南铁院铁路轨道复习题项目11、钢轨轨道的组成部分：钢轨及配件，轨枕及扣件，道床等主要部件和防爬设备等附属设备组成。

要求：a 足够的强度和耐磨性 b足够的硬度和一定的韧性 c适当的弹性和足够的刚度 d 光滑的滚动表面2、钢轨功能：钢轨为轮对提供滚动表面，引导轮对的运行，直接承受轮对的压力并传递到轨枕上，也是电路的组成部分。

3、钢轨的断面形式为宽底式工字型断面，由轨头、轨腰和轨底组成，参数为轨头顶宽b、轨腰厚c、轨身高H及轨底宽B。

钢轨类型的表示方法：以每米长度的钢轨的质量（kg/m）来表示。

（具体参数见图）4、钢轨类型主要有75kg/m,60kg/m,50kg/m,43kg/m等；世界上最终的钢轨已经达到77.5kg/m.我国普通钢轨的标准长度有12.5m及25m两种（60kg/m,75kgm钢轨只有25m长一种）还有用于曲线轨道内股的6种厂制标准缩短轨，分别比12.5标准缩短轨缩短40mm，80mm，120mm，比25标准轨缩短40mm，80mm，160mm。

5、钢轨钢轨联结处称为钢轨接头，用夹板和螺栓联结。

按其相互位置，分为相对式和相错式两种，按其用途和性能，接头可分为普通接头与异型接头、导电接头与绝缘接头、伸缩接头与冻结接头、胶结绝缘接头等。

6、接头构成：夹板、螺栓、螺母、垫圈等。

7、夹板作用：承受弯矩、传递纵向力、组织钢轨伸缩。

8、轨缝预留条件：当轨温降至最低时轨缝小于或等于构造轨缝，接头螺栓不会因受剪力而拉断、拉弯；当轨温升至最高时轨缝大于或等于零，轨段不会顶严而发生支嘴。

9、计算公式：ξo=αL（Tz-To）+0.5ξg α=0.0118mm/（m＊℃）、ξg=18mm九、每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于±80mm，12.5m钢轨地段不得大于±160mm 钢轨绝缘接头轨缝不得小于6mm。

一般宜按8mm取值。

10、直线地段相对式接头两段钢轨位置相对偏差（相错量）不应大于40mm，曲线地段不应大于40mm加缩短量的一半。

11、木枕的断面一般为矩形，普通木枕的标准长度为250cm，木岔长度为260~480cm（按20cm 晋级）。

12、我国铁路规定：每千米至少铺设轨枕根数均为1440根。

每公里线路最多铺设的轨枕根数：木枕为1920根，Ⅰ型、Ⅱ型混凝土枕为1840根，Ⅲ型混凝土木枕为1667根，混凝土宽枕为1760根。

Ⅰ型、Ⅱ型混凝土枕的长度为2.5m，Ⅲ型混凝土有2.5m和2.6m两种。

13、正线铺设Ⅱ型混凝土枕及木枕地段，符合下列条件之一的应加强。

①半径为800m及以下的曲线地段。

②坡度大于1.2‰的下坡地段。

③长度300m及以上且铺设木枕的隧道内。

加强办法：Ⅱ型混凝土枕每千米增加80根；木枕每千米增加160根；条件重合时只增加一次，但不能超过前述允许最大铺设数量。

14、悬空式接头处的轨枕间距c要比钢轨中部的轨枕间距a小，而a与c之间还有一个过渡的轨枕间距b，一般a›b›c。

15、对于50kg/m及以上钢轨，木枕接头间距为440mm，混凝土接头间距为540mm；16、扣件是用来联结钢轨与轨枕的。

混凝土枕使用的主型扣件为弹条1型，Ⅱ型、Ⅲ型扣件。

17、钢轨结构的类型应根据运营条件，使用寿命要求，维修方式，和维修量，铺设地点及材料的可行性等因素来选择。

项目21、按长轨节长度的不同，无缝线路可分为普通无缝线路、全区间无缝线路和跨区间无缝线路3种类型。

2、普通无缝线路指长轨节的长度为1000m~2000m的无缝线路。

3、按长轨的温度应力处理方式的不同，无缝线路可分为温度应力式和放散温度应力式两种类型，世界各国主要采用的是温度应力式无缝线路。

4、温度应力式无缝线路一般由固定区、伸缩区、缓冲区3部分构成。

5、温度应力概念：无缝线路铺设、锁定后，因轨温变化，长轨不能自由伸缩而在其内部产生的应力。

特别是在轨温很高或很低时，钢轨内将产生巨大的温度应力。

（简答）6、锁定轨温也称零应力轨温，是锁定线路时的钢轨温度。

此时，长钢轨内部的温度应力应为零。

最高轨温比当地最高气温约高20℃。

7、影响无缝线路稳定性的主要因素有钢轨的温升幅度、轨道原始弯曲、道床横向阻力及轨道框架刚度等，其中钢轨的温升幅度（失稳的根本原因）、轨道原始弯曲（失稳的直接原因）等为促使失稳的因素，道床横向阻力及轨道框架刚度等为保持稳定的因素。

8、影响道床横向阻力的因素：道床的饱满程度、道床肩宽、道床肩部堆高、道砟种类及粒径尺寸、线路维修作业影响、轨枕类型等。

（可简答）项目31、普通单开道岔主要由转辙器、连接部分、辙叉及护轨组成。

2、转辙器由基本轨、尖轨、连接零件（有拉杆、顶铁、滑床板、轨撑等）、跟端结构、辙前垫板、辙后垫板及转辙机械等组成。

3、尖轨跟端结构分为夹板间隔铁式和弹性可弯式，是转辙器中的一个重要连接点。

4、直尖轨的最小动程为142mm，曲尖轨为152mm，提速道岔中第一牵引点---项目71、有砟轨道是指铁路轨道上用道砟铺设的轨道。

作用：a承载作用 b提供阻力作用 c缓冲作用 d调整轨道几何行位的作用 e排水作用2、道床断面包括道床顶面宽度、边坡坡度及厚度3个主要参数。

3、正线木枕地段不得小于20~25cm，混凝土枕地段不得小于30cm，隧道内及站线上不得小于20cm。

4、护轨的作用是万一列车脱轨，可卡住车轮，阻挡车轮横移，提高行车安全的可靠性。

5、线路标志包括公里标、半公里标、曲线标、圆曲线及缓和曲线始终点标、桥梁标、坡度标、驼峰水平标桩、位移观测桩、线路基桩、用地界标及铁路局（集团公司）、工务段、领工区、养路工区标等标志。

6、根据机车车辆限界、机车车辆运行中摆动、曲线加宽等因素，警冲标设在两会合线路线间距离为4m的中间。

作用是为保证岔后两线的列车能相互安全通过而设置的。

警冲标是指机车车辆停车时，不准向__道岔方向_____或线路平面交叉处所越过的地点停车状态。

7、每段无缝线路应设位移观测桩不少于5对（通常5~7对）8、跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置6对位移观测桩。

项目81、轨道几何尺寸就是指轨道的几何形状，相对位置和基本尺寸。

2、轨道几何形位参数包括铁路轨道的轨距、水平、轨向、高低、轨底坡等。

3、轨距是指两股钢轨头部内侧轨顶面以下16mm处两作用边之间的最小距离。

4、轨距主要分为标准轨距、宽轨距和窄轨距3大类型。

标准轨距为1435mm。

5、轨距变化率：在正线、到发线上不得大于0.2%，允许速度大于120km/h的线路不得大于0.1%，轨距变化应和缓平顺。

6、轨道的前后高低是指一股钢轨顶面纵向的高低差，简称高低。

7、钢轨向轨道中心的倾斜度称为轨底坡。

我国铁路规定轨底坡为1:40。

项目91、曲线的基本要素主要包括曲线半径R、曲线转角α、缓和曲线l。

、切线长T、曲线长度L、外矢距E等。

（会在图上标出）2、缓和曲线设置的目的：为避免离心力突然产生及突然消失，需要一段半径简便的曲线，连接直线和圆曲线，使离心力逐渐增加或减少。

缓和曲线线型有平面形状和立面形状。

3、我国铁路采用3次抛物线作为缓和曲线。

4、我国铁路关于轨距的加宽标准：a 不加宽：R≥350m的曲线 b 加宽5mm：300m≤R≤350mm 的曲线 c 加宽15mm：R<300m以下的曲线。

曲线轨道的最大轨距为1450mm。

5、加宽途径：为保证曲线外股钢轨的圆顺和导向作用，保持曲线外股钢轨不动，通过将内股钢轨向外横移来实现轨距加宽。

6、D心是辙叉心轨工作边至护轨头部外侧的距离，D心≥1391mm；D翼是翼轨工作边至护轨头部外侧的距离，D翼≤1348mm。

D心为照查间隔，D翼为护背距离。

7、改建铁路曲线外轨超高的计算公式：h=11.8V2/R V 平均速度（km/h）新建铁路h=7.6V2max/R V=0.8Vmax 当速度较高的旅客列车通过时，实设的外轨超高显得不足，不满足部分称为未被平衡的欠超高，简称欠超高。

hq=11.8V2max/R -h hg=h-11.8V2max（过超高）。

曲线半径m实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小正矢差缓和曲线圆曲线800<R≤1600 3 4 4 71600<R≤2800 2 3 4 62800<R≤3500 2 3 4 5 R>3500 1 2 3 4测量弦长20m测量位置钢轨头部内侧面下16mm处直线有砟轨道静态平顺度 mm项目高低轨向水平扭曲（基长6.25m）轨距120km/h< v ≤160km/h 4 4 4 4 “+4、-2”100km/h< v ≤120km/h 4 4 4 4 “+6、-2”v≤100km/h及到发线 4 4 4 4 “+6、-2”其他站线 5 5 5曲线有砟轨道静态平顺度 mm材料名称每千米数量钢轨25m1根 12.5m 2根 接头夹板25m2根 12.5m4根 接头螺栓及垫圈4套 扣件 5套 轨枕 2根十九、某地区铺设无缝线路，已知该地区年最高轨温为65.2℃，最低轨温为-20.6℃，道床阻力梯度为9.1N/m ㎡，接头阻力为490KN ，60kg/m 钢轨断面面积为7745m ㎡，当锁定轨温为当地中间轨温加5℃时，使计算：﹙1﹚克服接头阻力所需升降的轨温； ﹙2﹚固定区最大拉压温度力； ﹙3﹚伸缩区长度；测量弦长 10m ——项目 单位 25m 钢轨12.5m 钢轨 最高、最低轨温差>85℃ 最高、最低轨温差≤85℃ 钢轨 kg/m 60及以上 50 43 60及以上 50 4350 43 螺栓等级 级 10.9 10.9 8.8 10.9 10.9 8.8 10.9 8.8 扭矩 N ＊M 700600600500400 400400400C 值mm642接头螺栓扭矩标准 ↓← 正常有缝线路轨道常备材料数量表二十、某圆曲线计划正矢Fy=86mm ，a=0.1087，b=0.8913.求Fo 和F1 解：αz=b ²／2=0.8913²／2=0.3972αy=1－a ²／2=1—0.1087²／2=0.9941Fo=αz ×Fy=0.3972×86=34.16mm ，F1=αy ×Fy=0.9941×86=85.49mm二十一、某工厂的铁路专用线增设一股道，该股道为曲线，该曲线轨道为有缝线路，先进行人工铺轨工程。

该曲线圆曲线半径R=800m ，圆曲线长K=60m ，缓和曲线长Lo=60m ，直线上最末一节钢轨进入曲线的长度为Z=3.8m ，标准轨长L 标=25.0m ，轨缝αo=10mm ，请进行该曲线缩短轨的配轨计算。

解：（1）计算曲线内股的应有总缩短量Ez=1／R（1000S＋d)(Lo＋K）=1／800（1500＋0）×（60＋60﹚=225.0mm （2﹚计算缩短轨的根数。