环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）碎石桩专项施工方案项目总工：项目经理：中铁上海工程局集团有限公司环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目经理部编制2014年7月25日环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）碎石桩专项施工方案编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁上海工程局集团有限公司环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目经理部编制2014年7 月25 日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、工程施工特点 (2)四、施工部署 (4)五、施工工艺 (5)六、质量保证措施 (9)七、质量检验 (10)八、碎石桩常见问题及处理方法 (10)九、安全生产管理措施 (11)十、文明施工管理措施 (14)一、编制依据1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 ( GB50202-2002)2《建筑地基处理技术规范》 ( JGJ79-2012) 3《建筑桩基技术规范》 ( JGJ94-2008) 4《建筑基桩检测技术规范》 (JGJ 106-2003)5 其它国家、行业及地方标准6 设计单位提供的施工图纸二、工程概况本工程起点为k5+240 ，位于大和尾村东侧，止点为k8+200 ，位于四家村东侧，全长2960m，全线双向四车道，道路红线宽26m，工程内容包括道路工程、涵洞工程、雨水工程及道路附属工程。

全线新建便道8km，新建机动车道45870 m2,非机动车道21534 m2,人行道12064川；路基挖方7374m3,填方227961 m 3,新建箱涵、圆管涵618m;公交站台4座；d300-d600 雨水管道6280m，雨水检查井213座。

路基地基处理采用CFG桩，沉管碎石桩，预应力混凝土管桩三种桩型加固处理，CFG桩30.032万延米；碎石桩16.4866 万延米；预应力管桩40.4081 万延米。

道路等级为城市次干道；设计速度为40km/h ;道路宽度为路基段26m；抗震设防烈度为8度(0.2g );设计洪水频率为1/100 ;设计最高水位：1887.9m ( 百年一遇洪水频率)；环境类别为I 类。

三、工程施工特点3.1 地质情况本合同段内全线路基地表主要为水塘、鱼塘或农田, 地基内分布有软塑-流塑状粘土、淤泥及泥炭质土,土体属“三高”(大孔隙比、高含水量、高压缩性)软土，这些软土层力学性质差，不能直接利用 作路基持力层。

根据地质剖面图，本合同段内软土非常深、厚，其层 底埋深约13-25米。

3.2碎石桩的型号及布桩范围本次设计碎石桩桩径0.5m ，桩间距1.5m ，桩长17-20m ,碎石桩 按等边三角形排列布置，布桩范围为路基坡脚线外 2m 。

碎石桩布桩 范围：路基坡脚线外2m 。

具体打桩范围及各项参数见下表：碎石桩处理软土地基一览表起止带号 处泊类型圮同距 起点租 止点桩 诵标止白桂弋Cm)石萌方武1坪石粧320 <psoo 1.5 1Q86.4 1S8L 4 n正三加旳弔崔 >1903 K T,<50-K7+740110^500 l.S t88M 1狈一 r 20 正二皿张予龙 >130嗣沉管就图3.2-1沉管碎石桩横断面图50姑 D图3.2-2沉管碎石桩横断面图UM谥旳劭工介 「I W ・ 亠［四、施工部署4.1、工期目标：计划工期240天2014年9月18日-2015年5月15日。

4.2、机械配置本合同段共采用2台振动沉管钻机，分别配置在两段碎石桩处理段内。

4.3、现场施工人员配备桩机24小时施工，每台静压桩机配备2套操作班组，每班组5 个人五、施工工艺5.1 工艺流程5.1.1 、施工准备（ 1 ）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据" 宁填勿挖" 的原则进行整平。

挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。

（2 ）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。

（3 ）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。

①、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。

低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。

②、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。

（ 4 ）、测量放样及布桩: 测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标志，编制桩号。

（5）、进行施工技术交底。

在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据设计要求向全体施工人员进行技术交底。

5.1.2 、振冲碎石桩施工顺序及技术措施碎石桩采用振动沉管法施工，施工顺序采用跳打形式，在砂质土地基中: 由外缘或两侧向中间进行，且隔行施打，相邻两根桩必须采用跳跃间打；在淤泥质粘土地基中：宜从中间向外围逐行或隔行施打，每根桩的碎石灌注量不小于0.24m 3/m，具体成桩工艺如下：（1）、清理整平施工场地，在施工部位回填50cm 厚砂夹碎石土施做平台，进行桩位放样。

轴线放样：根据业主提供的控制点及设计图纸，由专业测量人员测放出中桩，并加以妥善保护。

测放桩位：放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。

定位与打桩间隔不超过24 小时，施工过程中，要尤其注意防止破坏标识引起桩位不准，并随时复核，对因挤土作用引起的桩位偏差，及时调整。

（2）、桩机就位，合拢合瓣桩尖，将管桩向下垂直，桩尖对准桩位标记，利用锤重及沉管自重徐徐静压1-2m 后开动振动锤振动下沉。

调整桩机搭架，使沉管与地面基本垂直，校正桩管垂直度应w1.5% ;校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；设置二次投料口；在桩位处铺设少量碎石。

（3）、启动振动锤，将桩管下到设计深度，每下沉0.5m 留振30 秒。

（4）、稍提升桩管使桩尖打开。

（5）、停止振动，立即将碎石由加料口注入桩管内，灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。

做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在 1.02 。

避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。

（6）、振动拔管:管内灌入碎石高度需大于1/3 管长，方可开始拔管，应有专人负责碎石灌入量，以防超灌或少灌。

拔管前先振动 1 分钟以后边振动边拔管，每提升0.5-1m 导管应反插30cm，留振10 —20秒，如此反复直至全管拔出，拔管速度为1.2〜1.5m/min（平均速度）。

（7）、根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度，进行数次反插直至桩管内碎石全部拔出。

（8）、提升桩管开启第二投料口并停止振动，进行第二次投料直至灌满。

（9）、继续边拔管边振动，直至拔出地面。

（10 ）、提升桩管高于地面，停止振动进行孔口投料（第三次投料）直至地表。

（11）、启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止。

（12）、孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工。

（13）、移动桩架至另一孔位，重复以上操作（14）、清沟排污：打桩过程中，施工现场安排人力清沟，保证排污网络畅通，避免泥浆漫淌，沉淀后的泥浆采用泥浆车出运至弃土场排放；做好场地整洁，文明施工。

图5.1-1碎石桩施工示意图工艺流程图如下:图5.1-2碎石桩操作流程图5.2、材料要求碎石桩所用碎石应由未风化的干净砾石或扎制碎石而成，级配采用1 - 2- 3自然级配，要求碎石坚硬，压碎值小于32%,含泥量不大于5%,最大粒径8cm,大于粒径5cm要求要超过50%,最小粒径2cm。

5.3、施工注意事项(1)施工前后应加强处治段落的沉降观测。

(2)施工时应严格按照设计要求的桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量进行施工，确保挤密均匀和桩身的连续性，碎石灌入量不应少于设计值的95 %，如不能顺利下料时，可适当往管内加水。

（ 3 ）采用逐步拔管法将钢管拔出，拔管速率一般控制在1.5~3.0m/min 。

（4）应保证起重设备平稳，导向架与地面垂直,且垂直高度偏差不应大于1.5 ％，成孔中心与设计桩位偏差不大于50mm,桩径偏差控制在20mm以内，桩长偏差不大于100mm, 桩的垂直度不大于 1.5 ％。

六、质量保证措施6.1 质量保证组织、管理措施6.1.1 自检组织机构成立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长的质量管理组织机构,项目部的安全质量部为主导,各施工队设专职质检员 , 各施工班组设兼职质检员。

6.1.2质量自检制度（1）安质部每月组织一次质量检查,每季度由总工程师组织一次质量检查, 召开一次工程质量总结分析会。

（2）施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。

（3）班组坚持“三检制”, 自检合格后, 专职质检员进行全面检查验收。

然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

6.2质量保证技术措施（1）材料卡控：碎石使用前应对碎石的级配、粒径、含泥量、泥块含量、针片状、强度等相关指标进行检查, 对不合格的材料一律退回。

（ 2 ）测量定位：由专业的测量组根据控制点施放轴线和桩位, 测量仪器定期检查, 做好测量的原始资料。

（3）桩机在定位后应将桩机垂直度调校在 1.5%范围内方可钻进。

在钻进过程中要随时监测桩位垂直度，若发现偏差过大时应立即停机，调整后再行施工。

( 4)振动成孔后，停振灌料至满，先振动再开始拔管，边振边拔，每次拔管高度0.5 ~ 1.0m ,反插深度0.3 ~ 0.5m , 并停拔振动5〜10S。

反插数次至桩管内碎石全部投出，第一次投料成桩长度应小于桩管长度的一半。

用料斗从空中进行第二次投料直至灌满，振动拔管，进行数次反插，直至管内碎石全部投出。

提升桩管高于地面，停止振动，进行孔口投料至地面，反插并补料，数次反复至设计用料用完。

在上述过程中，提升和反插速度须均匀，拔管速度一般控制在 1.0m/min ，在穿过软弱的淤泥夹层时，应放慢拔管速度，控制在0.5 m/min ，并减少拔管高度和反插深度。

七、质量检验(1)成桩30天后，采用重型(N63.5 )动力触探检测桩身密实度及桩长，抽检频率为总桩数的1%~2%，要求灌入量100mm时，锤击数不少于5击。

(2)成桩30 天后进行载荷试验，检验单桩承载力及复合地基承载力，抽检频率为总桩数的0.2%~ 0.5%。

且不少于 3 处。

加固后复合地基承载力不得低于160kPa。

其余监测项目及质量标准按照《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》( JTG/T D31-02-2013 ) 中7.5 条执行。