接触线疲劳可靠性分析
摘要：本文采用基于神经网络确定出接触线的疲劳强度，通过相关公式按照有限弓架次模型确定了接触线应力，对接触线的疲劳可靠性进行了分析。

通过研究分析，得出接触线疲劳可靠度随列车运行速度增加而降低，减小受电弓抬升力，适当提高接触线工作张力，可以提高接触线疲劳可靠度等结论。

关键词:接触线;可靠度;疲劳
1前言
我国电气化铁道于1961年8月15日宝成线宝鸡至凤州段建成通车，已走过了48年不平凡的历程。

截至到2006年底电气化总里程已达24000多公里。

中国电气化总里程居世界第二位。

电力牵引作为铁路牵引动力现代化标志，其优越性已经在实践得到证明。

预计到2020年，我国电气化铁路里程将达到5万公里。

在电气化铁路中，机车通过弓网直接接触来取流。

接触网是向机车供电的设施，由于其无备用性，在整个供电系统中处于最薄弱环节。

接触线是接触网重要组成部分，直接与受电弓接触，在弓网接触压力作用下，接触线产生振动，且振动频率越高、振幅越大，导线越易疲劳，寿命也越短。

实践证明，接触线使用寿命是接触网整体寿命的决定性因素。

随着我国客运专线建设步伐的进一步加快，接触网的可靠性显得非常重要。

2接触线疲劳强度模拟。