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货运代理操作流程

货运代理操作流程
代理公司:中国货代(海运)
托运人:进出口/贸易公司、货代同行
客人=进出口/贸易公司、同行=货代公司、船东=船公司、托运单=BOOKING、订舱单=SO、真实补料=客人提供的集装箱资料、货代补料=货代提供给船公司的集装箱资料、船东单=船公司出的正本提单、货代单=货代公司出的有效的正本提单、自动舱单系统=AMS、买价=成本价格,卖价=卖给客人的价格
1、市场部收到船东/同行的价格作为买价
a) 比较市场上该航线或者该目的
地的价格,注意比较相同船东,以及大庄的
价钱,以及价钱折扣空间
b) 整理各船公司各航线的价钱
c) 制定自己公司的优势价钱
2、制定报价方案给业务
3、业务寻找客人
a) 电话寻找客户
b) 预约上门或者陌生上门拜访客

c) 展会、外贸网站、朋友介绍等
方式寻找客户
4、业务界定目标客户群,发送价格给客人参考
a) 市场部把自己的对外公开卖价
发给其他同行
b) 业务参考市场价钱,根据贸易
公司/工厂不同的市场信息灵敏度进行报价
5、客人/同行接受价格后联系
a) 或者业务/市场联系目标客户
6、对目标客户进行分析记录管理
a) 对客户进行分类管理,分已经
走货的、洽谈中的、已经建立起联系的、刚
进行报价的、拒绝的等。

b) 对客户公司状况及个人情况进
行客户资料管理(分析目前客户公司的经营
规模种类、产品特性及销往那些国家等,个
人情况重要针对客户性情、爱好、生日等。

7、确定好价钱和公司内部的一些规定
a) 对客户一定要先把公司的汇
率、付款方式及公司内部的一些规定事先跟
客户交代好
b) 客户填写好定舱单后盖上公章
或者业务章传给业务
8、业务收到客人的托运单(客人填写的为业务提供的托运单)
a) 填写业务单(有的公司通常会
有3联纸给业务员记录,第1联是当一票单
做完后给业务自己留底的,第2联是文件入
档的,第3联是财务入档的)有业务系统的
就在业务系统里面提交
b) 记录客户/同行的下单情况,注
明货好时间、起运港、卸货港及目的港。

9、操作收到业务/市场转交的托运单,预录入托运单资料
a) 对业务单和资料进行登记和录

10、操作以货代的名义下向船公司下托运单
11、船公司经过审核后发送SO给操作
12、操作检查并记录SO的资料
13、操作传真/发邮件把SO传给客人
14、业务员/市场填写业务单
15、根据客人提供的单据以及资料,如客人要求,操作为客人安排拖车以及报关,或客户自行安排拖车报关,报关需要注意是否需要退税,买单
a) 客人自拖自报的由客人自主安排
b) 美线需要注意做柜时间
16、操作比较价钱后跟工厂确认装柜时间及地点后,选定拖车公司,并填写派车单及把SO发送给拖车公司安排拖车,包括拖柜以及做柜时
间,转关、清关需注明。

若清关,请注明报关行的联系人,电话,传真
a) 拖车在约定的时间内到码头提柜并提供柜号和司机等资料给操作,同时,操作把资料提供给装货方;装柜时,则要注意装柜方法。

b) 一些特种柜或者客户特殊需求更需要操作和业务员全程进行跟踪。

17、操作比较价钱后,选定报关公司,填写报关单给报关行安排报关
a) 在与业务取得沟通后与客户联系,跟客户拿报关所需的一套资料,最后取得资料后把资料给到报关行
18、操作监督并跟进拖柜以及报关情况
a) 报关需要资料包括,客人的正本核销单,装箱单、商务发票,SO及柜号
b) 如需买单,只需要客人的装箱单、商务发票、报关委托书,贸易合同,重柜纸(还柜纸)。

19、操作确认拖车行已经把柜做了并已经按时
还到堆场,也要确认报关行在截放条时间前按时将放行条交至码头。

a) 并确认将重柜纸交给报关行
20、此时如果柜子没能顺利上船,操作要跟相关船公司联系安排转船,并重新报关,产生的转船费,舱租和柜租跟相关方收取。

11、船公司经过审核后发送SO给操作
12、操作检查并记录SO的资料
13、操作传真/发邮件把SO传给客人
14、业务员/市场填写业务单
15、根据客人提供的单据以及资料,如客人要求,操作为客人安排拖车以及报关,或客户自行安排拖车报关,报关需要注意是否需要退税,买单
a) 客人自拖自报的由客人自主安排
b) 美线需要注意做柜时间
16、操作比较价钱后跟工厂确认装柜时间及地
点后,选定拖车公司,并填写派车单及把SO发送给拖车公司安排拖车,包括拖柜以及做柜时间,转关、清关需注明。

若清关,请注明报关行的联系人,电话,传真
a) 拖车在约定的时间内到码头提柜并提供柜号和司机等资料给操作,同时,操作把资料提供给装货方;装柜时,则要注意装柜方法。

b) 一些特种柜或者客户特殊需求更需要操作和业务员全程进行跟踪。

17、操作比较价钱后,选定报关公司,填写报关单给报关行安排报关
a) 在与业务取得沟通后与客户联系,跟客户拿报关所需的一套资料,最后取得资料后把资料给到报关行
18、操作监督并跟进拖柜以及报关情况
a) 报关需要资料包括,客人的正本核销单,装箱单、商务发票,SO及柜号
b) 如需买单,只需要客人的装箱单、商务发票、报关委托书,贸易合同,重柜纸(还柜纸)。

19、操作确认拖车行已经把柜做了并已经按时还到堆场,也要确认报关行在截放条时间前按时将放行条交至码头。

a) 并确认将重柜纸交给报关行
20、此时如果柜子没能顺利上船,操作要跟相关船公司联系安排转船,并重新报关,产生的转船费,舱租和柜租跟相关方收取。

31、客人确认费用并要求开发票(确认好发票抬头)
32、财务把发票开好后,文件发给客人要求客人付款
33、文件制作需要发给船公司的货代补料,请先了解该船公司是否要求一次性补料,否则会产生不必要的改单费。

34、判断是出船东单或者出货代单
a) 出货代单需要提交货代补料给船公司,并且托运人以及收货人为两国货运代理公司
b) 出船东单,直接把真实补料发给船公司制作提单并对单
35、文件发送货代补料给船公司
36、船公司收到提单资料后制作提单样稿后传回文件
37、文件收到船公司的提单样稿后确认是否有误
38、船公司提单样稿有错,修改后回传给船公司
39、船公司重新制作提单样稿并传给文件
40、文件收到新的提单样稿后确认正确给船公司
a) 文件重新核查费用,如果有新增或减少的费用需要跟业务说明后进行确定
41、判断目的地是否为加拿大以及美国
a) 是:文件需要录入AMS/ACI(自动舱单系统)i. 文件根据真实补料录入舱单系统
ii. 目的港为美国,船直接到达美国只做AMS;若船不经美国,在加拿大卸货,拖车至美国内陆,只做ACI
iii. 目的港为加拿大,若船不经美国,只做ACI;若船经美国,需同时做AMS 及ACI;
42、外勤到船公司拿发票回来(或者船公司寄发票给文件)
a) 拿发票前先确认价钱,传真确认付款币种,
提供发票抬头传真予船公司,并注明自取或由船公司寄发票
43、财务查客户的帐款是否已经到
a) 文件催客户尽快付款
44、客人款项到帐后,按照客人要求出提单给客人;如客人要求出电放,需要收到客人的电放申请
45、财务收到客人帐款后根据文件申请要求付款给船公司
a) 文件打印付款清单与发票一起给财务
b) 财务拿到付款清单和发票后确认后安排付款
46、船公司查收到帐款已到
a) 如出正本,船公司会打印正本寄给文件或由外勤自取;如出电放,需要到船公司做背书;如出SEAWAY,到帐后即可出提单。

47、船公司打印正本提单并寄给文件
48、文件收到船公司正本提单
49、判断是否出船东单
a) 出船东单文件则把船东正本提单寄给客人
b) 出货代单文件则打印货代正本提单寄给客人i. 文件把船东单寄给国外货运代理公司
50、船开后,出货代单的,需要发PRE-ALERT 给代理,通知将会有此货到达
a) 需要提供船公司主要提单COPY,货代提单COPY,帐单
b) 近洋线要在补料给船公司当日发PRE-ALERT;美线或远航线需要在船开后3-5日内发
c) 如出船公司主提单正本,寄出后需要通知代理收取。

通常只寄一份正本
51、文件确认对方有收到正本提单
52、查询货物是否已经到达目的地情况。

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