物流服务企业的成熟特征
特征
成熟阶段
早期阶段
综合物流 服务
物流服务 侧重点 物流信息 系统
管理水平
采用物流中心，供给链的全面控制 ，参与国际物流，全球性长期合作
广泛物流服务项目，增值物流服务 ，为顾客提供特殊服务
无物流中心，不能控制 整个物流链，限于地区 物流，短期合约服务
甲乙两地的运输，价格 竞争，提供标准服务
恰当的产品(Right product) 恰当的数量(Right quantity) 恰当的条件(Right condition) 恰当的地点(Right place) 恰当的时间(Right time) 恰当的顾客(Right customer) 恰当的成本(Right cost)
– 供应链管理阶段(supply chain management)
有能力约束的工厂布局选点的问题。
工厂备选点（PLANTS） / P1, P2, P3/: FCOST, CAP, OPEN; 用户地点（CUSTOMERS） / C1, C2, C3, C4/ : DEM; 供需联系（ PLANTS, CUSTOMERS）: COST, VOL;
数据: 设置工厂的成本： 每一座工厂的生产能力： 每一最终用户的需求量： 运费矩阵（元/件）：
第7章 物流管理 Logistics Management
第1节 概论
1.1 物流管理的概念
有关物流管理的定义很多，目前还没有统一的定义。例如 ：
• 军事上的后勤管理(JCS Pub 1-02 excerpt) ：对运输和后 勤保障资源的计划与执行的科学，包括军用物资调度的 设计与开发;军用物资的采购、储存、运送、维护;人员 和物资装备储运中心的建设、维修等
FCOST = 91, 70, 24; CAP = 39, 35, 31; DEM = 15, 17, 22, 12;
COST = 6, 2, 6, 7, 4, 9, 5, 3, 8, 8, 1, 5;
目标函数： [TTL_COST] MIN = (COST * VOL) + (FCOST * OPEN)
需求约束：
@FOR(CUSTOMERS(J):[DEMAND]@SUM(PLANTS(I):VOL(I, J)) DEM(J))
供应约束：
@FOR(PLANTS(I): [SUPPLY] @SUM(CUSTOMERS(J): VOL(I, J)) CAP( I)*OPEN(I))
0-1变量： @FOR(PLANTS: @BIN(OPEN))
物流的输出 市场导向 （竞争优 势）
时间和位 用户 置效率
有效配送
资产增值
1.2 物流管理决策的内容
• 战略层(Strategic Level)
– 解决影响企业物流长期发展的方针和政策的决策等问题。包 括物流中心的数量、布局、能力，及物流网络中的物流方向 等。
• 战术层(Tactical Level)
• 美国物流管理协会(Cagement)关 于物流管理的定义：
物流是为了满足顾客需求而进行的对货物、服务及信息从 起始地到消费地的流动过程，以及为使能有效、低成本的进 行而从事的计划、实施和控制行为。
• 物流网络(Logistics Network)
• 物流的主要内容
• 2000年我国全社会流通费用高达1.788万亿元，约占 GDP的20%，如果全社会流通费用能够降低1%，就可 节约资金178亿元.
物流与市场营销的成本平衡
产品 Product
价格 Price
库存维持成本 批量成本
渠道 Place
促销 Promotion
运输成本 仓储成本
订货及信息处理成本
物流活动与物流总成本
第一利润源泉：提高生产率，降低成本 第二利润源泉：扩大市场占有率，提高销售收入 第三利润源泉：物流管理
物流管理带来的效益
• “中国连锁商业百强”之首的上海联华超市建立了智能 配送中心，实现24小时服务，可同时为30家超级市场 配送，保证40分钟到位。
• 海尔集团实施同步物流流程管理，使库存时间从原来 的30天缩短到10-12天，每年节约资金上亿元。
cij xij
j 1
i1 j1
S.T.
m
xij 1
j 1
j 1,...,m;
n
wi xij Q
i 1
j 1,...,m;
xij yi i 1,...,m; j 1,...,n;
xij 0,1
i 1,...,m; j 1,...,n;
yi 0,1
i 1,...,m;
设施布置问题(Facility Location Problem)例：
• 与泡沫度很高的网络相比, 集传统产业和新经济于一身的 物流产业才是真正的朝阳产业.
• 专家预测, 欧洲物流市场规模高达7300亿欧元,第三方配 送业务市场规模达2200亿欧元,并且这个市场每年还在以 30%的速度增长.
• 电子商务的孵化器
– 在B2B方面, 为了解决制约电子商务发展的瓶颈, 欧洲一些物流公 司推出了面向中小企业的第四方服务的概念,即不仅为企业承担 外部物流过程,而且为企业提供物流的全套解决方案, 使单个企业 可以借助物流公司的网络,完成全部物流过程,最大限度节省费用
解密DELL现象
• 面对美国经济低迷、HP等公司纷纷裁员的情况下，DELL 仍以两位数的速度发展
• “我们只保存可供5天生产的存货，而我们的竞争对手则保 存30天、45天，甚至90天的存货。这就是区别”——迪克 亨特，DELL公司分管物流的副总裁。
• DELL总支出的74%用在材料购买方面，2000年总计210亿 美元，如果能在物流配送上降低0.1%, 就等于生产效率提 高了10%.
物流管理的组成部分
物流的输入
自然资源 （土地、 设施、设 备等）
人力资源 供应商
管理行为 计划 执行 控制
物流管理 原材料 在制品库存 产产品
财务资源 信息资源
客户服务 需求预测 配送通讯 库存控制 材料搬运 订单处理 服务支持
物流活动 工厂和仓库选择 采购 包装 退货处理 坏损物品处理 交通与运输 仓储与贮存
• 运输(transportation) • 存储(warehousing and storage) • 包装(packaging) • 物料搬运(material handling) • 订单处理(order processing) • 预测(forecasting) • 生产计划(production planning) • 采购(purchasing or procurement) • 客户服务(customer service) • 选址(location) • 其他活动
• 物流系统的输出是用户服务。 • 要建立物流总成本的概念，向用户提供增值服务。
库存维持成本
•库存管理 •包装 •反向物流
渠道/用户服务水平 •用户服务 •产品和服务支持 •回收处理
运输成本 •交通运输
批量成本 •物料管理 •采购
订货及信息处理成本
•订货处理 •通讯 •需求预测/计划
仓储成本 •仓库和储存管理 •加工厂与仓库地点选择
• 符号约定
vi= 在地点j布置物流中心的固定费用; ci=从地点j的中心满足用户i需求所需费用; wij=用户i的需求量; Q=m个地点的供货能力;
1, 如果用j处的工厂满足用户i的需求 xij 0 其它
1, 如果工厂设在地点j, yi 0, 其它
数学模型
m
nm
Min Z v j y j
Transportation) • 车队管理(Vehicle Fleet Management) • 运送路线(Truck Routing) • 包装问题(Packing Problems) • 限时发送(Delivery Time-windows) • 上门收货与递送(Pickup and Delivery Systems)
– 在B2C方面,物流公司不仅提供第三方配送服务,而且为客户提供 一揽子解决方案.
• 物流在企业中的作用
近年来，越来越多的企业将提高物流管理效率纳入获得企业利 润及竞争力的战略圈内。
1980年代末-1990年代初，客户服务占据了企业运作的中心地位 ，甚至以前坚持“营销概念”的企业，也重新检讨，变为“客户驱动 ”。
第2节 物流系统的布局与优化设计
2.1 物流网络结构示意图
2.2 物流中心的设置 – 物流中心建设的发展特点：两极化
集约化、综合化 分散化、个性化 整体考虑：物流中心规模、数目、费用综合影响
总费用 费 用
中心运营费 输送费用
库存维持费
配送费 受发货处理费
最佳物流规模
物流规模
2.3 有能力约束的设施布置问题(Capacitated Facility Location Problem，CFLP)
38,774 5,095 13.1 23,742 2,891
物流占 GDP的%
11.7 12.3 11.7 12.9 12.2
新经济下的物流业
• 因特网问世后最产生效益的领域是物流领域. 通过现代网 络技术, 在生产和零售领域, 企业可以迅速, 准确地统计出 任何商品的销售量和需求量, 精确地进行采购配送.
– 按季度或年度更新计划的决策。包括采购和生产计划、库存 策略、运输策略等。
• 运作层(Operations Level)
– 每天的物流调度、运输路线的优化、货物装卸等决策问题。
物流管理涉及的主要内容
• 配送网络的设置（Distribution Network Configuration） • 生产计划(Production Planning) • 库存控制(Inventory Control) • 交叉转运(Cross Docking) • 库存与运输整合(Integration of Inventory and