧橡胶管达到有效止浆，防止梁底漏浆。

（4）、我部将定期对台座进行复测检查，非软基区域的台座，每3个月应复测一次，并应建立观测数据档案，分析台座的沉降情况，发现异常时应及时处理。

(5)、T梁底座施工：采用C30砼做基础，再在其上铺设5mm厚的钢板做底模，底模钢板连接处采用小型焊条焊接，并用手持砂轮机打磨，以保证底模砼的光洁度和平整度。

(6)、张拉端1m的范围内，要把T梁张拉后的集中力，扩散到地基上，为了提高地基的承载能力，在底座下纵1m、横向2m范围内，现浇C25钢筋混凝土，厚度20cm。

底座的挠度值：根据设计提供的理论值，按二次抛物线分配到各点。

底座上要预留螺栓孔，场地内要预埋拉锚环。

底座的高度要考虑翼缘板下的齿板高度，便于模板有脱落和拆除。

2）、模板制作预制场T梁模板采用大块装配式钢模，其大致分为三部分：侧模、翼板及端模部分。

T梁模板按照T梁外形尺寸作专门设计，底板采用整块订作钢底板，平置于支座墩上，其宽与梁底同宽，底座预拱度按设计图中设计数据与历史实践经验总结，30mT梁中点预拱度设为1.5cm，其余点按二次抛物线设置。

侧模由具有一定资质的生产厂家制作完成，T梁翼板根据横坡采用可调节模板。

模板制作时的允许偏差项次项目允许偏差(mm)10建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX高速公路第一合同段至XX 钢模外形尺寸(1) 长和高0,-1成型。

胎架上应准确标记出构造钢筋的位置，以有效确保钢筋安装位置的准确并避免钢筋缺失。

⑵、钢筋制作、加工、焊接严格按照设计图纸和《技术规范》的规定进行。

所有钢筋交叉应双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。

⑶、钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋钢筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接钢筋应使用钢筋定位装置等辅助措施进行定位；横隔板钢筋应使用定位架梁横隔板连接钢筋宜采用单T安装，确保高低、间距一致，符合设计要求，无漏筋现象。

10d。

面焊，连接钢筋伸出长度应大于⑷、梁端的预留钢筋不应贴模预制后再板起，端模、端部侧模应根据设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，保证预制梁端头横向钢筋通长设置。

⑸、部分钢筋位置冲突时，严禁随意切割，钢筋避让时，应遵循普通钢筋让预应力钢筋，次要钢筋让主要钢筋的原则。

当无法避让时，经设计和监理工程师同意后可适当改变冲突处钢筋的加工形状。

、预应力管道4）梁腹T⑴、预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是挪动钢筋位置。

浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。

⑵、浇筑在混凝土中的管道不应有漏浆现象。

管道应具有足够的强度和刚度，应使其在混凝土的重量作用下保持原有的形状，且能按要求传递黏结应力。

⑶、在钢筋绑扎过程中，应根据设计的位置精确定位波纹管和锚垫板位置。

宜将锚11建设总公司XXXXXXX湖南省．施工组织设计 XX至XX高速公路第一合同段垫板安装在模板上，锚垫板孔应与管道同轴线，其端面应与管道轴线垂直，不得错位。

0.8m形或井字形定位筋固定，直线段每锚垫板下应设置配套的螺旋钢筋，波纹管宜用U设置一道。

所有管道均应在每个顶点设排气孔，需要时在每个设置一道，曲线段每0.4m 低点设置排水孔。

波纹管与普通钢筋位置发生冲突时，普通钢筋应避让波纹管。

⑷、波纹管采用塑料波纹管，其性能和质量应符合现行行业标准的规定。

安装波纹管前，应检查波纹管压轮是否咬合紧密，其定位采用标尺形式。

塑料波纹管的连接管宜倍，且连接处宜用密封采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5~7 胶带封口，确保不漏浆。

⑸、焊接钢筋时，应做好波纹管的保护工作，如在管道上覆盖湿布，防止因焊渣灼穿管壁而发生漏浆、堵管。

、预应力钢绞线5）⑴、预应力材料的保护预应力钢绞线必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。

预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以6 和介质；在室外存放时，时间不宜超过枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。