铁路工程材料管理与质量控制
摘要：对于铁路工程建设中的材料质量控制，必须坚持以人为本的原则，树立
良好的质量意识，严格遵守国家相关的法律法规。

在具体实施过程中，应结合工
程建设的具体情况，从材料采购的源头抓起，层层落实目标责任制，严格控制好
材料的质量，为建设优质铁路工程奠定良好的基础。

关键词：铁路工程；材料管理；质量控制
1铁路建设工程材料管理的重要作用
现阶段，国内铁路建设项目本身的建设周期相对较长且需要投入大量资本，
铁路建设项目已经进入到“新常态”激烈竞争的微利时代。

在这种情况下，铁路建
设材料管理工作的作用逐渐突显出来，必须要对各环节价格、质量以及储备等多
种工作予以适当地调整，创新管理体制和工作方法，在确保铁路建设项目质量的
基础上，进一步降本增效，推动企业内部的现代化管理。

在新建铁路项目中，材
料管理部门所承担的基本职责具体表现在以下几点：
第一，材料管理部门需针对铁路建设项目当中的物资予以全面管理，并构建
物资采购、供应与质量控制等相关管理机制，进而保证物资质量，降低物资采购
与供应方面的成本投入；
第二，根据工程设计量配合工程部门做好各种物资需求计划；
第三，材料管理部门根据物资需求计划做好物资的招标与采购以及合同执行
等各方面工作；
第四，做好物资消耗及成本分析。

积极开展新建铁路项目工程材料管理工作，涉及到各方利益，同样会影响铁路建设项目的质量，为此，必须要针对铁路建设
项目材料管理工作存在的问题采取相对应的措施，以保证铁路建设项目得以顺利
开展。

2铁路工程材料管理以及质量控制措施
2.1建立良好的材料质量控制体系
建立良好的材料质量控制体系，就是建立包括建设单位、监理单位、施工单
位在内的，协调统一的材料质量管理与控制系统，明确各单位、各部门在材料质
量控制方面的责任和义务。

从工程材料的采购、到材料的检验和应用，每一步都
需采取必要的措施，以确保材料的质量。

在这一方面，首先要求施工单位建立健
全质量保证体系，使企业在人员配备、组织管理、检测程序等各个环节上加强管理，同时在施工承包合同和监理委托合同中对材料的质量要求和技术标准必须进
行明确，并应明确监理方在材料监理方面的责任、权限以及建设单位的要求。

在
材料检测方面，监理方有义务对工程材料进行必要的抽检，施工单位应在监理方
的监督下取样和试验。

当监理方提供的检验结果与施工单位提供的检验结果不一
致时，应该以监理方提供的结果为标准。

在工程材料检测时，还应坚持目测和检
测相结合，抽检和监测相结合，直接控制和间接控制相结合的原则。

建设单位的
主要任务则是整体控制材料的质量、协调组织好各单位的材料质量的控制。

2.2把好材料的进货渠道
把好材料的进货渠道，就要求首先要制定出详尽的材料应用计划，其次进行
充分的市场调研、然后认真签订购货合同，从进货渠道方面控制工程材料的质量。

2.2.1制定详尽的材料应用计划
在进行铁路工程施工组织设计编制的过程中，应结合工程的施工进度计划，
编制详细的材料应用计划，计划中应包括材料名称、规格、应用时间等，同时要
考虑材料适用期和施工现场的材料存储能力，以保证材料在施工过程中能供应及时，同时又不在现场造成较大的材料堆积。

2.2.2进行充分市场调研、选择合理购买方式
在进行材料的采购计划制定前，应进行充分的市场调研，在保证材料质量的
前提下，选择价格合理、质量有保证的供货单位和适宜的供货方式。

同时根据当
地的具体情况，可以选择期货或现货购买、一家或多家的购买方式等。

2.2.3认真签订购货合同
购货合同的内容必须明确、具体，文字准确、清楚。

基本内容应包括材料供
应依据、供应条件、质量保证措施、经济责任等，特别是对于材料的质量保证措
施及相关的违约措施，必须规定的清楚明了。

2.3严格控制材料进场
2.3.1进场材料的几种可能出现的质量问题
对于铁路工程现场建筑材料可能出现的质量问题，主要包括以下几个方面：1）材料进场时就可能存在着的质量方面的问题。

比如钢筋无牌号、厂名等，钢筋表面的有翘皮、油污等现象，水泥中含有结硬颗粒，砂石料的含泥量较大等，或材料的性能本身就达不到工程质量的要求等。

2）进场材料的合格证存在问题。

比如合格证不全、数字不清、合格证复印件不清楚，或者用检验报告代替合格证等。

3）材料检测存在问题，比如检测不及时，或出现漏检的现象。

甚至出现施
工单位单独取样，检验材料和应用材料不一致的现象。

4）材料供应无计划、保
管不规范，导致材料的质量降低或失效。

2.3.2材料进场检验的标准
为了控制工程材料的质量，必须严把材料进场关。

因此，必须做好以下几方
面的工作：
1）对于工程材料，必须具有质量合格证明书，材料的规格、型号及性能检
测报告必须符合国家技术标准和相关要求。

2）材料进场时应作检查验收，并应
经过监理工程师核查确认。

3）不同型号不同规格的同类产品应分别核查每个品
种的证件，以防出现以次充好和以一代十的现象。

4）甲方驻地代表及监理应对
建筑材料的技术要求、合同等文件资料进行全面掌握，并依据这些资料对建筑材
料进行核查验收，对于不符合要求的，一律不许接收。

2.4创新材料采购管理模式，提升采购管理效率
要充分利用互联网+，推进采购过程程序化、标准化、公开化。

借助电子商
务采购平台进行物资集中采购，客观公正地评价物资供应商资质、服务质量与信
誉等，构建物资供应商档案，为动态管理工作的开展提供有力保障。

在此基础上，还应组织工作人员深入到物资市场开展调研工作，以保证对物资市价、供应商分
布与产品价格等相关情况予以全面掌握，以便为物资招标和采购工作的开展提供
科学决策依据。

实现采购平台统一、采购制度统一、采购标准统一、供应商管理
统一、最终达到统一支付的目标，实现“公平、公开、公正”的阳光采购，快速提
升采购管理效率，最大限度地实现工程项目的降本增效。

2.5加强建筑材料管理人员队伍建设
在铁路工程建筑材料的管理和质量控制过程中，人是最关键的因素，因此，
加强工程材料管理人员的队伍建设则是非常必要的。

加强管理人员的队伍建设，
主要从以下几方面入手：1）提高管理人员的业务水平。

采用定期培训、参观学
习等方式，提高管理人员的业务水平，特别是对于一些新的建筑材料，要尽快掌
握其性能和技术要求，以便更好地对其进行质量控制。

2）提高管理人员的道德
水平。

要定期组织材料管理人员进行思想政治学习和业务学习，使他们懂得材料
质量控制的重要性和由于材料质量出现问题可能导致的严重后果，提高管理人员
抵御各种不良思想侵蚀的能力。

3）采取激励和竞争机制。

大力引进专业技术人
才和管理人才，完善人才评价和竞争机制。

结合工作的实际状况，做到有奖有罚，对于不合格的人员，要做到及时调换和清退。

通过采取以上几方面的措施，确保
工程材料的质量，从而有效地提高铁路工程的建设质量。

结束语
铁路作为国民经济的大动脉，是国家最重要的基础设施之一。

铁路在我国国
民经济和社会发展中的作用和地位至关重要。

而施工材料又是保证铁路工程质量
的重要因素，因此加强铁路工程材料管理尤为重要。

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