看日本汽车发展史
2007-11-0200:25
??提起日本我是又恨又敬佩，恨是因为他们的侵略历史，永不能忘，敬是他们的民族精神值得每一个想富强的国家学习。

关于汽车工业日本与中国有很多相似的地方，所以想从日本汽车发展的成功历史找出我们发展应该吸取的经验和教训，使我国汽车工业的发展少走弯路，快速发展。

让我们先来看看日系汽车的发展史。

现在作为日本第一大汽车生产厂家的丰田公司1933年底才成立，而且只是作为丰田自动纺织机械制造厂的一个部门。

1950
在
1961
30%以上，
以至
1、制
达30%后期日本汽车发展起来后被取消一直到现在日本对进口汽车是零关税。

3、严格限制外资流入汽车企业。

保证本国汽车的独立发展。

在这一点上我们正好走了相反的道路，到处是合资企业。

究竟哪种方法更好，现在国内也存在着很大争议。

但不可否认的是过多的合资企业(全球最强汽车公司基本都来了)已经严重限制了民营企业的发展，给他们造成了很大的压力。

民营企业在发展初期必须依靠他们的低价格切入市场，而外国汽车通过合资建厂使他们的成本与民族企业没有太大的差别了，而技术上保持绝对优势。

这就不难看出民族企业面临多大的竞争压力了。

没有合理的利润他们的研发费用必定不足，这就进一步加大了与国外的技术差距。

虽然加入世贸我们的关税逐步降低，但进口汽车尤其是进口中级以下车对民族企业的压力并不大，合资车才是他们真正的竞争对手。

虽然彩电、手机的合资企业并没有扼制民族企业的发展，反而使他们在技术上很快追了上来，并进而冲击世界市场，但汽车这一相对较高技术含量的产业是否也能达到这一效果，前景难测。

但可以肯定的是过多的合资对民族企业的发展是不利的，希望国家能够有效控制这一问题。

此外，国家应
对民营企业的发展给予切实的优惠，不妨效法日本象对农产品一样给予补贴，税收上给予优惠。

公务用车强制性使用国产车也可降低消费财政收入呀!通过这些措施大力支持民营企业的发展。

毕竟汽车产业是一个国家的支柱产业，是一个国家工业化的重要组成部分。

它对国民经济的拉动作用是很明显的。

二、关于质量。

我认为这是日本汽车强大竞争力的关键。

有人说日本车靠价格低，或是省油才发展起来的，我想这都不是问题的关键。

质次价低永远不能持久，但物美价廉的东西一定会受到消费者的喜欢，而日本汽车的可靠性是它成功的利器。

其实日本产品在以前一直象中国产品一样是假冒伪劣的代名词，但通过他们的努力，日本产品现在已经成了品质优秀的代名词，这就是竞争方式的改变。

美国着名市场调查公司JDPower2003年对美国汽车市场质量调查：共有55万名美国车主参加了这项调查，受访者的汽车使用时间约为3年左右。

在受调查的37种汽车品牌中，平均每百辆车中有273个质量问题。

质量问题最少的10个汽车品牌中，有5个日本品牌、4个美国品牌、1个德
调查报告
但比日本
”。

从这要的，
争。

三、进
一个
这就是
那就四、车
质量不过关的产品宁愿不进入，也不要毁了自己也毁了整个中国产品的信誉。

二、对外国的市场一定在先调查清楚不要贸然进入，否则一定会付出代价。

一个新车型总要经过长时期的路试才能生产就是这个原因。

日本的发动机对中国的油品适应较好，而大众的经常出现问题，这也涉及到适应性的问题。

他们应该早想到这个问题并作出正确决策或改进才能避免信誉的损失。