S26公路东延伸新建工程JL1标桥梁承台监理实施细则建设单位：公路投资建设设计单位：城市建设设计研究总院同济大学建筑设计研究院（集团）施工单位：中铁四局集团城建市政工程（集团）监理单位：浦桥工程建设管理编制人：审批人：2012年10月目录一、工程概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅31、S26-1标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄32、S26-2标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4二、编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┅┅5三、监理质量控制目标┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6四、监理工作的控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6五、监理工作的方法及控制措施┅┅┅┅┅┅┅┅71、施工阶段监理容┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄72、施工阶段质量监理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄83、承台工程计量┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17六、监理工作流程┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅18七、安全文明施工监理控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅22八、承台施工及监理用表┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅25一、工程概况S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501绕城高速公路，东至G15海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。
主线高架采用高速公路标准，全长10.6km。
1.、S26-1标工程概况主线桥起讫点里程为NK-1+980～K2+407.545（不含对应墩及伸缩缝），总长度为2.43公里。
主线桥跨油墩港为（50+80+50m）预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30m）预应力混凝土连续梁。
匝道部分共包括四条分别为：EN匝道起讫点里程为ENK0+168.543～ENK0+504.543，全长336m。
桥梁上部结构为2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，桥面宽8.0m。
ES匝道起讫点里程为ESK0+328.5～ESK1+051.477,全长722.98m，桥梁上部为预制小箱梁及2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，桥面宽10.0m。
NE匝道起讫点里程为NEK0+509.885～NEK1+168.929，全长659.044m，上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，桥面标准部位宽8.0m。
SE匝道起讫点里程为SE0+242.～SE0+511.497，全长269m，上部为3～4跨一联现浇混凝土箱梁，共计11跨，桥面宽10.0m。
匝道桥全长1.987km；地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长22.85m。
NE匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径布置为(20+18.3+17.5+16.6+17+16)m，桥梁总长为106.14m，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。
桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长为22.84m。
地面桥全长161.05m。
1.1、承台工程概况本工程1.1标桥梁承台均为矩形承台，1.2标高架桥承台形式根据桩基的分部不同，设有八边形、矩形及哑铃式三种，承台高度主要有1.8m、2.2m，2.5m，2.8m 四种，基坑开挖深度2.0～4.5m不等，承台共计244个,均采用C30钢筋混凝土结构。
1.2承台基坑深度统计表2、S26-2标工程概况S26-2标段，里程桩号为K2+407.545～K4+418.545，全长约2.011公里。
主线高架为双向6车道高速公路，主要跨越重公路和规划的崧盈路，以及穿越河浜艾祁港、老通波塘和邓家角三处河流，为服务地区交通在重公路（二级道路）西侧设置单喇叭形重立交。
2标段主要工作容有：1.里程桩号为K2+407.545～K4+418.545的主线高架桥；2.道路红线围的河道（邓家角、艾祁港、老通波塘、洞口泾）的防汛墙工程、改河工程；3.重立交匝道(A、B、C、D、E)，重立交A匝道以及重公路K0+000～K0+440联络段道路工程；4.艾祁港桥2座，洞口泾辅道桥1座，邓家角桥1座，老通波塘桥1座；5.K2+387～K4+400地面辅道土建工程。
2.1承台工程概况2标段中全线承台共有173个，根据承台数量，钻孔灌注桩承台为5g型至24gA 型的承台，PHC管桩承台为5g-P8型至30g-P8型。
其中主线及高架桥承台163个，承台厚度为2.2m、2.5m和3.0m；地面及高速系统小桥承台10个。
承台顶部覆土厚度为0.5～1.8m左右,承台基坑深度为2.7～4.5m。
承台的主要材料为：垫层C15砼，厚度10cm；承台砼等级为C30；钢筋为R235、HRB335和ɸR8100的防裂钢筋网片。
2．2 主要承台类型及材料数量表二、编制依据（1）《S26公路东延伸新建工程施工图》；（2）《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件》；（3）沪公投[2012]34 号《公路施工标准化指南》；（4）《公路桥涵施工技术规》（JTGT F50-2011）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；（6）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（7）《工程测量规》（GB50026—2007）；（8）《公路桥涵地基与基础设计规》(JTGD63-2007)；（9）市《公路工程施工质量验收规》（DGJ08-119-2005）；（10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；（11）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010）；（12）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)；（13）监理计划三、监理质量控制目标分项工程合格率100%，单位工程一次性验收合格率100％。
四、监理工作的控制要点①、检查承包人施工备料、机具设备、模板支架准备等情况，抽检原材料质量规格，严格检查模板制作质量，对不能满足施工质量要求的模板不准使用；②、审查承包人的施工方案：要重点审查承台基坑开挖、支护和排水，砼的浇筑方案（包括大体积砼的水化热散失处理措施、砼浇筑层厚、砼浇筑顺序以及砼的养生防止收缩开裂措施等）；③、复核承包人承台的测量放样以及测量计算数据；④、审查承包人的开工申请报告；⑤、基坑开挖、基坑支护、基坑降水质量检查；⑤、桩头处理质量检查；⑥、钢筋加工、钢筋整体吊装质量检查；⑦、模板拼装质量检查；⑧、砼浇筑过程控制；⑨、砼养护。
五、监理工作的方法及控制措施1.施工准备阶段监理容1.1原材料的检验和审批①试验监理工程师根据要求对水泥，砂、石产地进行考察，确认产品质量，生产能力满足施工需求，并对原材料取样试验合格的原材料，方可批准使用。
②钢筋原材料的质量检验。
③外掺剂：对外掺剂的使用应慎重，一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。
1.2、审查承包人砼配合比对砼配合比设计进行检查，试验专业监理工程师在审批时要重点审查：水泥品种及用量、减水剂的选用及掺入量、水灰比，砂率和坍落度等。
1.3、检查砼拌和站拌和站安装好后，必须经计量单位对砼拌和站自动计量设备进行标定。
承包人应提交计量标定书，确保按设计配合比进行施工。
1.4、承台结构方案的审查。
大型承台砼体积较大且砼较厚，砼对模板的侧向压力较大。
因此应重点审查模板的材料、规格、加固措施以及采取的施工方案等。
1.5、审查承台砼浇筑工艺及大体积砼的浇筑方案。
大体积承台的砼浇筑是一项极为关键的工序，它涉及到砼的浇筑工艺和砼水化热的散失处理。
应重点审查砼的浇筑层厚度、砼在硬化过程中产生的水化热散发措施、温差控制措施以及砼养生措施等。
1.6审查承台的开工报告。
容包括：①分项工程的概况；②施工方案及主要施工工艺；③质量保证体系和质量保证措施；④安全技术和环境保护措施；⑤施工进度计划；⑥质量控制指标及试验检测项目、频率和方法；⑦施工组织、管理人员及施工人员的配备，人员、材料、机械设备等进场情况；⑧测量放样成果；⑨技术、安全交底书；⑩施工详图设计（包括基坑支护、模板、支撑等施工详图设计及计算书）。
经监理工程师审核以上容通过后，确认具备开工条件，方可批准承包人开工。
2、施工阶段质量监理2.1墩台桩基施工完成且确认质量合格桩基础施工完成，经检测和监理检查验收合格，批准进行承台施工准备。
2.2基坑开挖、支护、排水（1）基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。
（2）根据设计图给定的承台几何尺寸及基础模板设计所需，开挖基坑各边可比设计尺寸增宽100cm。
基坑开挖必须事先通知施工监理，以便复核地面高程和平面位置，在监理批准后方可开挖。
（3）承台基坑开挖采用［30cm的钢板桩进行围护。
钢板桩长度采用6m。
顶部横向采用［30cm的槽钢作为围檩，四周采用25#双拼槽钢作为八角撑。
对于承台尺寸较大的可采用30cm的槽钢作横向支撑。
（4）采用挖掘机进行基坑开挖时，为了保证基坑在开挖过程中的整体稳定性，要求挖机站在地质较好一侧，从另一侧开始逐渐向挖机一侧开挖。
当挖掘机挖土挖至接近标高还差20cm～30cm时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。
然后迅速检验，随即浇筑混凝土垫层，如有超挖过深的现象发生时，不得用土进行回填，必须要用道碴或低标号混凝土填至设计标高。
（5）为防止地下水影响基坑的正常作业，在基坑沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。
集水井大小为30×30×40cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。
承台施工时，随时用泵排出集水井的积水及地表水流入排水沟的积水。
（6）当开挖基坑桩暴露后，立即量测各基础桩的平面位置、标高，及时提请监理检查验收，并作好隐蔽工程记录。
（7）施工期间，应加强对基坑围护的观测，如发现基坑围护有变形，应及时采取加固措施，可加设30#双拼槽钢作为横向支撑。
2.3桩头凿除、PHC管桩填芯凿除桩头到设计桩顶高程后，检查桩顶砼应密实、色泽新鲜、无残余松散砼；清除伸入承台钢筋上的砂浆、泥浆；伸入承台的锚固桩长（0.1m）及锚固钢筋应满足设计及规要求。
PHC管桩按设计要求进行填芯，填芯采用C30砼，钢筋HRB335，R235,钢板Q235B。
施工过程中控制钢筋笼平行于管桩壁。
2.4基坑测量检查①测量专业监理工程师要复测基坑平面位置、轴线及基坑底标高等。
②检查基坑底面平面几何尺寸应符合设计要求。
③基坑支护、排水情况检查，保证施工安全。
2.5垫层（封底）砼施工桩基进行检测后，进行承台垫层的施工。
素砼垫层为100mm厚C15砼，垫层边线均比承台边线放大100mm施工，垫层砼用模板整平，以利于放样、弹线、钢筋绑扎、立模、垫层施工完毕后。
按照规及设计要求，钻孔桩凿除其浮桩，凿桩时应有专人控制其桩顶标高。
2.6钢筋工程质量监理（1）钢筋材料检查①监理工程师应要求承包人按规定的频率对每批进场的钢筋进行抽检，抽检的项目包括：强度、伸长量、冷弯、机械连接试件和监理工程师认为需要而指定的试验项目，经抽检合格后，方可批准加工并用于永久工程中，监理试验室应随时抽检进场钢筋的性能。