西咸新区沣东新城红光路沣河大桥引桥施工组织设计（除钻孔灌注桩外）北通水电工程2013年10月4日word资料表1红光路沣河大桥引桥施工组织设计1、工程概况1.1、工程位置及简况本项目桥梁位于市红光路，主桥上部结构采用（55+5*100+55）m 变截面预应力混凝土连续梁，下部采用方柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，引桥上部结构采用30m等截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用圆柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，两侧桥台均采用肋板式桥台配合钻孔灌注桩基础，桥梁起点桩号：K0+896.00;终点桩号为：K1+813.00,中心桩号为：Ｋ1+354.5,桥梁全长917m。

桥梁单幅桥面宽27m，3.25m(人行道)+3m(非机动车道)+1.0m（隔离带）+14.5m（机动车道）+4.5m（BRT 车道）+0.75m。

1.2、工程特点：本桥以连续现浇为主，本次投标I标段主要为引桥部分。

采用普通预应力连续箱梁结构，分两端拉及单端拉两种。

单跨跨径30m,分3跨一联及四跨一联，采用满堂支架施工。

1.3、施工环境条件沣河大桥区域施工道路、便桥、供应工程所需电力均由甲方提供。

为了保证施工正常进行，需备300KVA、120KW发电机各一台。

2、主要工程数量该引桥主要工程数量见表1（见下页）沣河大桥引桥主要工程数量表(除桩外)表13、工程进度计划安排沣河大桥引桥施工计划安排6个月，共计183个工作日，自2013年10月20日开工，2014年4月20日完工，详细的进度安排见沣河大桥引桥施工进度横道图。

3.1重点工序的工效分析采用成熟和先进工法，作业层配备熟练的技术工人，提高工作效率。

承台：承台计8个（双幅），断面尺寸较大，基坑开挖量亦大，单个施工时间5～8天，承台系梁采取平行流水作业。

圆柱式墩身：墩高在6m～8.5m之间，共计18个（双幅），单排墩身施工时间为3-4天，采取平行流水作业。

支架现浇：支架搭设至浇筑砼35天；各部分具体的进度计划分述如下：3.2引桥桥梁及桥面工程a 、施工准备7天；b 、承台系梁施工70天；c、墩柱施工70天；d 、现浇梁施工110天；e、桥面铺装等附属工程安排90天（根据现浇梁进度及时跟进施工）；详见沣河大桥引桥施工进度计划横道图。

4、施工队伍安排及机械配置4.1施工班组安排a 、钢筋分2个班组共计50人，主要负责引桥下部及上部现浇梁钢筋施工；b 、木工分2个班组共计50人，主要负责引桥下部及上部现浇梁木工施工；c、混凝土拉混合工班1个，共计20人，主要负责引桥下部及上部混凝土浇筑及现浇梁拉；d、支架班1个，共计25人，主要负责引桥现浇梁支架施工。

共计投入劳动力155人，杂工临时配备10人。

4.2 机械设备配置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成大桥的施工任务，我单位抽调较先进的机械设备，投入本工程的施工。

具体详见附表、拟投入本工程的的主要施工机械设备材料表5、项目管理机构与人员组成为确保“安全、优质、高效、低耗”地完成本工程施工，按照高效精干的原则组建西咸新区红光路沣河大桥项目队，按项目法管理及组织施工，管理层由公司选派具有丰富大桥施工经验的专业技术人员及具有丰富管理经验的管理人员组成，详见施工组织机构框图。

项目队组织机构（见下页项目队组织机构框图）项目队组织机构框图6、临时工程规划临时驻地建设为完成本工程，拟修建临时房屋的建筑面积为1000m2，其中生产用房屋200m2，生活用房屋400m2，生产用房屋采用临时搭设彩钢瓦顶房；生活用房屋采用活动板房结构，为方便施工，施工驻地设在沣河大桥引桥两头外侧空地，或根据项目部要求布置。

8、引桥施工顺序8.1、总体施工安排1）安排原则首先安排施工7#-14#现浇段施工，单幅流水作业施工，待0#-7#墩处完成征地拆迁后，整体转移至桥头处。

2）桥梁施工顺序基础和下部工程按平行流水作业，从过渡墩至桥头连续施工。

3）桥面系及附属：根据上部现浇梁顺序适时跟进安排施工。

8.2、各分项工程的施工工序1）承台基础：验桩→施工准备→基坑放样→分层开挖→坑壁加固→边坡整形→基底验收→桩顶面凿毛清洗→模板安装→钢筋制安和混凝土冷却降温系统安装→砼浇注→养护→拆模→基坑回填。

2）柱式墩：基础顶面凿毛清洗→测量定位→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→养护→拆模。

3）盖梁：墩柱顶面凿毛清洗→安装支架→模板安装→钢筋绑扎→砼浇筑→养护→拆模。

4）圆柱墩身：测量定位→支架安装及下侧模安装、校正→钢筋制安→模板安装、校正→砼浇注→养护→拆模→下一循环段施工。

5）引桥箱梁现浇施工：地基处理硬化→支架搭设→铺设底侧模→钢筋安装→波纹管定位→穿束→模安装→顶板钢筋安装→砼浇筑→养护→拆模→拉压浆封锚→拆除模板支架。

6）防撞墙施工：施工准备→测量放样→凿毛清洗→钢筋制安→模板安装→砼浇注→养护→拆模。

7）桥面铺装施工：桥面洗刨→冲洗→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护。

9、引桥工程技术方案9.1、工程概况沣河大桥引桥，上部结构采用4*30米+3*30米预应力砼连续箱梁；引桥下构采用圆柱式墩；承台系梁基础。

9.2、引桥墩承台系梁施工采用机械放坡开挖，并预留一定厚度土层由人工开挖、清理至基底标高。

承台或桩顶系梁基坑开挖至设计标高后及时对钻孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除，采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶10～20厘米的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。

引桥墩承台混凝土由甲供应，采用混凝土泵送施工，用多台φ50的插入式振动器振捣，承台和系梁施工工艺见下页“承台系梁施工工艺框图”所示。

承台系梁施工工艺框图9.3、引桥墩身施工引桥墩身为椭圆柱式桥墩，部分墩顶设大头帽，柱式墩施工采用加工成型钢模拼装施工，本标段拟投入2600mm* 1600mm定制钢模3套，模板的安装用25t的汽吊车配合进行。

混凝土采用泵送入模，插入式振捣器捣固，搭设钢管脚手架作为模板支架和操作台。

成型钢模由两块半圆柱形钢板加两块平板模拼合而成，钢板厚度为4mm，卷制成与墩柱直径相同，并在外侧增加足够数量的外箍，两块模型之间及两节模型之间采用螺栓连接。

墩顶帽与墩身同时施工。

柱式墩施工工艺见下页“柱式墩施工工艺框图”所示。

柱式墩施工工艺框图9.4、现浇预应力连续钢筋混凝土箱梁的施工引桥现浇连续箱梁部分，梁体混凝土为C50，均采用腕扣式脚手架搭设满堂架支撑，混凝土泵车浇注。

①支架的类型及安装首先，根据地质情况测定地基承载力，根据承载力情况对基础进行处理，尤其墩周围进行局部人工夯实后硬化，处理宽度为桥两侧各加宽1米，并设置1%的单坡进行排水，在支架底部安装可调下承托，再搭设腕扣钢管支架，支架步距采用60cm*90cm。

在横梁及纵梁下部采用30cm*60cm加密支架，横梁下步距60cm*60cm，支架顶部安装可调上承托，用以调节模板标高，承托上安装纵横方木作为分配梁（支架宽比梁宽0.75～1.0m 作为工作平台）。

根据荷载的重量，在确保支架有足够的的强度、刚度和稳定性的前提下，并且每5m设置剪力架一道，确定立柱的分布和加强杆的布置。

连续梁支架搭设如下示意横梁纵梁模板同时要注意在支架围设防水措施，防止雨水和其它水流入换填区，引起支架下沉。

其次，进行构件检验，所有构件必须经检验合格后方投入使用。

脚手架组装以３～4人一组，其中１～２人递料，另外两人共同配合安装，每人负责一端。

组装时，至多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装，否则，中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。

杆件组装顺序是：立杆底座Ý立杆Ý横杆Ý斜杆Ý接头锁紧Ý脚手板上层立杆Ý立杆连接锁Ý横杆。

有关注意事项：1、地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水畅通，不允许有浮动松动现象。

2、所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。

3、接头是立杆与横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。

组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣凸头扣紧，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。

如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣有无砂浆等杂物。

4、碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接崐质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。

钢管应无裂缝，凹陷、锈蚀。

5、脚手架的施工和使用由专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定的要求。

6、在使用过程中，定期对脚手架进行检查，严禁在架上乱堆乱放，及时清理各层堆积的佘料。

7、不得将脚手架等物从过高的地方抛掷，不得随意拆除已投入使用的构件。

8、脚手架等物的全部拆除，必须等到混凝土连续梁的强度已超过80%或预应力混凝土连续梁压的水泥浆强度已超过80%时才能拆除全部使用的构件。

②施工预拱度、支架预压a、在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工过程中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。

因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度，一般跨中在1-2cm之考虑。

在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形；支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由混凝土徐变引起的徐变挠度；徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。

因此，必须深入研究各种因素，加以控制。

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。

其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为5mm，按二次抛物线进行分配。

b严格控制支架沉降量和变形，支架搭设完毕后应进行支架预压，其预压重量为实际施工荷载的1.1～1.2倍，以消除支架的非弹性变形与最大限度地减少地基沉降量，并检验支架结构的承载力和稳定性，预压应分级加载并进行观测，发现问题及时纠正。

并按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定底模标高和预拱度，设置正确的支架抛高值。

如果桥下支架基础地基处理很好，支架沉降控制在一定限度之，接近一个常数，那么就不必要对整个桥的进行支架预先施压；只须预压抽查。

③安装支座⑴支座安装前，先检查产品的技术指标、规格尺寸，使其与图纸相符；同时放出支座十字线。

⑵清理桥梁墩台支座部位的混凝土表面，同时控制支座十字线处的标高，必要时支垫砂浆调整垫层，以保证整个面积上的压力均匀。