项目 额定功率 主蒸汽压力 主蒸汽温度 高压缸排汽压力 再热蒸汽压力 再热蒸汽温度 二次再热蒸汽压力 二次再热蒸汽温度 热耗率（保证值） 凝汽器背压 额定转速 旋转方向（从汽机向发电机看） 抽汽级数
工作参数
数据 1000 31 600 11.120 10.447 610 3.229 610 7070 9.1 3000 顺时针 10
3号机组低压转子扬度测量
我公司在施工过程中认真做好设备开箱检查工作，尽早发现问 题提前反映，加强与制造厂现场工代的联系，安装中发现问题后及 时把信息反馈给工代、监理及业主，及时联系解决；积极配合进行 现场修改和缺陷处理。
#3机汽轮机低压缸本体安装至今发生的设备缺陷通知单 2份，均 已全部处理完毕并实行了闭环。
单位 MW
MPa（a） ℃
MPa（a） MPa（a）
℃ MPa（a）
℃ kJ/kW·h kPa（a）
r/min
级
二、 主要施工节点
2017-1004 轴承座就
位
2017-11-21
发电机定子就位
2017-12-02 低压外缸下半就位
2017-12-18 低压外缸拼装结束
2018-01-22 超高压缸就位
汇
报 纲
要
1
工程概况
2
主要施工进度节点
3
工程质量管理
CONTENTS
4
工程质量检验情况
5
自检及整改情况
一、工程概况
华电句容电厂二期扩建工程#3机组汽轮机是由上海汽轮机厂生产的超超临界 、二次中间再热、单轴、五缸四排汽、单背压凝汽式汽轮机，带二级外置式蒸汽 冷却器，共有十级回热抽汽。该型汽轮机采用超高压缸、高压缸、中压缸和两只 低压缸单轴串联布置。除超高压转子由两只径向轴承支承外，高压、中压转子和 两根低压转子均采用单轴承支承方式，结构紧凑，并能减少基础变形对轴承载荷 及轴系对中的影响，机组总长约33米。轴承座采用落地式布置方式。超高压缸、 高压缸、中压缸采用传统方式支承，由其猫爪支承在汽缸前后的2个轴承座上； 而低压外缸直接座落在凝汽器颈部，低压内缸通过猫爪及支架直接座落在低压缸 轴承两侧猫爪上，内外缸之间由膨胀节密封连接。超高压缸采用单流程双层缸设 计：外缸为桶形,前后两段用螺栓连接，内缸为垂直纵向平分面结构。高压缸、 中压缸采用双流程双层缸设计。膨胀系统设计具有独特的技术风格：机组的绝对 死点及相对死点均设在超高、高压之间的推力轴承处，整个轴系以此为死点向两 端膨胀，低压内缸也通过汽缸之间有推拉装置而向后膨胀。主汽门及再热门均布 置于汽缸两侧，与汽缸直接连接，无导汽管。
机
电
筑
炉
控
工
工
工
地
地
地
保
机
温
修
工
工
地
地
《A标达标创优实施细则、施工组织设计》
3号机组发电机定子吊装前交底
3号机组轴承座灌油试验
3号机组轴瓦着色试验
3号机组低压外缸下半找平
3号机组低压缸组件清理
3号机组低压缸汽封及围带间隙测量
3号机组低压缸端部汽封间隙测量
3号机组低压缸通流间隙测量
3号机组低压缸外引值测量 量
江苏华电句容二期(2×1000MW)扩建工 程
3号汽机扣盖前监督检查 汇报材料
中国能建江苏电建一公司镇江分公司 二О一八年三月二十日
各位领导、各位专家： 首先，我代表中国能建江苏电建一公司镇江分公司全体员工，对各位
领导、各位专家莅临现场进行#3机组低压缸扣盖前的质量监督检查、指 导表示热烈的欢迎！对你们给予本工程建设的关心和支持表示衷心的感 谢！
华电句容二期扩建工程1000MW超超临界二次再热机组，自汽轮机本 体安装以来，在各级领导的关心下，在华电句容电厂组织、协调下，在 江苏宏源电力监理咨询有限公司的监督下，在江苏电力设计院、制造厂 等各方支持和配合下，经过各方的共同努力、顽强拼搏、经过我电建一 公司精心策划、精心施工，工程施工环境优良，质量处于受控状态，目 前#3机组低压缸扣盖已具备条件。下面我把 #3汽轮机本体施工情况作 简要汇报，请各位领导、专家多提宝贵意见。
2018-01-23 高压缸就位
2018-01-24 中压缸就位
2018-02-01 轴系初找中
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2017-12-02 汽封间隙测量
2018-03-12 超高压汽门安装
三、工程质量管理
分公司项目经理
分公司生产副经理
分公司经营副经理
分公司总工程师
物经
财
综
安
工
质
资管
务
合
全
程
检
科科
科
办
科
科
科
建
四、自检及整改情况
汇报完毕，谢谢大家！