注重用户体验
炫酷设计：
对细节的追求带来了更好的用户体验，全面的需求分析，准确的 产品定位，成功地培养了一种气质——酷。 体验性改革： 因前期对于产品安全性和可靠性的考虑，退出的早期单车较沉重， 2016年10月17日正式发布Mobike Lite（轻骑）。
良性的商业模式
强大融资：
已完成8轮融资，背后有众多且强大的资本支持。 现金流： 用押金解决现金流问题，减少了一般互联网企业为培育用户而通 过海量补贴产生的现金支出。
区别
其它
1. ofo活跃渗透率占优 摩拜人均打开次数高 2. 融资比拼：规模相仿 烧钱谁也烧不死谁 3. 用户比拼：ofo用户年轻化 摩拜职场人士多 4. 运营推广：摩拜的敌人叫“造价” ofo的敌人叫“时间”
……
“……易观数据显示， 在活跃用户量、APP使 用时长、APP启动次数 三个核心数据方面，摩 拜单车表现均优于ofo 小黄车……”
JOY capital 愉悦资本、熊猫资本、创新工场、祥峰投资 Vertex、华平投资 Warburg Pincus、高瓴资本、腾讯、美团王兴（个人）、红杉资本中国、启明创投、贝塔斯曼亚洲基 金、携程、华住、TPG、Temasek 淡马锡、富士康
可控的管理模式
1.“无桩”租赁模式： 突破了原有共享单车服务的局限性，通过智能锁等技术手段，实 现随用随停的无桩模式，并且借助分布车身的传感器和智能硬件 实现对车辆的定位和管理，解决了分享自行车中“找”、“丢” 和“修”等问题。 2.重资产轻运营：
03
Mobike VS 悟空单车
时机
1
市场 选择 2
摩拜单车首个市场为上海，
地势平缓，交通压力大； 悟空单车首个示范市场为
缺乏 创新 3
共享单车品牌众多，竞 争较为激烈，急需在产 品方面进行创新。相较 摩拜的“mobike lite”
摩拜上线时间2016年4
月，悟空单车上线时间 2017年1月，此时摩拜
共享单车的运营传递着分享经济的理念，即“人们需要的是产品
的使用价值，而非产品本身”，摩拜单车更像是服务性制造业企 业，以制造业为核心，再结合互联网技术。相对于传统的共享经
济模式，摩拜这种新型的自营模式更利于对产品进行标准化管理。
02
mobike VS ofo
86%
mobike 和 ofo的共性优势
2015.1
2015.10
2016.4
2016.8
2016.9
2016.10
2017.3
…………
北京摩拜科技有
限公司成立
正式登陆上海
1.正式登陆北京
正式登陆新加坡， 开启海外扩张
2.完成C轮融资
成功原因分析
05
可控的管理模式 良性的商业模式
04
03
02
注重用户体验 追求技术创新
01
适时把握机遇
适时把握机遇
+医药、互联网+汽车、互联网+教育迅速崛起。 城市交通压力加大，拥堵是常态。
追求技术创新
核心部件：智能锁 2015年1月份，摩拜科技成立，并拥有了自己的自行车制造工厂。
大手笔投入智能锁研发。在没有任何参照的情况下，研发世界上
第一把自行车智能锁，从体型巨大的实验室产品到最终投入使用 的成形产品，经历几代研发。车锁集成了芯片、电路板、GPS与 SM卡模块等，从根本上提升了竞争力。 其它部件： 实心轮胎、无链条的设计，解决了公共自行车保养问题； 车的传动部分有小型发电机，通过骑行过程为蓄电池充电； 碟刹设计、车筐电池板……
范市场选择错误，导致悟 空单车前期市场拓展形成 僵局。
一律的产品存在。
2017年6月13日，悟空单车宣布退出市场，成为首个出局的共享单车平台……
04
思考
问题： 1.停车、占道乱象； 2.高损坏率； 3.安全责任问题； ……
“互联网+”
“共享+”
………………
谢谢
已完成了北、上、广、
深等一线城市布局。如 此时机下，悟空单车需
“山城”重庆。由于地势
原因，上下坡较多，相比 一线城市交通压力较小，
Байду номын сангаас
以及ofo的“小黄人车”，
悟空单车无自身的产品 特点，市场不允许千篇
要拥有更为清晰的商业
模式以及相对新颖的产 品，否则难以与已具备 一定规模的摩拜相抗衡。
市民骑行意愿低。首个示
企 业 案 例 分 析
高 级 管 理 学
01
今天的mobike
目录
CONTENTS
02
mobike VS ofo
03 04
mobike VS 悟空单车
思考
01
今天的摩拜
获A轮融资
获B轮融资
1.获C+轮融资 2.正式登陆广州
1.相继登陆英国、日本、 意大利、泰国…… 2.完成D、D+、E轮融资 3.最新估值30亿美元
财团支持 互联网+ 形势
人性化 设计
普及性高
……
共性优势
mobike VS ofo
共性 单车优势 注册流程 用户成本 用户体验 车锁功能 摩拜 ofo 共享单车目前看就是自行车的分时租赁，相比较城市公共自行车，它目前最大的特点是取消了专用的停 车场或停车桩，用户可以在城市范围内自有的租用归还自行车。 在用车之前，两个共享单车都需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤 押金和骑行费用高 押金和骑行费用低 车身沉重、不好骑 轻便、好骑 采用电子锁扫码开启的模式，开锁完成即开始计时 手动开启密码锁，成功获得密码后，系统便开始计 计费 时计费 有GPS定位，可预约15分钟的车辆，适合有明确用车 无法定位无法预约，只可大概显示周边数量 需求的找车，9成以上定位靠谱。 前期通过大规模投入来构建能力，之后通过运营持 降低单车的制造成本，加大车辆投放力度，增加车 续获取收益。制作成本上的差异转换为单车在车辆 辆密度，开展各种姿势的营销，以及保持媒体热度 寿命和运营能力方面的优势。 运营模式 单车数量达到一定密度的时候，只需要持续补充损 单车数量达到一定密度的时候，需要不断补充新车， 耗的单车资源，就可以维持企业在这个城市的持续 来维持入口的流量。 运营 成本高就无法大规模的快速投放 车辆寿命短、维护成本高 由一个APP平台转向了自主研发、生产制造的互联网 业务模式 不生产单车，只连接单车，做背后调度的平台 +“重”制造业。 用户必须进行详情的说明，输入自行车编码。虽然 可以不针对任何内容进行报故障，对维护人员形成 故障报修 用户可能会放弃故障上报，但是每条上报信息是准 大量无用信息，提高运行的成本。故障又导到企业 确的，有益于企业运营效率提升，成本降低。 不能收取用户的费用。
主观： 摩拜创始人、总裁：胡玮炜 毕业于浙江大学城市学院新闻系； 在加入摩拜之前，胡玮炜拥有十年的汽车科技媒体经历； 目的：希望通过技术创新结合新型商业模式，寻找解决城市
“最后一公里”难题的有效途径，用科技改变城市交通出行生态。
客观： 2015年7月4日，国务院印发《国务院关于积极推进“互联网+”
行动的指导意见》，之后，互联网+金融、互联网+餐饮、互联网