总体设计说明书1概述1.1任务依据及测设经过1.1.1任务依据1、《佛山市顺德区均荷路改造、白安公路光华路口改建工程勘察设计中标通知书》2、《佛山市顺德区均荷路改造工程定测测量报告》（上海市政工程勘察设计有限公司）3、《佛山市顺德区均荷路改造工程地质详细勘察报告》（上海市政工程勘察设计有限公司）4、《关丁均荷路改造工程征求意见的复涵》（均安镇人民政府）5、《佛山市顺德区均荷路改造、白安公路光华路口改建工程征求意见的函的回复》（江门市蓬江区荷塘桥路发展有限公司）6、《均荷路改造工程初步设计修改会议纪要》（佛山市顺德区恒顺交通投资管理公司）7、《关丁印发佛山市顺德区均荷路改造工程初步设计审查意见的通知》（佛山市交通局）8、业主多次组织的协调会议精神9、与相关部门沟通的函1.1.2采用的主要设计规范:《公路工程技术标准》《公路抗震设计规范》《公路建设项B环境影响评价技术规范》《公路勘测细则》《公路工程地质勘察规范》《公路路线设计规范》《公路路基设计规范》《公路沥WMW设计规范》《公路桥涵设计通用规范》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《广东省建筑地基基础设计规范》《公路交通安全设施设计规范》《公路交通安全设施设计细则》《公路交通安全设施施工技术规范》《道路交通标志和标线》18、（G B5768-1999/XG2-2005）《道路交通标志和标线》1.1.3测设经过根据佛山市顺德区均荷路改造、白安公路光华路口改建工程勘察设计中标合同，我院承担设计佛山市顺德区均荷路改造工程（扣除横九路交义口范围）的勘察设计工作，路线全长3.339KO! 2008年6月中旬，我院提交了均荷路改造工程初步设计成果；2008年6月30日，佛山市交通局在顺德区组织召开了均荷路改造工程初步设计的评审会并丁2008年7月23日就佛山市顺德区均荷路改造工程两阶段初步设计下发了审查意见；2008年7月22日下牛，业主（顺德区恒顺交通投资管理公司）召开了关丁均荷路改造工程初步设计修改问题的内部会议并丁2008年8月5日下发该会议纪要。
2008年8月底向业主提交了初步设计修编文件。
为了加快均荷路改造工程的建设步伐，根据业主要求及项目进度，2008年11月24日，我项目组就施工图设计过程中的有关问题与业主进行沟通协调并根据沟通确认的一致意见进行施工图设计工作；2008年12月中旬提交了施工图设计文件。
1.2主要技术标准根据本项目在佛山市干线公路网中的作用、功能、预测交通量、本项目道路等级定为一级公路。
1、(JTG B01-2003)2、(JTJ 004-89)3、(JTGB03-20064、(JTG/T B05-2004)5、(JTG C10-2007)6、(JTG/T C10-2007)7、( JTJ 064-98 )8、(JTJ D20-2006)9、(JTG D30-2004) 《公路项B安全性评价指南》《公路勘测规范》10、(JTG D50-2006)11、(JTG D60-2004)12、(JTG D62-2004)13、(DBJ 15-31-2003)14、(JTG D81-2006)15、(JTG D81-2006)16、(JTG F71-2006)17、(G B5768-1999)19、(GB14886-2006 《道路交通信号灯设置与安装规范》设计速度100km/h,道路路基宽度35m,双向6车道。
桥涵设计汽车荷载：原旧桥梁已按35m建成，本次利用的旧桥涵的设计标准为汽车 -超20级，挂车-120,本次设计新建的桥涵设计荷载为公路-I级。
1.2.1主要技术标准。
主要技术标准'览表表1-1序指标名称单位技术指标1.3路线走向、起讫点、主要控制点、沿线现状及工程规模均荷路改造工程起点与现状白安路口相接（K0+00。
，向南行经顺德区均安镇的沙浦、南浦后与“横九”干线相交，终点与现状白藤大桥相接，路线全长约 3.748km,本工程实施范围为3.339Km （扣除横九路交义口范围）。
1）、沿线主要村、镇及用地现状2）、跨越主要河流沿线跨越的主要河流：沿线经过多条小河涌，现状已修建了4座桥梁和5座箱涵，本次设计除对1座桥梁和1座箱涵进行改造夕卜，其余均利用现状桥涵；另在K2+027.10~K2+080.47段东侧，现有河涌需改道。
3）、主要相交道路均荷路沿线有规划道路4条与均荷路平交，本次设计不考虑规划路与均荷路相接，待远期路网完善后规划路与均荷路辅道相接，本次设计主要的相交道路有设信号灯的4处平交口（K0+460, K1+700, K2+400, K3+71。
4）、沿线现状公路情况本工程起点白安路交义口路面刚改造完毕，本次设计考虑与其接顺；终点白藤大桥现状为双向两车道断面，本次设计考虑在白藤大桥之前的交义口处接顺现状机动车道，现状人行道维持现状；现状均荷路存在宽约35米的旧路基，沿现状路基左侧，存在宽约8m的水泥路面。
现状旧路基及水泥路面养护情况均较差。
旧路基部分地区已经长有杂草，压实度已不能满足设计要求。
水泥路面板底脱空等病害严重，已无法满足路面加罩的条件，需进行破除。
5）沿线地下、地面管线情况均荷路东侧全线存在一现状电缆和一军用光缆，现状电缆埋深1.0m,宽0.5m,高0.3m。
施工时，需与相关单位协调并保护；另经调查，沿线现状电缆井的井盖为轻型井盖，不满足此次设计要求需全部更换成重型井盖。
6）、工程规模均荷路改造工程北起白安公路与均荷路交义口，向南行经顺德区均安镇的沙浦、南浦后与“横九”干线相交，止丁白藤大桥北岸，路线全长 3.748km。
路线采用一级公路标准，设计速度100km/h，两侧双向六车道，路基宽度35.0m。
全线现状有4座桥梁和5座箱涵。
其中在K1+853.598处（1-13m）现状简支空心板桥因路线超高的要求，右侧需顶升0~29cm,K2+083.224处一现状箱涵因路面标高抬高约 2.02m需废除新建，其余桥涵均利用现状；本次设计内容有：道路、桥涵、交通、照明、绿化等。
1.4沿线地形、地质、地震、气候、气象等自然地理概况1.4.1地形、地貌本工程位丁珠江三角南部，届第四纪第一级海陆交互相冲淤积阶地。
地表以耕地为主，以鱼塘、河涌、江河水系发育为特征，地势比较平坦，地面标高一般 2.5~8.5m。
沿线居民点比较密集，届经济发达，交通繁忙地区。
1.4.2水文、气候本项目所在地区届业热带气候日照时间长，雨量充沛，常年温暖湿润，四季如春。
年平均气温21.8 C,冬季最冷月份为1月，平均气温13C，极端最低气温1.1 C。
夏季最热月份为7月，平均气温28.8 C ,极端最高气温38.7 C。
年均降雨量约1638mm最大降雨量可达2000mm雨季一般从每年的3月下旬开始，在9 月底结束，长达半年。
雨季的降雨量占年降雨量的81%年蒸发量1400〜1600mm潮湿系数大丁1。
年内暴雨较集中的时间为5〜9月份，在上述时间内，平■均每月约有一次暴雨发生。
年平均风速约为1〜2米/秒，冬夏季的风向变化明显，从春季至初秋盛行偏南风，秋季至冬末盛行偏北或偏东风。
本区届台风影响区，风速最大达34米/秒。
1.4.3工程地质条件（1）拓宽道路地质情况勘察范围内均届珠江三角洲海陆交互相冲积平■原，由第四纪全新世松散沉积物覆盖，分别由淤泥质土、砂土、粘性土等组成。
下伏基岩由早古生代（PZO的石英岩、片麻岩、片麻石英岩、斜长片麻岩、混合片麻岩等组成。
现将沿线岩土层自上而下分述如下：人工填土层（Q me）1. 填筑土：厚1.20〜3.50m,地面标高2.80~7.89m。
为现有公路填土，褐黄色、黄红色，多由粘土、粉土、细砂组成，顶部由片岩、片麻岩风化土组成。
含不同粒级砂土、碎石等。
已经人工压实。
本层取土工测试样1件，定名为粉砂。
第四系海陆交互相冲淤积层（Q mc）2. 粉质粘土：分布不连续。
见于ZK3、ZK5、ZK8、ZK9、ZK10、ZK13、ZK14、ZK19、ZK20孔一带，在K1+300~K2+850及K3+500~K3+800段较发育，呈层状分布，为主要硬壳层。
层厚1.60~8.30m,顶界标高0.50~5.29m灰黄色、土黄色，具强粘性，软塑~可塑。
本层经11处标贯试验，实测标贯击数（下同）N=6~10击，平■均7.9击，标准差0- =1.4, 变异系数a =0.18，击数标准值为7.1击。
本层取土工测试样4件，2件定名为粘土、2件定名为粉质粘土。
3. 淤泥、淤泥质土：分布范围较广，为本线路内主要软弱土层，埋藏浅，工程性质差，厚度变化大。
厚0.90~10.70m,顶界标高-1.10~1.05mo灰色、深灰色，流塑。
含腐殖质，含少量白色贝壳碎片，火薄层粉砂，多呈互层状产出，味臭、污手。
本层经27处标贯试验，N=2~5击，平■均3.2击，标准差b =0.8,变异系数a =0.23,击数标准值为3.0击。
本层取土工测试样7件，2件定名为淤泥、5件定淤泥质土。
4. 粉砂：分布范围较广，线路段内大部分钻孔均可见及该层。
厚 2.10~17.90m,顶界标高-9.85~1.62m。
灰色、浅灰黄色，松散~稍密为主，饱和。
分选较好，上部火薄层淤泥，含泥质。
经54处标贯试验，N=3~24击，平■均12.2击，标准差o- =4.0,变异系数a =0.33,击数标准值为11.3击。
本层取土工测试样6件，定名为粉砂。
5. 淤泥、淤泥质土：为本线路段内第二层软弱土层，厚度相差较大，为2.40~11.00m之间，顶界标高-16.12~0.55m。
灰色、深灰色，流塑。
含腐殖质，火薄层粉砂，味臭、污手，具缩孔现象经34处标贯试验，N=2~5击，平■均3.5击，标准差o- =0.7,变异系数a =0.22,击数标准值为3.2击。
本层取土工测试样10件，2件定名为淤泥、8件定名为淤泥质土。
6. 粉质粘土：局部分布，厚度或揭露厚度2.05~7.60m,顶界标高-19.25~-10.45m。
灰黄色、浅灰黄色、浅灰色。
具粘性，可塑。
由粉粒及粘粒组成。
经18处标贯试验，N=3~21击，平■均11.8击，标准差0- =4.3,变异系数a =0.36,击数标准值为10.0击。
本层取土工测试样6件，2件定名为粘土、4件定名为粉质粘土。
7. 粉砂：埋藏较深,揭露丁ZK13、ZK14、ZK15、ZK17孔一带。
揭露埋度1.60~4.20m, 顶界标高-22.56~-15.12m灰色，松散~稍密，饱和。
分选一般，含泥质。
经3处标贯试验，N=4~12击，平■均9.3击。
本层取土工测试样1件，定名为粉砂。
8. 中砂：仅揭露丁ZK7孑L。
揭露厚度4.85m,顶界标高-13.75m。
灰黄色，中密，饱和。
分选差，含次圆状石英细砾，含泥质。