23
物流的定义
• Physical Distribution (1915阿奇.萧《市 场流通中的若干问题》)
• Logistics（1993年版的韦氏词典上的解释 为：军事科学的分支，包括物资、人员和 设备的获得、维护和运输)
24
• 定义1：物流是以满足客户需求为目的，以高效和 经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相 关信息从供应到消费的运动和存储的计划、执行 和控制的过程。
苏州大学MBA教学课件
供应链管理
Supply Chain Management
苏州大学 东吴商学院 陈铭
苏州大学东吴商学院
1
参考书
《供应链设计与管理——概念、战略与案例研究 （第3版）》（美）辛奇-利维等著，季建华等译， 中国人民大学出版社，2010
《供应链管理（第3版）》乔普拉 等著，陈荣 秋 等译，中国人民大学出版社，2008
发货将要开始，有关信息立即可以发送到终端。Proctor
公司主要处理国际货运，当一个货发到飞机或货轮船上，
有关信息也将同步发送到Proctor公司的信息系统上。所
有相关的货运信息将用于有效的控制库存。通过这些方法，
保斯公司实现有效的全球资源配置。
13
案例：福特汽车公司的全球资源配置策略
福特汽车公司是国际领先的轿车和卡车制造商之一。目前福特汽
运作中保持了高效的反应能力。理斯维在Cleveland设有
一个分销中心处理交叉复杂的运输路线，通过电子技术排
列它与各通用汽车公司的北美工厂的路线，这样可以动态
地跟踪装运情况，并且根据实际需求实现JIT方式的运输。
理斯维的卫星系统可以保证运输路线组合的柔性化。如果
一个供应商的装运落后于计划，理斯维可以迅速地调整运
造商与计算机控制供应商）之间的合作是汽车行业内的首次。两个公
司的工程师在汽车设计阶段的紧密合作中，洛克维尔公司的工程师设
计开发相关计算机控制软件，以便能与克莱斯勒公司的工程师同时设
计控制系统和整个汽车。计算机控制是汽车制造过程中的重要部分，
合作双方都希望能够尽可能实现降低成本、缩短制造周期等目标，而
克莱斯勒公司与洛克维尔公司达成一项协议，两个公司将在汽车
的设计阶段进行紧密合作。洛克维尔公司负责总装厂与零部件厂的计
算机控制部分的设计。如果计算机控制与汽车的设计不匹配，就会影
响到汽车的质量和汽车进入市场的时间。根据协议，洛克维尔公司是
为克莱斯勒公司的总装、冲件、焊接、电力设备等部门设计计算机控
制的独家公司，他们之间是一种相互依赖的合作关系。他们（汽车制
业务外包给理斯维物流（Leaseway Logistics）公司。
理斯维公司负责通用汽车公司的零部件到31个北美组装厂
的运输工作，通用汽车公司则集中力量于其核心业务上-
制造轿车和卡车。始于1991年的合作节约了大约10%的运
输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物
流职能部门，减少了整条供应链上的库存，并且在供应链
• 国家经贸委提出的《关于加快我国现代物流发 展的若干建议》中对现代物流的定义是：现代 物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关 信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装 卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合， 形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体 化的综合服务。
27
物流管理决策
28
物流的五个运作环节集成
16
整合管理价值主张
17
供应链一体化的基本模式
18
案例：HP打印机的供应链系统
19
八种供应链运作流程
20
预测型商业模式 响应型商业模式
21
第2章 物流
22
2.1 物流业务的重要性 2.2 物流的价值构成 2.3 物流过程 2.4 物流运作 2.5 物流整合目标 2.6 物流的运作模式 2.7 柔性结构 2.8 供应链的同步化
输路线的组合。理斯维采用的精细可视路线技术保证了通
用汽车公司的生产线上的低库存水平。
11
案例：保斯公司(Bose Corporation)的全球 资源配置中的运输控制 （1）
众多的公司在全球资源配置上具有不同 的经历。保斯公司是国际著名的生产高保 真喇叭的公司，它采用JIT的生产模式。它 的零部件在全球范围内购买，等于将零部 件的制造工作外包给全球范围内的供应商， 它的供应商分布在北美、远东和欧洲。采 购与物流部的总监Lance Dixon认为，采用 JIT供应方式就可以保持低的库存水平，但 是他们仍然采用其他各种方法来保证低库 存水平与零部件外购之间的平衡。
的数量，但是与这些供应商保持紧密的、利益共享的合作
关系。例如，保斯公司与位于Jacksonville的PIE全国运
输公司、位于波斯顿的Florida.W.N.Proctor公司保持着
紧密的合作关系，他们是保斯公司国际物流系统的关键运
输商。同时保斯公司建立了一套EDI系统标准，使公司可
以与PIE的230个电脑终端保持动态联系，如果一个国内
36
满意度和质量模型
37
满意并不等同于喜悦
38
实现客户成功
39
第4章 采购与制造
40
4.1 质量要求 4.2 采购 4.3 制造 4.4 精细生产和六西格玛 4.5 物流衔接
41
总体拥有成本的主要组成部分
42
传统采购模式
43
供应链采购模式
44
更改设计的灵活性和成本
45
制造策略和运作周期
且缩短进入市场的周期是克莱斯勒公司保持竞争优势的主要目标，以
前的周期是26~28周，现在的目标是将它缩短至24周，克莱斯勒公司
希望能通过与洛克维尔公司的合作实现这个目标。
53
案例：北美金属行业企业之间的合作伙伴关系
北美金属行业的企业之间正在形成一种高度集成化的
合作联盟，包括制造商、分销商和最终用户，实际上构成
29
物流的一体化
30
多阶式结构供应链 多阶式供应链与直接配送相结合
31
灵活型供应链与直接配送相结合
32
物流的运作周期
33
运作周期的不确定性
34
第3章 客户服务
35
3.1 以客户为中心的市场营销 3.2 客户服务 3.3 客户满意度 3.4 客户成功 3.5 客户关系管理策略
技术提供者。最近几年，福特汽车公司致力于将这种策略扩展成为集
成化的福特2000采购战略，它的目标是建立一个适于全球制造的汽车
生产环境，零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进
行的。福特汽车公司建立了一日报交货系统应用于它的17个分厂。该
系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。尽管福特汽车公司不要
一条供应链。他们之间逐渐加强的信任关系在金属行业产
生巨大影响。金属制造商可以直接与最终用户对话，从而
在他们之间形成一种新的解决问题和满足用户需求的途径。
制造商与分销商之间的联盟或紧密的合作关系也使其成为
可能。他们之间的这样一种紧密的合作关系是为了更好地
了解掌握用户的需求，并共同合作满足这些需求。显然，
12
案例：保斯公司(Bose Corporation)的全球
资源配置中的运输控制 （2）
控制运输是保斯公司采购策略的核心之一，包括控制
计划内和计划外的不可预知的意外情况。它不仅控制内向
的运输，而且控制外向的运输，控制范围从始于供应商将
零部件转交到运输商手中，到结束于产品销售到用户手中
为止。为了保证控制的效率，保斯公司减少了运输供应商
• 定义5：物流是战略性地管理原材料、零部件 及产成品的采购、移动及储存（包括相关信息 流）的过程，它贯穿整个企业及其营销渠道， 以合理的成本满足客户需求，使企业目前和将 来的赢利能力最大化。
26
• 《物流术语》国家标准将物流定义为：物品从 供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需 要，将运输、储蓄、装卸、搬运、包装、流通 加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结 合。
15
案例：博世(Bosch)公司 - 扩展企业
博世公司生产小汽车的汽油输入系统， 它同时为奔驰和奥迪提供该系统，并与这 两个公司的信息系统保持紧密联系。它同 时是两个扩展企业的一个子系统，分别按 照协议的设计要求、规定的数量和生产计 划进行生产供应。同时相互的协议促进博 世公司不断改进产品设计，并且保证在信 息交流中不发生奔驰与奥迪之间的信息冲 突。
4
供应链是围绕核心企业，通过对信息
流、物流、资金流的控制，从采购原材料
开始，制成中间产品以及最终产品，最后
由销售网络把产品送到消费者手中的，将
供应商、制造商、分销商、零售商、直到
最终用户连成一个整体的功能网链结构。
5
供应链系统的分层结构
顾客/最终客户 3－n层的客户
3－n层的供应商 最初的供应商
车公司大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车
公司的全球资源配置中，它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴
西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。福特汽车公司的全球
范围的采购已经有很长的历史了，从20世纪70年代开始，它着重于评
价全球范围内的供应商，以获得一流的质量、最低的成本和最先进的
3－最初的 供应商
第二层的 供应商
1 2 n 1 n
1 2 3 n
1 n
第一层的 供应商
1 2 3 n
第一层 用户
1 2 n
第二层 用户
1 2 n
1 n
1 2 n
3－n层的 顾客/最终用户
核心企业
核心企业供应链中的成员企业
供应链系统的分层结构
6
供应链结构
7
供应链管理的层次
8
“纵向一体化” “横向一体化”