双车道公路
双车道公路的每个行车方向有 一条车道，车行道没分隔。
双车道公路的道路特征：道路 宽度、道路线形、视距
双车道公路
双车道公路的道路特征： 道路宽度、道路线形(平 面、纵断面)、视距
公路级别 二级公路 三级公路 四级公路
设计速度
80 km/h
40 km/h 60 km/h 30 km/h 40 km/h 20 km/h
❖驾驶员的操纵过程——信息输入、信息 加工、决策、信息输出。
❖信息——人、车、环境系统的情报情况。 ❖人车系统中驾驶员是主体。
驾驶员的交通特性
——判断能力
接受器由环境获得情报 经神经系统 传递到情报处理部(中枢神经) 加以 思考判断，进行意志决定后由神经 系统传递到效果器发出相应的操作 汽车开始响应汽车响应上有偏差 导致汽车发动响应异常，新情况 重新把此情况返回到中枢神经进行修 正再传递到效果器效果器执行修 正后的命令
双车道公路分级
• 一级双车道公路
驾驶员期望以相对高的速度前进。 通常服务于长距离交通。 包括：城际间主要路线，连接主要交通源的重要干线，主要通勤
路线。 公路功能：机动性为主。
• 二级双车道公路
驾驶员不必期望高速前进。 通常服务于短距离交通。 包括：进出一级双车道公路的连接线。 公路功能：通达性为主。
知觉过程的速度 注意集中时间的长短
气质类型与驾驶行为
古希腊著名医生希波克拉特观察到 不同人有不同气质。他认为人体内 有四种体液：血液、粘液、黄胆汁 和黑胆汁。机体的状态决定于四种 体液混合比例，由于某种体液占优 势而产生四种气质。
多血质 、胆汁质、粘液质 、抑郁质
气质类型与驾驶行为
1、多血质(血液占优势)
人—车—环境系统
自动传感器
自动控制器
显道路示源自车辆控制 驾驶员特征：态度、能力、 动态
经验、暂时损伤等
其它车辆 自己车辆
行人
驾驶员判 断系统
驾驶员感 知、注意
能力
驾驶员决 策、反应 选择能力
驾驶员 反应能
力
驾驶员的交通特性——行为 气质：驾驶倾向性与稳定性
气质——人典型、稳定的心理特点。 这些心理特点以各种方式表现在各 种各样的场合表现，不以活动的内 容、目的和动机为转移。
路基宽度
12.0 m
8.5 m 8.5 m 7.5 m 7.0 m 6.5 m
路肩宽度
1.5 m
0.75 m 0.75 m 0.75 m 0.5 m 1.5 m
车行道宽度
9.0 m
7.0 m 7.0 m 6.0 m 6.0 m 3.5 m
双车道公路
双车道公路分两级：一级双 车道公路 、二级双车道公路
驾驶员的交通特性 ——反应时间
反应时间的分类 简单反应时间——对单一刺激进行
反应。 选择（复杂）反应时间——对多种
不同刺激之间选择一种刺激进行反 应。
驾驶员的交通特性 ——反应时间的测定
反应时间测定装置 反应时间的测定方法 首先受试验者按住电键，当试验者开通
电时，刺激发生，受试验者感到刺激后， 手离电键，电流中断，指针运动停止， 这时可从时间测定器上读出反应时间。
驾驶员的交通特性 ——反应时间的特性
1 反应时间与刺激的种类有关。 2 反应时间与感官及反应运动系统的种
类有关（司空见惯）。
3 反应时间与疲劳程度有关。 4 反应时间与年龄与性别有关 。 5 反应时间与车速有关。 6 反应时间与酒精、药物等有关。
驾驶员的交通特性 ——判断能力
驾驶员操作汽车，就是驾驶人员介于 汽车(车内环境)与道路(车外环境)之间 通过其主观判断对汽车实行操作，判 断能力很重要。
特征是孤辟、行动迟缓、体验深刻， 善于觉察到别人不易觉察到的细小事 物等 。
驾驶行为：开车时处理情况忧郁不决， 在困难的情况下优柔寡断、遇到危险 情况惊慌失措，面临危险局面感到极 度恐慌，难逃厄运。
双车道公路的交通特征 ——车辆特性
双车道公路的每个行车方向有一条 车道，车行道没分隔。
双车道公路上车辆行驶方式：跟驰 行驶——Car-following model。
双车道公路的每个行车方向有一条 车道，车行道没分隔。
驾驶员交通特性 车辆交通特性 道路交通特性
驾驶员的交通特性 ——反应
反应——人体器官因受到外界刺激而 发生的效应动作。
反应过程——外界刺激人体器官 信息感觉神经系统大脑中枢大 脑进行分析、判断指令信息运动 神经系统运动器官实现相应动作。 反应时间——反应过程所需的时间。
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公路功能分析
村
村
镇
大城市
中小城市
大城市
地方公路
干线公路
集散公路 干线公路
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公路功能分类
直行交通比例增加
公路功能 通畅性
通达性 可接入性增加
功能分类
高速公路 主要干线 次要干线 主要集散 次要集散
地方道路
机动功能随着功能等级的上升而提升； 通达功能随着功能等级的下降而提升。
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双车道公路的交通特征
特点是活泼、好动、敏感、反应迅速、 喜欢与人交往、注意力容易转移，兴 趣容易变换等。
驾驶行为：胆大心细、机动灵活、对 道路条件适应快、应变能力强
气质类型与驾驶行为
2、胆汁质(黄胆汁占优势 )
特征是直率、热情、精力旺盛、情绪易 于冲动、心境变换剧烈等。
驾驶行为：开车反应迅速敏捷、精力 旺盛、能克服困难、顺利完成任务、但 是开车胆大气粗、往往超速行车、强行 超车。
一级双车道公路:一级双车道公路主要是城际间联络 路线，是连接主要交通源的重要干线、驾驶员期望 以较高的速度行进。通常服务于长距离交通，或者 作为长距离交通设施之间的连线。
二级双车道公路:二级双车道公路的功能是进出一级 双车道公路的连线，不是主要干线，驾驶员不能以 较高的速度行进。常常服务于短距离交通，或长距 离出行的开始和结束部分。
自由行驶——跟随车辆不受前导车 辆影响。
超车行驶——观察间距（时距）、 准备超车、变换车道、超越、变换 车道。
气质类型与驾驶行为
3、粘液质(粘液质占优势)
特征是安静、稳重、反应缓慢、沉默 寡言、情绪不易外露、注意稳定但又 难于转移、善于忍耐等。
驾驶行为：开车四平八稳、尊章守法、 能正确处理其它车违章给自己带来的 不便，但在突发事件出现时，应变能 力差，反应迟钝。
气质类型与驾驶行为
4、抑郁质(黑胆汁占优势 )