地震波使用说明此目录下提供了四类场地土的地震波时程曲线和上海人工波。
按照场地土类型（1，2，3或4），选择时程曲线。
在定义时程工况时，对于多遇或罕遇地震，按比例调整时程曲线的最大值。
中国抗震规范规定，作为抗震计算中底部剪力法和振型分解反应谱法的补充方法，对于特别不规则，特别重要的和较高的结构应采用时程分析法进行多遇地震下的补充计算。
可取多条时程曲线的计算结果的平均值与振型分解反应谱法计算结果的较大值。
采用时程分析法时，应咱建筑场地类别和设计地震分组选用不少于二组的实际强震记录和一组人工模拟的加速度时程曲线，其平均地震影响系数曲线应与振型分解反应谱法所采用的地震影响系数曲线在统计意义上相符。
其加速度时程最大值可按规范中对于多遇和罕遇地震在不同烈度下的值。
弹性时程分析时，每条时程曲线计算所得结构底部剪力不应小于振型分解反应谱法计算结果的65％，多条时程曲线计算所得结构底部剪力的平均值不应小于振型分解反应谱法计算结果的80％ 。
可使用弹塑性时程分析法计算罕遇地震下结构的变形。
时程分析是一个承受随时间变化的指定荷载结构的逐步动态反应分析，可以是线性或非线性的。
此章对时程分析进行一般的描述，特别是线性时程分析。
定义时程函数用户可使用“从文件中添加函数”，导入已定义的文本文件，即实测的时程曲线；也可使用程序内置的时程函数。
时程函数定义对话框时程函数定义对话框中的条目解释如下：•函数名通过在编辑框中直接键入以指定或修改时程函数的名称。
•函数文件1.在函数文件域点击浏览按钮以调出一个对话框，在此可找出包含时程函数的文本文件名。
注意文件名显示在文件名框中2.在 "要跳过的标题行" 编辑框中输入一个希望ETABS在文本文件中跳过的行数。
3.在 "每行要跳过的前缀字符" 编辑框中输入一个希望ETABS在文本文件中每行要跳过的字符数。
4.在 "每行的点数" 编辑框中输入一个数告诉ETABS文本文件每行的绘图点数。
如果需要，点击转换为用户自定义按钮，那么ETABS把反应谱导入到它的数据库文件中，这个数据会一直对模型有效甚至在原文件无效时也是如此。
通常地，ETABS不把文件导入到它的数据库中。
它只简单地保持一个到这个文件位置的链接。
因此如果移动反应谱文件，或者如果移动（扩展名是）.edb的文件到另一个位置，ETABS可能找不到这个反应谱文件。
ETABS使用下述方法读取函数文件：首先它跳过指定的标题行数。
接下来它查看该行是否以 $ 符作为第一个字符。
如果是，ETABS 会跳到下一行。
如果此行不是以 $ 符作为第一个字符，那么ETABS读取此行上的信息，并从这行开始部分跳过指定的字符数。
如果一行是空白的或者到了文件的尾部，那么ETABS会停止读取并关闭此文件。
•数值选择：•时间周期与函数值 如果文本文件同时包含时间及函数值选定此复选框。
•{指定数字}的相等间隔的值 如果文本文件包含相等时间间隔的函数值选定此复选框，并在编辑框中输入时间间隔的值。
•格式类型用户可以选择：•自由格式 如果文本文件在行上的条目可以由空格或制表符分隔开，选定此复选框。
•固定格式 如果文本文件在行上的条目没有以空格或制表符分隔开，选定此复选框并指定每项的字符数。
一行上的每个条目按指定的字符数目分配赋值空间。
ETABS在它跳过在函数文件域中指定的前缀字符数后开始计算这些空间。
•函数曲线图此域显示函数的一个曲线图。
首先在函数文件、数值是以及格式类型域中指定所有的数据。
然后点击此对话框中函数曲线图域中的显示曲线图按钮，以显示函数的曲线图。
可以移动鼠标指针到函数曲线图上，沿着表示反应谱的线会出现一个圆点。
这个圆点的坐标在曲线图下面的框中显示。
定义时程工况在定义时程工况时，用户可定义分析类型，振型阻尼，时程的持续时间，和指定荷载。
时程工况定义对话框如下：时程工况定义对话框时程工况数据对话框具有下列域:•时程工况名称 指定或修改时程工况名称•选项.为下列选项指定参数。
•分析类型从下列中选择，以定义时程分析的类型。
•线性：在一个线性时程分析中所有对象的性能是线性的。
在一个线性时程分析中只有指定给连接单元的线性属性被考虑。
使用定义菜单 > 框架非线性铰属性 命令指定分配的框架非线性(pushover)铰对一个线性时程分析没有影响。
•周期: 一个周期时程分析是一个线性分析。
对于这个分析，指定周期函数的一个循环，然后 ETABS 假定这个被指定的循环无限连续。
ETABS 显示单一循环的时程结果，这需要在输出被稳定之后，使其在循环开始的条件等于循环结束的条件。
在一个周期时程分析中所有对象的性能是线性的。
在一个周期时程分析中只有指定给连接单元的线性属性被考虑。
使用定义菜单> 框架非线性铰属性 命令指定分配的框架非线性(pushover)铰对一个周期时程分析没有影响。
•振型阻尼如果选择指定振型阻尼替代选项，那么振型阻尼替代域激活并且能指定替代任何振型阻尼值在某些模态的振型阻尼与指定的所有振型阻尼不同的时候，用替代覆盖。
如果选择无阻尼替代/删除替代项，那么振型阻尼替代域变成无效的，并且任何被指定的阻尼替代会被删除。
•输出时间段数输出时间步数是报告输出结果时相等间隔的步数。
不要与输入时程函数中的时间步数混淆。
输出时间步数不同于输入时程函数中的时间步数。
输出时间步数乘以输出时间步大小等于报告的输出结果的时间长度。
•输出时间段大小输出时间步大小是每个等间距的输出时间步之间的时间，以秒计。
不要与输入时程函数中的时间步大小混淆。
输出时间步大小不同于输入时程函数中的时间步大小。
输出时间步数乘以输出时间步大小等于报告的输出结果的时间长度。
时程曲线的一般持续时间，一般为结构基本周期的5至10倍。
•从上次时程开始从上一个时程开始选项允许为时程分析设置初始条件到在上一个运行分析（在同一个分析运行中）末尾的已有条件。
这个选项对周期的时程分析无效。
注意在很多情况下，能够在荷载分配域中使用达到时间功能完成同样的事情。
从上一个时程开始选项的优点是当想从另一个时程的最终条件开始一些不同时程的时候，例如一个重力荷载时程，只需运行其它的（重力）时程一次而不是多次。
通常有些时候，想要运行重力荷载作为一个时程，然后使用从上一个时程开始选项从重力荷载时程的最终条件开始一个或多个分支时程。
要运行一个重力荷载时程，在荷载分配域中定义荷载作为荷载工况包含的重力荷载，并且从内置的斜坡时程函数模板创建一个输入函数。
它对这个重力荷载时程设置的振型阻尼最高值（比方说0.99）同样是有用的。
• 指定荷载为下列选项指定参数。
•荷载荷载可以是任意一个已定义的静力荷载工况，acc dir1、acc dir2或acc dir3。
这三个加速度（acc dir1、acc dir2和acc dir3）是时程在局部轴方向上的地面加速度。
正的acc dir3对应正的全局Z方向。
查阅在此域中角度项的论述以获得关于acc dir1和acc dir2的信息。
当指定这三个地面加速度中的一个时，输入函数定义了地面加速度如何随着时间变化。
在此域中定义的静力荷载工况可以是力荷载或位移荷载。
在这个工况下，输入函数定义这个荷载或位移如何随着时间变化。
注意：能够在ETABS中使用位移时程执行多个支座激发的时程分析。
要做到这一点，在一个或多个位置上定义一个有单位位移的静力荷载工况，还要定义一个时程函数定义那个单位位移如何随着时间变化。
根据需要可以多次重复这一步骤。
然后定义一个有多个荷载分配的时程函数，每个荷载分配由一个单位位移荷载工况和与它关联的时程函数组成。
荷载可以是任意一个已定义的静力荷载工况， acc dir1、acc dir2或acc dir3。
这三个加速度（acc dir1、acc dir2和acc dir3）是时程在局部轴方向上的地面加速度。
正的acc dir3对应正的全局Z方向。
查阅在此域中角度项的论述以获得关于acc dir1和acc dir2的信息。
当指定这三个地面加速度中的一个时，输入函数定义了地面加速度如何随着时间变化。
在此域中定义的静力荷载工况可以是力荷载或位移荷载。
在这个工况下，输入函数定义这个荷载或位移如何随着时间变化。
注意：能够在ETABS中使用位移时程执行多个支座激发的时程分析。
要做到这一点，在一个或多个位置上定义一个有单位位移的静力荷载工况，还要定义一个时程函数定义那个单位位移如何随着时间变化。
根据需要可以多次重复这一步骤。
然后定义一个有多个荷载分配的时程函数，每个荷载分配由一个单位位移荷载工况和与它关联的时程函数组成。
当为时程位移分析创建函数的时候，输入函数的时间步通常应该比一个可比的加速度时程的小。
关于这一点的原因是，当加速度在两个点之间线性变化时，在同样两个点之间的位移变化为三次方。
因此在这两个点之间能够就通过定义两个点而定义加速度。
不过，将不得不在它们之间定义两个和更多的点来合理地定义位移。
•函数使用已定义的时程函数•比例系数比例系数项是作为一个乘数以用于输入函数值。
比例系数的单位取决于在荷载下拉列表框中指定的荷载类型。
如果荷载被指定成一个地面加速度（也就是，acc dir1、acc dir2或acc dir3），那么这个比例系数的单位为长度/秒2。
如果这个荷载是一个静力荷载工况， 那么这个比例系数是无单位的。
这个比例系数可以是任何正的或负的数，或者0。
如荷载为两个或三个方向的加速度时，其最大值通常1（水平1）：0.85（水平2）：0.65（竖向）的比例调整。
•到达时间到达时间是一个特定荷载分配开始的时间。
假定想在全局X（轴）和Y（轴）的方向上持续30秒应用同样的地面加速度到建筑。
更进一步假定想在全局X（轴）方向上开始的地面加速度10秒后开始在全局Y（轴）方向上的地面加速度。
在此情况下，可为荷载分配全局X（轴）方向的震动指定一个为0的到达时间，为荷载分配全局Y（轴）方向的震动指定一个为10的到达时间。
这个到达时间可以是0或者任何正的或负的时间。
对于一个给定的时程工况，时程分析总是从时间0开始。
因此，如果为一个荷载分配指定一个负的到达时间， 那么在时间0之前发生的以及它相关的输入函数的任何部分被忽略。
例如，假定一个特定荷载分配有一个 -5秒的到达时间。
那么和那个荷载分配有关的输入函数的第一个5秒被程序忽略掉。
•角度时程工况坐标系统的局部1和2轴位于全局的XY平面。
作为默认，局部1轴和正向全局X轴在同一个方向上，局部2轴和正向全局Y轴在同一个方向上，局部3轴和正向全局Z轴在同一个方向上。
可以相对于局部3轴（全局的Z轴）旋转时程坐标系统的局部1和2轴。
角度项指定从时程工况坐标系统的正向全局X轴到正向局部1轴测量的角度当用户向下观看模型时，正角度显示为逆时针方向。