机组冷态启动轴封带水事故
概况介绍
某电厂600MW机组在春节停运后的冷态启动中，启动初期由于轴封电加热器不能够投运，轴封供汽由辅助蒸汽汽源直接供给，由于辅助蒸汽投运时疏水不畅，导致轴封供汽温度低至103℃，一直持续到机组负荷450MW。

9.2 事故经过
1999年2月26日，#2机组进行冷态启动前的准备工作，辅助设备及系统逐步投入运行。

27日白班投运辅助蒸汽系统，中班在执行投入主机轴封供汽操作卡过程中，发现轴封电加热器不能投运（17组电加热丝已经全部坏掉），检修处理无效。

当时锅炉已点火，考虑的设备和系统运行的安全性，必须投入主机抽真空系统，因此被迫在辅助蒸汽不经过轴封电加热器加热的情况下直接供向轴封，加上低压轴封供汽减温水调节阀工作不正常，致使主机低压轴封供汽温度跌至103℃，后来虽然隔离了减温水，但是仍然不能够使轴封供汽温度回升。

2月28日8点10分，轴封供汽切换至#1机组冷段再热汽供给，但情况却无明显好转，甚至负荷达到450MW后，轴封供汽温度低还在一直报警，高、低压段轴封供汽温度分别为180℃和104℃。

经过隔离减温水，提高轴封供汽压力，强开卸荷阀至50%等措施后，轴封供汽温度虽然有上升迹象，但是减温水一投入轴封供汽温度就会立即下跌，而且在104℃附近持续4个多小时才开始回升。

在此情况之下，运行人员将冷段供轴封供汽调节阀的手动旁路开启适当的开度，进行认为调压至105mbar(原90mbar)，各温度开始回升，高压段轴封供汽温度升高到298℃，低压轴封供汽温度升至150℃（全开减温水隔离阀），但稳定一段时间之后，轴封供汽温度又出现快速下跌现象，实际上轴封供汽仍处于非正常的运行方式下。

直至3月2日14时，机组负荷达到458MW，轴封供汽母管中积水完全蒸发、疏尽后，开启低压缸轴封减温水手动隔离阀，关闭冷再至轴封调节阀的旁路阀，轴封卸荷阀投入自动，轴封母管温度303℃，低压轴封蒸汽温度160℃，轴封供汽系统恢复正常运行方式。

9.3 原因分析
9.3.1 辅助蒸汽系统投入时疏水不畅，导致辅助蒸汽系统的大量积水进入轴封供汽系统。

9.3.2 轴封供汽系统17组电加热丝全部烧坏，不能够正常投运。

在正常情况下，辅助蒸汽过热度比较低，由于辅助蒸汽没有经过加热直接供到轴封在流动过程中，经过散热又会产生大量的凝结水。

9.3.3 辅助蒸汽系统疏水设计不合理。

冷段至辅助蒸汽母管供汽管段、冷段至辅助蒸汽旁路供汽管段、冷段至轴封供汽系统供汽管段、辅助蒸汽母管管段等不同压力等级的疏水全都接在同一根疏水母管上，引起相对压力较低的辅助蒸汽母管疏水不畅。

9.3.4 锅炉点火升温几小时后才投主机轴封供汽抽真空，导致蒸汽管道暖管疏水不及时。

9.3.5 低压轴封减温水调节阀工作不正常，甚至在低压轴封供汽温度低到105℃时还没有完全关闭。

9.4 教训及措施
9.4.1 在机组冷态启动过程中，应该先投入轴封供汽、抽真空，然后锅炉在点火，以充分疏尽管道中的积水。

9.4.2 加强对系统设备的检查维护，确保轴封电加热器能够经常保持良好的备用状态，轴封供汽减温水调整门能够正常动作，精确调节。

9.4.3 对疏水系统进行改造，将不同压力等级的疏水分开后再分别连接到凝汽器进行回收，确保个管道内疏水畅通。

9.4.4 汽轮机启动过程中，轴封供汽参数必须符合规程规定要求，不得超出允许变化范围。

9.4.5发现减温水自动调节失灵时，要及时联系检修人员进行处理。

如果轴封供汽温度超出
许可变化范围，要解除自动进行手动调节到正常值。