中港二航局武合高速公路B合同段项目部 第 1 页 编 制 说 明 国道212线武胜（川渝界）至合川高速公路起自川渝交界处的武胜县街子镇清水铺K64+000，止于合川芭蕉树房子K97+805.423，与已建成通车的至合川高速公路上什字互通式立交相接。B标合同段为武合路K69+863～K75+380。 本施工组织设计设计依据以下资料进行： 1. 武胜（川渝界）至合川高速公路第B合同段施工合同； 2. 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院《第B合同段施工设计文件（含钱塘互通式）》及相关地质资料； 3. 现场踏勘的实际情况； 4. 本工程项目《技术规范》及道路、桥梁施工相关规范； 5. 本工程必须严格执行的主要技术标准和规范如下， ① 国家标准： GBJ201-83 《土方与爆破工程施工及验收规范》 GB6722-86 《爆破安全规范》 GB50290-98 《土工合成材料应用技术规范》 GBJ92-86 《沥青路面施工及验收规范》 ② 交通部标准： JTJ001-97 《公路工程技术标准》 JTJ051-93 《公路土工试验规范》 JTJ033-95 《公路路基施工技术规范》 JTJ034-99 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ053-94 《公路工程水泥混凝土试验规范》 JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ054-94 《公路工程石料试验规范》 JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ055-84 《公路工程金属试验规程》 JTJ059-95 《公路路基路面现场测试规程》 JTJ057-97 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTJ/T019-98 《公路土工合成材料应用技术规范》 中港二航局武合高速公路B合同段项目部 第 2 页 JTJ074-94 《高速公路交通安全设计及施工技术规范》 ③ 其它相关标准 JBJ18084 《钢筋焊接及验收规程》

本施工组织设计同时总结我局在泸宁高速公路镇江段工程、金丽温高速公路IV-1合同段、成渝高速路大安段、成渝高速路谢-陈路段、武汉长江二桥黄浦路三层立交桥工程、重庆沙坪坝滨江路高架桥等高速公路和大型桥梁的成功经验和方法，根据我局现有的管理水平、技术力量、机械设备等综合能力以及实施“精品工程”战略思想而编制的。我项目部有信心、有能力在武合路B合同段施工中，精心组织，精心施工，为重庆市高速公路作贡献。 中港二航局武合高速公路B合同段项目部

第 3 页 武合路施工组织设计目录 一. 工程概况 二. 施工总平面布置 三. 施工工艺和施工方法 四. 单位工程、分部工程及分项工程划分 五. 施工进度计划 六. 主要施工材料用量及进场计划 七. 施工组织机械及人员配备 八. 劳动力组织计划 九. 机械设备及试验检测仪器配备 十. 质量保证措施 十一. 安全生产与环境保护 十二. 施工技术组织管理措施对策表 十三. 工期保证措施 中港二航局武合高速公路B合同段项目部

第 4 页 一. 工程概况 1 概 述 1.1 国道212线武胜（川渝界）至合川高速公路起自川渝交界处的武胜县街子镇清水铺K64+000，止于合川市芭蕉树房子K97+805.423，与已建成通车的至合川高速公路上什字互通式立交相接。 本合同段起点桩号为K69+863，终点桩号K75+380，路线全长5.517km。 1.2 B合同段设计说明 1.2.1 公路等级：四车道高速公路；设计车速：80Km/h 1.2.2 路基组成 路基宽度24.50m，其组成为中间带2.5m(含内侧路缘带2×0.5m)、行车道2×2×3.75m、硬路肩2×2.9m(含外侧路缘带2×0.50m)、土路肩2×0.60m。路拱横坡为2%。 1.2.3 路面设计 路面结构主线采用沥青混凝土，收费站及接线采用水泥混凝土。 1.2.4 沿线设施及其他工程 采用封闭式系统，设置自动控制中心和标志、标线以及通讯、监视、安全、服务等设施。 1.2.5 路 肩 硬路肩采用与行车道相同的路面结构，土路肩采用25号预制混凝土块加固。 1.2.6 桥梁、涵洞 本合同段桥涵构造物设置情况见下表， 大 桥 小 桥 人行通道及涵洞 分离式立交 渡槽及人行天桥 m/座 m/座 m/道 m/座 m/座 295.00/1 9.56.0/1 486.25/15 237.80/4 196.80/4

1.2.7 互通式立体交叉

本合同段在K71+115位置设钱塘互通式立交一处,位于合川市钱塘镇东侧，主要解中港二航局武合高速公路B合同段项目部 第 5 页 决合川市钱塘镇、金子镇的车辆出入高速公路。根据主线平纵面情况，以改善匝道纵坡并减少土石方数量为原则，本互通采用单喇叭B型互通式立交。其互通匝道车速采用加速匝道入口35公里/小时，减速匝道出口40公里/小时，最小平曲线半径为55米，最小竖曲线半径为凸形1500米，凹形800米，路基宽度采用单向单车道（8.0m）和双向双车道（13.5m）两种形式，共长2.4公里。 1.2.8 排水及防护

公路路基排水一般采用2%的路拱横坡将路面水排出。防护采用挡土墙（路堑墙、路堤墙）、护面墙（变截面护面墙、挂网喷浆护面）、实体护坡、拱形护坡、扩足墙、护肩等几种型式。 1.3 主要工程数量 本合同段工程主要有主线路基和路面基层、钱塘互通匝道路基和路面基层、被交差道路改线路基、路面基层面层和主线上1座大桥，1座小桥，7座跨线分离式立交桥。共计： 开挖土石方约50.61万m3，路基填筑约48万m3，路基防护约6.55万m3； 除草192877m2，砍树挖根9360m3，挖竹根3416m3；排水18300m3，清淤4600m3； 耕地填前夯（压）实112353m2。 1.4 合同工期 本合同段要求工期18个月，开工日期由监理工程师签署开工指令之日算起。 2 地质状况 测区位于川中坳陷构造区之川中褶皱带。位于华蓥山大断裂以西，基底差异运动微弱，是整体较稳定地块。全线出露地层简单，主要为中生界侏罗系和新生界第四系地层出露。自上而下为第四系（Q）、侏罗系（J）、三叠系（T）。 3 水 文 1）地表水

测区地表水系由嘉陵江、涪江及沿线的次级支流组成，呈树枝状分布。 2）地下水 测区除少量松散层孔隙水外，主要发育基岩裂隙水。地下水类型较单调。 ① 松散层孔隙水 嘉陵江、涪江阶地堆积较厚，渠江阶地堆积较薄。在三、四级阶地堆积层上主要受大气降水和地表水体下渗补给，向较低处径流，遇沟谷切割即以井泉或湿润露头带中港二航局武合高速公路B合同段项目部 第 6 页 形式排泄。部分地下水渗至基岩裂隙带，形成基岩裂隙水的补给源。 ② 基岩裂隙水 基岩裂隙水主要发育于平缓褶皱条件下的广大红层丘陵区，根据裂隙成因，可将其分为：构造裂隙形成于构造节理发育地带，是基岩裂隙水赋存较好的区域，根据地面泉水及地下径流的统一指标，构造裂隙水水量贫乏；风化带网状裂隙水水量贫乏～极贫乏，碎化度低。基岩裂隙水受大气降水及部分松散岩孔隙水的补给，通过裂隙及风化带运移，向沟谷及低洼处以泉的形式排泄。 总之，测区地下水贫乏，地下水主要受大气降水、地表水体补给，以井泉、湿润带形式向邻近通道渗入。水质总硬度小于20度，对砼无侵蚀性。 4 气 象 工程测区属亚热带季风气候区，具有春早夏长、温暖湿润、雨量充沛、秋雨连绵、

冬暖多雾的特点。多年平均气温18.1℃，极端最低气温为-3.7℃，极端最高气温为41.4℃。多年月平均气温在20℃以上之夏热期为5～9月，月平均气温低于10℃的冬寒期为12月至次年2月。年无霜期331天，多年平均相对湿度为80～82％。区内多年平均降雨量为1107.90毫米，日最大降水量214.80毫米，降雨多集中在5～9月，7月份降雨最多，平均达159毫米，12月至次年2月降雨最少，不足25毫米。 该区冬季多偏北风，风速4～6米／秒，夏季偏南风，最大风速17米／秒，最大风力六级。春秋两季，风向多变，风力微弱，风力一般1～3米／秒。 5 地形地貌 测区位于华蓥山南段西北部，是川中丘陵和川东平行岭谷的交接地带，地势开阔平缓，起伏变化频繁。沿线地貌以剥蚀浅丘为主，在嘉陵江、涪江沿岸分布有剥蚀深丘和侵蚀堆积的河流阶地及漫滩。沿线地形受岩性和构造控制明显，砂岩成坎，泥岩成坡，丘陵多呈台阶状，方山、丘坡迭层，丘间冲、呦沟发育。 6 地震基本烈度 地震烈度小于VI度。 7 工程特点 ① 桥涵、立交、通道等工程多，公路工程线长，施工点齐面大。路基工程量大且分散。路基土石方工程边坡要求采用光面爆破； ② 钻孔桩要求100%无破损检测，挖孔桩要求30%无破损检测。施工困难且用地狭小。 中港二航局武合高速公路B合同段项目部 第 7 页 二. 施工总平面布置 1 总平面布置原则 1.1 临时工程和临时设施不干扰永久性工程的施工。 1.2 根据其功能，相对集中，分片分期布置。 1.3 有利于施工生产，方便职工生活。 1.4 与业主提供的施工场地和供电、交通及沿途供水条件通讯条件相适应。 1.5 充分考虑当地原材料的供应情况和外协加工能力。 2 施工总平面布置说明 根据现场现有进场便道情况，遵循总平面布置原则，考虑现有施工措施，分成三大类布置，总平面布置见图-01： A. 在钱塘镇设立项目经理部； B. 在陡口子大桥的武胜岸设置预制场、拌和场； C. 爆破材料库(沿主线土石方爆破区布设)。总体库房租用原有的地方库房,经当地公安机关同意后投入使用。 3 临时设施 3.1 场地A 主要设置项目部、生活住房、会议室、食堂、配电室、供水、蓄水系统、职工活动场地等。 3.2 场地B 主要指沿线的一个预制场和涵洞拌合场。预制场规模均初拟150×20m=3000m2，每个拌合场规模均初拟30×20m=600m2。 预制场和拌合场分别布置于已施工好的路基上。主要包括有混凝土拌合站、水泥稳定碎石土拌合场、预制构件台座、取水蓄水系统、配电房、变电站或发电机组供电站、现场办公室、现场生活房、钢结构加工车间、钢筋加工车间、木工车间、机修车间、预制构件堆场、拌和料预备储料。 3.3 场地C 主要指爆破火药的保管贮藏库和保卫人员临时生活设置。沿土石方爆破量大的区域布设。