合福铁路安徽段站前二标二分部冬季施工方案编制：审核：批准：中铁十三局合福铁路站前二标二分部2011年12月12日目录一、编制依据 0二、编制原则 0三、冬季施工内容 (1)1、冬季施工一般规定 (1)2、冬季施工的工程项目 (1)3、流水段划分、劳动力配置安排说明 (2)四、冬季施工总体组织及规划 (2)1、管理目标 (2)2、组织机构 (2)3、总体思路 (3)五、搅拌站冬季施工措施 (4)1、搅拌站冬季施工措施 (4)2、热工计算 (5)3、温度监控 (8)六、冬季施工方案 (9)1、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案 (9)2、隧道工程冬季施工方案 (12)3、路基土石方填筑施工方案 (14)4、涵洞工程冬季施工方案 (15)七、冬季施工主要物资及人员培训 (16)1、主要物资 (16)冬季施工主要以保温物资为主进行准备。

主体工程的材料用量如钢材、地材等不在下表列出，主体工程的材料用量以年度施工任务计划用量为准备进行进货、储备。

(17)冬季施工主要物资计划 (17)2、人员培训 (17)八、质量保证措施 (17)九、安全保证措施 (19)十、冬季施工注意事项 (21)合福铁路安徽段站前二标二分部冬季施工专项方案一、编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）;2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）;3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）;4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；7、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；8、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；9、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图图纸；10、合肥地区和芜湖地区气温、气象资料；11、我单位以往类似工程冬季施工经验。

二、编制原则1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。

2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。

3、冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。

4、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。

5、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。

6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。

7、吸收国内外同类工程冬季施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。

三、冬季施工内容1、冬季施工一般规定根据《铁路混凝土工程施工技术指南》规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。

混凝土施工参照巢湖地区冬施资料文件和历年的施工经验，冬季施工大约自12月15日～次年2月15日，冬季施工天数60天，在此期间的施工将受到气候的影响，需采取相应的措施。

根据目前的总体形势，本分部冬季施工时间为2011年12月15日至2012年1月15日，元旦后不具备冬施条件的陆续停工。

2、冬季施工的工程项目新建铁路合肥至福州段HFZQ-2标段二分部管段工程分为两部分：第一部分从裕溪河特大桥的300#墩到铜陵长江特大桥北岸引桥合肥台，里程为DK81+587.175～DK87+630.949，长6043.774m，位于居巢区银屏镇和无为县石涧镇境内，其中：裕溪河特大桥长1213.05m；望湖山特大桥长1551.06m；革古山隧道长353.16m（暗挖段241.16m，明洞段112m）；革古山特大桥长1453.53m；三段路基工程全长1494.114m；5座框架涵120.94延m。

第二部分无为站高架站工程，位于无为县福渡镇境内，里程为DK105+078.939～DK106+027.239，桥长940.30m。

根据本分部所承担的工程任务，本年度安排的冬季施工的工程项目有：桥梁基础及下部工程、隧道、路基、涵洞等工程。

具体见下表。

合福铁路安徽段站前二标二分部冬季施工工点3、流水段划分、劳动力配置安排说明施工流水段的划分按照单位工程施工顺序进行，具体划分情况如上表“合福铁路安徽段站前二标二分部冬季施工工点”所示。

冬季施工劳动力安排按现场需要进行合理配置，以满足正常施工作业为目的。

四、冬季施工总体组织及规划1、管理目标(1) 安全目标：冬季施工期间无火灾、触电、职工伤亡等事故发生。

(2) 质量目标：冬季施工的产品验收合格率100%，确保工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准。

2、组织机构为加强冬季施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目标，针对冬季施工特点，以精干高效、以岗定人的原则，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。

冬季施工领导小组：组长：林吉兴副组长：安维辉组员：张太极张诗剑殷弟峰朱帅华李建平孙汝帮彭勇翟德峰尹宗彬孙衍伦于晓会张晓勇秦学德李双雒永强赵拥军王凯明金建宇职责：（1）组长：负责冬季施工方案的全面落实及督促工作。

（2）副组长：制定冬施管理办法，明确分工，责任到人；编制总体冬施方案，并监督、检查、指导方案的落实。

（3）物资部：负责冬施物资供应。

（4）搅拌站：负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。

（5）工程部：负责制定现场冬施方案，并组织落实。

（6）安质部：负责制定冬施期间的安全质量管理方案，并贯彻落实。

（7）试验室：负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。

（8）各架子队：负责落实冬施措施。

3、总体思路冬施期间随时有可能遇到大风、大雪、寒流等导致气温急剧下降的恶劣天气。

每次寒流天气虽短，但气温下降幅度大，温保措施是冬施的关键，出问题的可能性最大，必须做好一切应对措施。

对施工部位未能达到抵抗冻害的成品，必须加强施工保温措施，预防可能发生的质量事故。

当环境昼夜平均气温连续3d高于5℃时解除冬季施工。

五、搅拌站冬季施工措施1、搅拌站冬季施工措施混凝土生产严格按冬季施工规程组织施工，确保混凝土出机温度不小于+10℃，入模温度不小于+5℃，并控制好以下主要工序：（1）施工用水：搅拌站生产用水采用蓄水池内蒸气加热，加热温度在60℃以上，水池用保温材料砌筑、覆盖，避免热量散失。

施工中注意及时补水，以确保搅拌用水量满足施工需要。

（2）粗细骨料：砂子、碎石储料仓三面封闭，进出料侧挂帆布帘遮挡保温，并在储料仓内部布设暖气管道进行加热，另外用棉被进行覆盖保温，加热温度在5℃以上；混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保证砂石料有足够的温度回升时间。

（3）水泥：水泥存放于水泥罐中，将水泥罐外围包裹一层保温材料，保证水泥温度在0℃以上。

（4）外加剂：将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在30℃～40℃之间。

（5）拌合楼投料前，先用热水冲洗搅拌机，拌合楼温度要保持在+10℃以上。

投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥、外加剂搅拌，最后加剩余的水搅拌。

搅拌时间较常温拌合时间略长，一般可延长50％，并严格控制砼的坍落度。

（6）主机房保温：主机房每层放电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。

另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度0℃以上，保证拌料系统正常运转。

（7）主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加工棉窗帘，内生火炉2个，保证混凝土从主机放料到输送车时减小热量损失，确保混凝土质量。

（8）搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。

外加剂房子内放电暖器一台进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证5℃度以上。

（9）机械及输送车冬施保温措施：更换冬季燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬季正常运转。

（10）严把原材料质量关，不合格材料禁止进场。

（11）从锅炉至搅拌机的供热管路采取保温措施防止热量损失过大。

（12）定时进行砼出机温度、拌合水温度及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。

（13）砼运输采用搅拌车运输，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩，减少砼在运输过程中的热量损失。

泵车管道加工棉保温套进行包裹保温，混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失，下料时逐车检测砼温度，低于5℃的砼坚决不予采用。

2、热工计算以C40为例进行热工计算。

C40混凝土配合比（1）混凝土拌合的理论温度混凝土拌合物的热量系各种材料提供的热量，按材料的重量、比热及温度的乘积相加求得，混凝土拌合物的温度按下式计算：T o=［0.92(m ce T ce+m sa T sa+m g T g)+4.2T w(m w-w sa m sa-w g m g)+c1(w sa m sa T sa+ w g m g T g)×c2(w sa m sa+w g m g)］÷［4.2m w+0.92(m ce+m sa+m g)］式中: T o—混凝土拌合物温度（℃）;m w、m ce、m sa、m g—水、水泥、砂、碎石的用量（kg）;T w、T ce、T sa、T g—水、水泥、砂、碎石的温度（℃）;w sa、w g—砂、碎石的含水率（% ）;c1、c2—水的比热容[KJ/ (kg×K)]及溶解热(KJ/ kg )。

当骨料温度>0℃时, c1=4.2，c2=0；当骨料温度＜0℃时, c1=2.1，c2=335。

m w、m ce、m sa、m g取值分别为：166kg、315kg、755kg、1087kg；T w、T ce、T sa、T g取值分别为：60℃、-5℃、5℃、5℃；w sa、w g取值分别为：3.5%、1%。

代入上式得：T0=14.71℃（2）混凝土拌合物的出机温度混凝土拌合物的出机温度按下式计算：T1= T0－0.16（T0－T i）式中：T1—混凝土拌合物的出机温度T i—搅拌机棚内温度，取0℃。

代入公式得：T 1=12.36℃，满足出机温度大于10℃要求。

（3）混凝土运输温度混凝土经运输到浇注时的温度按下式计算T 2= T 1－（αt t +0.032n ）×（T 1－ T a ）式中：T 2—混凝土拌合物经运输到浇注时的温度（℃）;t t —混凝土拌合物经运输到浇注时的时间（h ）;n —混凝土拌合物运转次数;T a —混凝土拌合物运输时的环境温度（℃）;α—温度折损系数（h-1）;T 1、t t 、 n 、T a 、α取值分别为：12.36℃、0.8h 、1、-5℃、0.25；将上式代入公式得：T 2=8.33℃，满足入仓温度大于5℃要求。