中华人民共和国海事局公司保安员、船舶保安员考试题(3)答案单项选择题（每题1分，共100分）A1. 国际航行船舶通过保安初次审核的船舶将为之签发——证书。
A. ISSCB. ISMC. SSPD. SMCD2. 下列哪种情况不属于ISSC证书失效的情形A.没有在规定的期限内进行相关审核B.没有按规定签注C.改挂另一国旗D.更换关键船员A3. 临时ISSC证书的有效期为各月，或至签发了ISSC证书时为止，以较早者为准，且。
A.6,不得展期B. 6有一个月的展期C.5，不得展期D.5，有一个月的展期B4. 我国负责实施《ISPS规则》的指定当局是A.中国海事局B.交通部水运局C.交通部D.地方政府C5. 港口设施保安等级可以分成——级。
A. 1B. 2C. 3D. 4D6. 港口设施保安员的职责与责任包括有：I、确保制订和维护港口设施保安计划；Ⅱ、实施和执行港口保安计划；Ⅲ、对港口设施进行定期保安检查；Ⅳ、确保正确操作和保养保安设备（如有）A. I+IIB. 1+ⅢC. I—ⅢD. I—ⅣA7．经认可的保安组织可以为某一具体港口制定港口设施保安计划，但应经港口设施所在领土的——批准A．缔约国政府 B. 地方政府C．港口领导 D. 船级社D8. 根据我国保安规则的规定，船舶保安记录应保存年。
A.2B.5C.3D.1A9. 船舶保安警报系统的启动点不少于：A. 两个B. 三个C. 四个D. 五个A10. 保安警报信号可以向何者发出？A. 主管当局B. 全体船员C. 任何他船D.A＋B＋CD11. 发送船对岸保安警报的作用可包括：A. 确定船舶身份B. 确定船位C. 表明该船的保安状况受到威胁D.A＋B＋CA12. 主管机关收到船舶保安警报通知后即立即通知A. 船舶当时正在航行位置附近的国家B.IMOC. 船舶所在的船籍港D. 船舶所在的船公司B13. 对于远洋船舶，可作为船舶保安警报系统的设备有：A. 无线电测向仪B.GMDSS设备C. 便携式电话D. 以上都对B14. 有关所有的保安警报的启动和不起作用的保安警报的技术资料应由谁保存？A. 船长B. 船舶保安员C. 大副D. 值班驾驶员C15.AIS的功能包括：A. 连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据B. 连续接收其他船舶和VTS站的数据C.A和B都对D.A和B都不对A16.AIS使用的专用VHF频道有几个？A.2个B.3个C.4个D. 无规定B17.采用关闭主甲板下的所有通道这一保安措施，可以使：A. 使总的薄弱点分级从“中”升到“高”B. 使总的薄弱点分级从“高”降到“中”C.保安等级从2降到1D.保安等级从1升到2B18. 就易接近性而言，有极好的阻止（能阻止攻击；船舶周围500码范围内通道受限；多重物质/地域屏障），则：A. 保安薄弱分级为3B. 保安薄弱分级为1C. 后果分级为3D. 后果分级为1 A19.在港界限外过驳船向船舶驳运走了一批货物是一种：A.船/ 船界面活动B. 船/ 港界面活动C.港口装卸业务D.以上都不对D20. 为确保有效实施船舶保安计划的规定应至少进行一次演练。
A. 一周B. 三周C. 一个月D. 三个月C21.船舶保安演习可以采用A. 全方位或实况演习B. 桌面模拟或讨论会C. A、B均可D. A、B均不可D22. 下列属于恐怖主义特点的有A. 恐怖主义行为具有+政治性B. 恐怖主义采用的是非正常的暴力手段C. 打击对象以无辜者为目标D. 以上三者都是B23. 现有的保安措施和程序，包括：I、检查、控制程序；Ⅱ、身份查验系统；Ⅲ、监控和监视设备；Ⅳ、人员身份证件；Ⅴ、保安通信、报警、照明及其他系统等。
A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～ⅤC、Ⅱ～ⅤD、Ⅰ～ⅢD24. 可能有公司保安员，港口设施保安员，缔约国有关机构以及船舶保安员参加的各类演习应至少每进行一次，两次演习时间不得超过。
A. 周年 15个月B. 周年 18个月C. 周年 12个月D. 日历年 18个月B25. 在辨认可疑爆炸装置的过程中，应遵循的程序为：A. 先询问，再观察，后动手B. 先观察，再询问，后动手C. 先观察，再动手，后询问D. 先询问，再动手，后观察D26 危险物质和装置主要有：A. 化学危险品B. 放射性物质C. 爆炸装置D.以上都是D27. 在船舶保安中具体辩认可疑装置的方法有：A. 现场观察法B. 仪器探测法C. 生物探测法D. 以上三种都是A28. 船舶保安演练时，船上演练地点应选择在进行。
A. 遮蔽水域B. 开阔水域C. 航道中D. 码头繁忙期间C29. 参加保安演练的人员可适当分组，如分为两组演练，船长和船舶保安员应参加演练A. 在同一组中 B. 可在同一组，也可不在同一组C. 分别在其中一组D.以上均可D30. 在船舶保安演练结束后，由负责对本次演练情况进行总结。
A. 船长B. 大副C. 值班驾驶员D. 船舶保安员D31.现有保安检验应检查和评估船上的现有保护措施，程序和操作，从而确定：A、船舶所有保安职责是否履行B、是否对进入船舶进行控制C、保安通信，信息和设备是否随时可同等D、A+B+C。
A32．一份有效的可行的船舶必须基于对船舶保安风险及针对该风险制订的保安措施的正确评估。
A、保安计划；B、保安评估；C、A+B；D、以上都不对。
C33．船舶保安评估人员应具备下列的相关专业方面的知识，下列哪一项是正确的：Ⅰ、用来逃避保安措施的技巧；Ⅱ、制造保安事件的方法；Ⅲ、爆炸物对船舶结构和设备的影响；Ⅳ、保安技术；Ⅴ、船舶/港口界面商务活动；Ⅵ、实地保安知识等。
A、Ⅰ～Ⅳ；B、Ⅰ～Ⅴ；C、Ⅰ～Ⅵ；D、Ⅰ～ⅢD34. 船舶保安评估的基本过程之一，对船舶营运环境进行分析潜在的保安威胁诱发因素。
分析的资料包括：I、航线；Ⅱ、船员；Ⅲ、船东；Ⅳ、船舶管理人；Ⅴ、贸易合作方；Ⅵ、港口等。
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ～ⅤD、Ⅰ～ⅥA35. 在进行船舶保安评估时，一项很重要的内容就是对船舶保安风险进行评估，并据评估结论制订相应的措施，再对其有效性进行评估。
A、风险控制B、改进C、安全生产D、以上都不对D36. 船舶保安薄弱环节，包括：I安全和保安措施之间的矛盾；Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾；Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性。
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅱ～ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、ⅣD、Ⅰ～Ⅳ。
D37.保安人员在决定是否采用新的保安风险控制措施时，必须研究的因素是：A、有效生B、可行性C、A或BD、A+BC38.识别船舶保安薄弱环节，应通过分析以及，识别和确定本船在保安方面存在着哪些薄弱环节。
A、保安制度B、保安计划C、现场保安检验D、船舶的情况分析D39.船舶保安风险评估的基本步聚是：A、选择某些具体的保安威胁情景B、对这些保安威胁情景的潜在后果进行评估，并确定风险等级C、对保安威胁情景下的薄弱环节进行评估，并确定风险等级D、A+B+CC40.现场保安检验是发现保安的过程，同时也是针对这些采取的相应措施的有效性的评估过程。
A、缺陷、薄弱点B、缺陷、失误C、薄弱点、薄弱点D、威胁、威胁B41.现场保安检验过程中特别注意的检验内容是：I、增加保安任务对船舶操作的影响；Ⅱ、受到保安威胁时保持连续通信的措施；Ⅲ、保持保安监控设备和系统持续有效的程序；Ⅳ、保安监视的方法、应急措施等。
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ、ⅡB42.产生的总后果影响为重大性，即造成众多人员伤亡，或对较重要的区域经济造成影响，或一部分造成长期影响的保安威胁是：A、Ⅲ级B、Ⅱ级C、Ⅰ级D、Ⅳ级A43.如在任一时间有的船舶人员被换成了在前三个月未曾参加过该船的任何演练的人员，应在变动后内进行演练。
A. 25% 一周B. 20% 2周C. 15% 一周D. 15% 3周B44.保安薄弱环节中的“易接近性”有良好的阻止，“组织保安”有良好的阻止能力，这是A、1级B、2级C、3级D、4级B45.船长的保安职责有：I对船舶保安负有最终责任：Ⅱ贯彻执行公司的保安方针；Ⅲ熟悉船舶保安计划的主要规定；Ⅳ牢记并正确运用公司在船长权力声明中赋予的绝对权力等。
A、I～ⅢB、I～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ、ⅡC46.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员，该保安员。
A、可以是专职B、可以是兼职C、A、B都对D、A、B都不对C47.对进入船舶人员可以成为进入船舶通道，应采取的保安措施的要点包括：I舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ舷门、舷窗；Ⅲ系泊缆绳和锚链；Ⅳ起货设备与升降装置；Ⅴ加油站、输油管等。
A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ～ⅤD、Ⅰ～ⅣD48.对船上的限制区域应采取的保安措施的要点，包括：A、建立限制区域，阻止擅自进入，保护乘客或其他机构授权的登船人员B、限制区域包括驾驶台，A类机器处所等C、保安计划中应指明限制区域及规定的范围，限制的时间等措施等D、A+B+CB49.对于保安风险控制，“研究”应用于：A、后果分级1好薄弱点总分级2-4B、后果分级2好薄弱点总分级3-4C、后果分级3好薄弱点总分级3-4D、B+CD50.对船舶的物料交付应采取的保安措施的要点，包括：A、确保检查船舶物料和包装的完整性B、防止船舶物料未经检查而被接受C、防止破坏以及防止接受未预订的船舶物料D、A+B+CC51.对监控船舶保安应采取的保安措施的要点的监控能力包括：A、照明、值班人员、保安人员的甲板值班，巡逻等B、自动闯入探测装置和监控设备等C、A+BD、以上都不对D52.船舶保安员的职责和责任包括：A、熟悉并贯彻执行公司的保安方针B、熟悉船舶保安计划中的主要规定C、保管船舶保安计划，并监督对船舶保安计划的实施等D、A+B+CB53.对于船舶保安计划的内部评审，正确的说法有：I公司应评估船舶保安计划的有效性；Ⅱ每年一次的保安内审中，对保安计划进行重点复查，评价和审核；Ⅲ公司保安员、船长、船舶保安员应参加保安计划的定期内审；Ⅳ对保安计划内审中发现问题，缺陷、不合格项应及时修正； V内审记录应保存。
A、ⅠⅡB、Ⅰ～ⅤC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ～ⅣB54.船舶保安计划应建立程序加以保密控制，以确保：I防止擅自接触或泄露；Ⅱ若采用电子文件形式保存，防止被删除，破坏或修改；Ⅲ计划中的机密信息，未经有关缔约国政府同意，不得被检查。
A、Ⅰ、ⅡB、I～ⅢC、Ⅱ、ⅢD、ⅢC55.为了明确在进行船/港界面活动或船/船界面活动时，船方和与之进行界面活动的另一方的各自保安职责，船长或船舶保安员应在特定的情况下签署和提交。
A、保安计划B、保安报告C、保安声明D、以上都不对B56. _____是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加防范性保安措施的等级。
A保安等级1 B保安等级2 C保安等级3D57. ISPS规则要求，船舶保安计划应包含的内容是：A、详细列出船舶保安组织结构B、详细列出船舶公司，港口设施，其他船舶和有关保安当局的关系C、详细列出保持船舶内部和船舶与船舶之间以及船舶与港口设施之间有效的持续联系的通信系统D、A+B+CD58.船舶应当向中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构申请保安临时审核并申请核发《临时国内船舶保安证书》：A在交船时或者在投入营运或者重新投入营运之前，船舶没有《国内船舶保安证书》；B船舶从国际航线改为国内航线；C船舶所属公司变更。