设备：加工区配备钢筋加工设备，施工现场配置平板车、吊车及塔吊。
3、施工环境
施工现场施工作业面较大；作业人员较多；施工便道单一；施工所在地风力较大。对于墩柱钢筋运输及钢筋安装略有影响。
4、完成日期
施工日期为2016.1.10~2016.8.31。
四、施工工艺流程
墩柱钢筋施工工序：施工放样→预埋筋加工安装→柱底承台凿毛施工→钢筋加工→钢筋安装→钢筋绑扎→钢筋检验→模板安装
±10
尺量：每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量：按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
保护层厚(mm)
柱
±5
尺量：每构件沿模板周边检查8处
施工程序及操作要点
三、工程概况
1、施工内容
本次交底施工内容为桥梁工程空心薄壁墩施工，过程中注意墩柱施工程序及操作要点。
2、资源配备
钢筋：钢筋供应及时，进场后进行力学性能检测，合格后使用。
职业健康安全环保技术措施
详见《职业健康安全环保技术交底书》

其他
配料单
其他
项目负责人
技术负责人
安全员
质量员
交底人
班组签认
序号
姓名
工种
序号
姓名
工种
中交一航施表6.1
分项工程施工技术交底通知单
施工单位：中交第一航务工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部一分部编号：
单位工程
周中寨大桥
交底时间
分项工程
空心薄壁墩
工程部位
钢架加工安装绑扎
接受班组及管理部门
桥梁施工队
质量部、测量班、试验室、安全部
工程数量
11棵
进度要求
2016.1.10～2016.8.31
3、钢筋的进场、加工及安装
钢筋进场后进行清点，摆放必须做到下垫上盖。钢筋加工在钢筋棚内进行，加工好的钢筋分类堆放并挂好标签，以防误用，滚扎直螺纹钢筋丝头加工后采用塑料保护帽进行保护，防止丝头锈蚀及破坏，影响机械链接质量。钢筋运至现场绑扎。主筋接长采用滚扎直螺纹钢筋接头套筒连接，主筋为Φ32及Φ20两种型号。Φ32钢筋根据套筒长度加工有效丝扣长度为75mm~80mm之间，丝扣数量27丝~29丝，机械链接后外露丝扣2丝~3丝，Φ20钢筋根据套筒长度加工有效丝扣长度为50mm~55mm之间，丝扣数量22丝~24丝，机械链接后外露丝扣2丝~3丝，由于钢筋套丝加工数量较大，滚丝刀磨损严重，加工过程中如发现丝扣出现滑丝情况，必须及时更换滚丝头。
五、施工工艺选择及控制
1、承台凿毛
将承台顶面连接处混凝土表面浮浆凿除，露出骨料，并冲洗干净。
2、测量控制
（1）、在墩中心上设置激光铅直仪，仪器应高出混凝土面25～30cm，并设牢固的保护罩。
（2）墩柱钢筋施工时，每一段主筋安装时用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，防止因仪器误差导致钢筋偏斜，影响主筋及箍筋保护层尺寸偏差。
质量标准
一、质量检验标准
1、钢筋：进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设有识别标志；同时要抽样进行力学性能检测，合格后方可用于施工。
二、墩柱钢筋安装质量标准
钢筋安装质量标准
序号
项目
允许偏差（mm）
检查方法和频率
1
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
2
箍筋、横向水平钢筋(mm)
箍筋绑扎时，上下箍筋间距间距按照设计图纸尺寸±10mm控制，箍筋间搭接保证不小于35d控制，箍筋绑扎按照梅花形布置，箍筋弯折位置必须与主筋绑扎或焊接。铅丝头绑扎后外露小于1cm，多余长度剪断，防止伸入保护层。垫块使用锥形混凝土垫块，垫块绑扎按照墩身平面面积每平方米4个垫块布置，如果箍筋绑扎后部分主筋出现少许变形，该部位必须增加垫块，保证垫块起到控制保护层的作用。
钢筋焊接，保证持证上岗，焊接头经过试验合格后才允许正式作业。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。钢筋接头应错开设置，在35d范围内的钢筋接头截面积应不大于钢筋截面总面积的50%。
钢筋下料时，应详细查看图纸，与相邻部位的有关钢筋图纸组合，与所在部位的外形尺寸对照，将结构中钢筋型号、数量和间距等列表并下达详细交底，以免下料错误，根据施工工艺要求，主筋加工按照4.5m一节加工，长度±10mm，箍筋加工时，90度弯折保证不小于10d，135度弯折不小于5d，并满足设计图纸尺寸要求，钢筋直筋搭接焊保证焊接后同心。
安装高处钢筋时用事先做好的钢管支架平台架立于内模之上，钢管支架每2m一节，钢管支架与内模用U型卡连接牢固，若连接的主筋过高，用事先做好的钢管箍架分4m一节将主筋箍住，以免主筋倾斜偏位，主筋间距按照设计图纸尺寸固定后满足±5mm，主筋安装时，对上端头丝头进行保护，防止安装时对丝头造成破坏，无法进行套丝机械链接。