框架桥防水技术交底
3、采用喷涂设备将涂料均匀喷于基层表面。
4、喷射设备施工时,该设备பைடு நூலகம்具有自动计量、混合和加热功能,加热后的出料温度在60-80℃。
5、搅拌时不得加水,必须采用机械方法拌合,搅拌器的转速应在200~300
转/分
6、涂刷时分两次进行,以防止气泡存于涂膜内。
7、配好的涂料在20min内完成,随配随用。不得使用风扇或类似工具缩短干燥时间。防水层完全干固后,方可浇注保护层。
11、橡胶止水带设置于框架的外侧,传力杆设置于框架的内侧。(详见附图)。
12、箱间沉降缝采用填塞聚苯乙烯泡沫塑料板(3cm厚)。
接受人:单位负责人:交底人:
技术交底记录
工程名称
南宁市凤凰岭路
下穿铁路工程
技术交底单位
中铁十九局集团有限公司南宁铁路枢纽工程项目部
交底项目
防水层
交底日期
2013年7月15日
2、框架防水层需如附图所示,设置在框架顶板底以下20cm处。
3、框架顶板设C15混凝土找坡层,作成1%的双向斜坡,再按图示设置防水层。
4、橡胶止水带接头联接时应连接牢固,密不透水。
5、橡胶止水带应设在沉降缝的平直部位,不得设在沉降缝的转角处。
6、本框架桥采用埋入式止水带施工,浇筑混凝土前必须将止水带清洗干净。
接受人:单位负责人:交底人:
技术交底记录
工程名称
南宁市凤凰岭路
下穿铁路工程
技术交底单位
中铁十九局集团有限公司南宁铁路枢纽工程项目部
交底项目
防水层
交底日期
2013年7月15日
交底内容:
一、参考图纸及规范
1、《凤凰岭路框架桥工程》
2、《铁路混凝土桥涵防水层》图号:二设桥参(土一)(2010)6002
二、防水层施工准备
1、施工前对要做防水的混凝土面及沉降缝处要做处理,沉降缝要平、直、顺。
7、若采用螺栓安装时,止水带与夹板及预埋件之间均应采用石棉纸或软金属片补垫严密。
8、做防水前要检查接触面的清洁程度,看是否达到要求粘结能牢固,检查表面是否干燥,有水分时坚决不得施工。
9、粘结要牢固密贴,填塞要密实,涂刷要均匀、全面,覆盖要到位,保证厚度,不漏刷、无空洞。
10、沉降缝处框架桥内侧外沿采用TQF881聚氨酯防水涂料浸制砂胶(深10cm),砂胶要饱满,缝要平、直、顺、光,并对其进行洒水养护,防止其开裂。
(2)丙种防水层
接受人:单位负责人:交底人:
技术交底记录
工程名称
南宁市凤凰岭路
下穿铁路工程
技术交底单位
中铁十九局集团有限公司南宁铁路枢纽工程项目部
交底项目
防水层
交底日期
2013年7月15日
交底内容:
1、聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2mm,每平方米用量约2.4kg。
2、基层表面不得有明水,严谨在雨中施工。
三防水层铺设
(1)甲种防水层
1、防水卷材纵向宜整长铺设,当防水卷材进行搭接时,先进行纵向搭接,再进行横向搭接,纵向搭接接头应错开。纵向搭接长度不得小于120mm,横向搭接宽度不得小于80mm。
2、氯化聚乙烯防水卷材的铺设要严密,表面平整,无歪斜、无褶皱、无鼓泡、无接口不严或边沿翘起现象。
3、搭接处应粘结牢固,两层防水卷材之间的涂料厚度不小于1mm。
交底内容:
二防水层材料
(1)TQF甲种防水层
1、TQF甲种防水层由TQF氯化聚乙烯防水卷材和TQF-Ⅱ聚氨酯防水涂料共同构成。
2、TQF氯化聚乙烯防水卷材由TQF-Ⅱ聚氨酯防水涂料粘贴。
3、保护层采用C40细石聚丙烯纤维网混凝土。
(2)TQF丙种防水层
1、丙种防水层由TQF-881聚氨酯防水涂料构成。即需要设在防水层的混凝土上涂刷TQF-881聚氨酯防水涂料。聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不小于2mm,每平方米用量约2.4kg。