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万科地下车库设计.

地下车库设计标准化目录一:建筑1:车库应满足的停车数要求2:行车道和停车位的组织3:坡道组织4:防火分区及防烟分区5:与住宅建筑主体连接方式6:柱网布置7.层高8:覆土厚度9:经济指标(面积)10.标示设计11.排水设计二:结构1:荷载2:柱截面3:梁板结构形式4:基础底板厚度5:顶板折算厚度6:维护结构7:抗拔桩及抗浮锚杆8:基坑支护9:抗震计算10:主要经济指标三:供热与通风排烟1:供热2:通风四:消防喷淋1:消防水量的核算2:寒冷地区车库3:消防系统形式的确定4:设备用房5:喷头布置要求五:电气1:照明及采光井2:设备用房本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原则,编制本规则;一:总则一般住宅小区车库设计以小型车:长(4.8米)X宽(1.8米)X高(2.0米)为设计标准尺寸(规范规定),不同的地区有不同的规定。

车辆采用倒进顺出的布置方式,大型车道尽量采用环形车道布置方式。

管线综合应遵循的原则:1:尽量使主风道,靠近车道边侧设置;2:风道宽度尽量控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋;3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置;尽量不要设置在风道下方。

4:各类管线交叉点不要设置在主车道处;第一部分:建筑一:单库应满足的停车数要求单库应满足的停车数要求:满足经济性要求(主要考虑消防要求)。

在符合规划的基础上,单库停车的数量:IV 类为50 辆(约1600 m2)III 类为99 辆(约3100 m2)II类为260~270辆(约8000 m2)I类为不小于400辆(约12000 m2)二:行车道及停车带组织1:经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位。

行车道宽度为5500~6000m以车辆设计车型外廓尺寸(m)为4800 (长)X1800 (宽)X2000 (高)以车辆设计车型外廓尺寸(m)为5000(长)X2000(宽)X2000(高)2:坡道组织北方地区直坡道出入口不宜北向,如采用北向出口,应采用曲线坡道+直坡道形式。

(1)50辆以下设一单车道坡道。

(2)50~99辆设一条双车道坡道。

(3)100~300辆设两条单车道坡道。

(4)300~500辆设两条双车道坡道。

(5)500辆以上设三条双车道坡道。

坡道坡度:直线坡道:等坡度为15%缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米曲线坡道:等坡度为12%缓坡坡度为6% ,长度为3.6米横向坡道:坡道横向设置超咼。

坡度:5%坡道宽度参考值:(出口宽度)类型规范规定最小宽度常用宽度备注车库出入口宽度单行 3.5 3.6~4 米一般坡道处均为疏散口;故按照疏散宽度设置双行 6.0 6.0米直线坡道单行一般单车道:3米;防火疏散用单车道:4米4.0米双行一般双车道:5.5米;防火疏散用双车道:7米7.0米曲线坡道单行一般单车道:3.8米;防火疏散用单车道:4米4.0米环道内径:3.9~4.2米;汽车最小转弯半径:6米双行7米7.0米1<x>11V0!1g城■平而大样IB i:IF: J t:i韦nt即E拥0 0 城谊恥諾lift尢駐医I IM -ML:F\l:幵MtVEmw即dI 射2铀imi [❷卽—..,.」…诙M 1V180/MM 无、l;50M z wiiMU1 「:mi】’】*:::弋4, nKXMlWl丨,•:I' - —1':~~_r5.■' p bMUNMNOMUKiii lip[川i ・III II虫ill ill i也mill gj iiiimiii iii・iiiii・ii II ill ill mi ill ・II II ill IIP ill三:防火分区及防烟分区IV 约1600川不设机械排烟,III 类约3100川,设两个防烟分区。

II 类和I 类为按照规范要求取4000川。

丨 ,•…...: ---- 占 4.:㈣^!加:讥 W '小小'一:L>-.、;<■F ;BN=...仲面大建图11100MS 趴讥1 j'M^i*i.ti :-r 泅w 讪11 加tfj VHI :j.'..r.. > i~I' '.' I :*Cu '< ri.•,勻垃富逬耳丸几朴曰i :i<n四:与住宅建筑主体的连接方式、与住宅建筑连接方式,优先选用与主体直接连通的方式。

车库结构利用后浇带与主体结构连接,如无条件整体连通的,可以采用地下通道连接或地上人行出口方式,采用地下通道应避免地下通道过窄过长,光线阴暗,影响品质。

采用地上人行出口方应结合景观设置人行出口。

五:柱网布置车位大小以2500x5300进行设计。

柱网尺寸以8100X8100为宜。

车位大小以2600x5300进行设计。

柱网尺寸以8400X8400为宜。

或8400X810Q 在建筑周围或车库的周边适当布置的大停车位柱网:柱网按7800~8400x(2a+b)/2 布置。

沿行车道方向柱距8000,垂直行车道方向柱距(2a+b)/2,其中:a为停车位深度,b为行车道宽度。

设计车型的外轮廓尺寸:《汽车库建筑设计规范》中4.1.1规定(坡道式停车库)外轮廓尺寸(m)车型总长总宽总高微型车 3.50 1.60 1.80小型车 4.80 1.80 2.00轻型车7.00 2.10 2.60规范:5.1.2中规定(机械式停车库)《济南市建设工程配建停车库(场)规划设置标准》济规政[2007]13号规定:停车库(场)的设计应米用标准车型,并符合下表的规定。

常见几种车辆基本数据:规范4.1.4条:汽车与汽车、墙、柱、护栏最小距离:现有车库柱距及层高尺寸:六:结构形式及层高通行道的净空高度不小于2.2米,汽车库层高二停车库净高2.2米+ 通风高度(D米)+喷淋高度(E米)+电缆桥架(F米)+顶板梁高+预留100富余量无人防车库:井字梁(十字梁)结构层高3.6米(无给排水管道及供热管道)<密勒梁及无梁楼盖层高3.5米井字梁(十字梁)结构层高3.9米(有给排水管道及供热管道)有人防车库:井字梁(十字梁)结构层高3.8米(无给排水管道及供热管道)<七:覆土厚度覆土厚度考虑种植要求按照1.2m考虑,如景观有特殊要求,应在方案阶段提出覆土要求,经评估后,车库施工图设计单位根据要求设计。

八;经济指标地下车库停车率指标:适应范围:适用住宅楼下的普通地下车库,不包括机械式立体停车库、复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库九:设备用房:1 :泵房设计1):生活泵房和消防泵房一般应合建;2):多层地下室,水泵房和水池应建在底层地下室;3):水泵房避免在住宅下设置,减少对住宅的影响;2:水池布置原则:生活水池和消防水池布置在一起,生活水池和车库结构完全脱开,必须设顶板,消防水池和车库结构可不脱开,可不设顶板;池壁厚不宜大于200。

一般一个10万平米规模的住宅小区,设备房面积约700〜800平米左右:其中:变配电房:约150平米水泵房:约120平米;公变房:约50平米;生活水池:约100平米;柴油发电机房:约100平米;消防水池:约150平米;其他:约50平米注:(1)小区规模每增加10万平米,设备房约会增大30噓右;(2)设备房不包括车库进排风机房、消防控制室(80平米左右)以及无实际用途的假设备房;(3)设备房的布置不应影响车道两侧的停车位,设备房面积勉强够用即可,不可随意多做。

十:车库的防水与排水1:地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设置第一道集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入。

通常做法为:在坡道起坡处设置一坡度为7.5 %,高出室外地面150mm勺斜坡。

在最高处设置第一道集水明沟,明沟雨水排入雨水管网,明沟采用净宽为300mm深为300mm上设钢制或铸铁篦子。

见排水沟(一)大样图出入口坡道最低处设置第二道集水明沟,以拦截坡道处的雨水2:地下车库地坪排水,不宜设明沟排水,直接采用地面坡度坡向地漏,再通过排水管汇集至集水井,地漏及排水管采用DN100在设置集水井时,应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度,安排排水埋地管。

如地下车库的底板厚度通常为500~600mm除去上下钢筋和保护层距离250mm尚有205~350mm勺空间,可使排水埋地管从中穿越。

设计时应利用这一高度,将排水埋地管的坡度尽可能采用最小,排水埋地管采用最小设计坡度,以延长排水埋地管的长度,扩大集水井的汇水面积。

3:集水井的设计集水井的平面尺寸宜为:1200x1500。

深度根据计算确定。

(1) 淹没部分:即最低水位线以下。

对于小功率潜水泵,其电机无水套冷却装置,而靠淹没在周围的污水冷却。

这部分高度即为潜泵保护高度。

这一数值一般在潜水排污泵说明书中针对每一型号均有规定。

对于2.2kW左右的潜水泵,其高度约在300~400mm.(2) 调节部分:即有效高度。

地下集水易犬昨图1:25车库排水流量不稳定,为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机,根据《建筑给水排水设计规范》要求,这部分贮水容积不宜小于井内最大一台泵在自控状态下5min的出水量。

同时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用。

设计中,在满足控制设备的灵敏要求下,通常尽量压缩这一高度,取500~600mn以减少集水井的总深度,以利于结构设计并适当降低造价。

(3) 超高部分:一般取300~400mm该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度十:建筑做法汽车出入口坡道(地面):1: 50厚C20混凝土面层,横向抹120~150宽15深锯齿形礓碴;2: 干铺玻纤网格布一道;3: 1.5 厚聚氨酯防水层二道;4:刷基层处理剂一道;5: 20 厚1:3 水泥砂浆抹平;6: 250厚P6防水混凝土底板;7: 50厚C20混凝土保护层;8: 4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);9: 20 厚1:2.5 水泥砂浆找平层;10:C15细石混凝土垫层100厚;11:素土夯实(压实系数大于0.9 )汽车出入口坡道(楼面) :1:50厚C20混凝土面层,横向抹120~150宽15深锯齿形礓碴;2:50厚C20混凝土面层随打随抹;3:4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);4:20 厚1:2.5 水泥砂浆找平层;5: 150 厚现浇混凝土楼板;汽车库地面:1 :表面刷环氧树脂地坪漆一道;2: 80厚C25混凝土找平并找坡,© 6双向配筋,间距200,6MX6M分格,缝宽20 沥青砂浆嵌缝3:素土夯实(压实系数大于0.9 )4:250厚P6防水混凝土底板;5:50厚C20混凝土保护层;6: 4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);7: 20 厚1:2.5 水泥砂浆找平层(抹光);8 C15细石混凝土垫层100厚;9:素土夯实(压实系数大于0.9 )汽车库(储藏室;设备用房;变电站)地面:1 :20厚1:2.5 水泥砂浆压实赶光;2:刷素水泥浆一道;3: 80厚C25混凝土找平并找坡,© 6双向配筋,间距200,6MX6M分格,缝宽20 沥青砂浆嵌缝4:素土夯实(压实系数大于0.9 )5:250厚P6防水混凝土底板;6:50厚C20混凝土保护层;7: 4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);8: 20 厚1:2.5 水泥砂浆找平层(抹光);9:C15细石混凝土垫层100厚;10:素土夯实(压实系数大于0.9 )水泵房地面:1: 8~10 厚地面砖,砖背面刮水泥浆粘贴,稀水泥浆擦缝;2: 30 厚1:3 干硬性水泥砂浆结合层;3:1.5 厚聚氨酯防水层二道;4:刷基层处理剂一道;5: 20 厚1:3 水泥砂浆抹平;6:刷素水泥浆汽车库楼面:1 :表面刷环氧树脂地坪漆一道;2: 50厚C25混凝土面层随打随抹,6MX6M^格,缝宽20沥青砂浆嵌缝;3: 150 厚现浇钢筋混凝土楼板。

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