表号：A-1 工程名称：中电投张北大囫囵风电场二期工程编号：正式方案交监理工程师2份（存档1份、专业监理工程师1份），送建设单位1份。

中电投张北大囫囵风电场二期工程中电投张北大囫囵风电场二期2#标段风力发电工程风机安装工程施工方案（作业指导书）编制单位：山西电建二公司中电投审定单位：黑龙江润华电力工程管理公司张北风电场工程项目部中电投张北风电场项目监理部批准：年月日总监理师：年月日审核：年月日专业监理师：年月日编制：年月日建设单位：年月日目录１０、成品保护 (18)１１、施工进度计划 (19)中电投张北大囫囵风电场二期2#标段风力发电工程风机安装工程施工作业指导书1.工程概述及工作范围工程简况中电投张北大囫囵风电场位于河北省张北县大囫囵镇境内。

本工程由中国电力投资有限公司投资，中国电力建设工程咨询公司设计，黑龙江润华电力工程监理有限公司进行监督管理，山西电建二公司承建，风机生产厂家是华锐。

建设规模本期工程安装33台1500kW的风力发电机组，装机容量为。

风机叶轮直径为77m，轮毂高度为70m，机舱重量约58t。

气象、水文张北县地处坝上高寒区，属中温带亚干旱季风气候，年降水量400毫米左右，年平均气温℃。

年平均7级以上大风日数30天左右。

全年无霜期90-110天，光照充足，昼夜温差大，干旱、多风、少雨、无霜期短是主要的气候特征。

交通情况风电场变电站位于河北省张家口市张北县大囫囵镇境内，距离万宝庄村约2km，距张北县城约75km，距张家口市约120km，交通较为便利。

工程特点单件吊装重(机舱重58t)，吊装高度高达70m，组合体吊装受风的影响很大。

本工程施工环境地处山区比较偏僻，道路崎岖弯多坡陡，地势高差较大，材料、设备运输困难，施工用电、水比较困难，气候比较寒冷。

工程范围10台1500KW风机吊装：风力发电机的吊装、以及配合系统调试、风机的清理等。

包括但不限于塔筒、机舱、发电机、叶轮以及配套的设备部件的到货卸车、保管；吊装设备运输、进出场、机械设备站位、场内拆卸及转移；叶轮的现场组装；塔筒、机舱、发电机、叶轮等的吊装、风机内部电气线缆及设备安装等。

主要设备参数主要部件参数一览表2．编制依据国家及电力部颁发的相关现行有效版本的技术规范、规程中电投张北大囫囵风电场二期风力发电工程风机安装招标文件中电投张北大囫囵风电场二期风力发电工程风机安装工程施工组织总设计华锐公司提供的现场安装规范文件电气装置安装工程施工及验收规范（合编）国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂）国家电网公司安全生产规程规定DL796-2001风力发电场安全规程设计安装手册及设计提供的技术文件总公司编制的质量手册和有关的程序文件300t履带吊、80t汽车吊、50T履带吊、25T汽车吊主要性能手册以往风电厂的安装经验现场调查资料3．施工单位组织机构由风机安装项目指挥组负责整个工程的技术、质量、安全等管理工作，质量、安全等部门负责本工程施工过程中的安全文明施工、质量控制等各项辅助职能管理。

施工组织机构图如下：4吊装机械选用选择1台三一重工SCC3000WE(300T)履带吊作为主吊机械，同时配备1台中联重科50 吨履带吊为副吊，1台257中联重科80吨汽车吊和一台25吨汽车吊作为叶片轮毂组装吊，吊装机械可从附近施工现场调配。

三台汽车吊吊装工况见下表：5．人员资质、配备及分工施工力量的配置计划由风机安装项目部负责整个工程的技术管理工作，电气安装班负责整个工程电气的安装工作，质量、安全等部门负责本工程施工过程中的安全文明施工管理、质量控制等各项辅助职能管理。

所有参加工作人员必须经项目部三级安全培训教育并考核合格后，领取上岗证方可作业。

特种作业人员需持有国家质监部门核发的资格证。

施工力量的配置计划见下表：项目管理人员分工：项目经理：负责整个项目的计划、组织、施工管理；质量、技术主管：负责项目的质量管理工作和对本项目的技术负责，对风机安装的技术问题给以指导；安全主管：负责施工现场的安全管理工作；起重指挥：负责现场设备的吊装工作，是施工现场的直接负责人；副起重指挥：塔筒、机舱、叶轮安装时，当设备在高空起重指挥无法清晰看到，此时起重指挥权交给副起重指挥，由其负责在上部平台指挥吊车动作。

6．安全措施及危险点分析危险点：施工人员对施工要求、职责不明确，造成事故隐患。

吊车有多人指挥，信号不明确，造成事故隐患。

高处作业人员未系好安全带，容易导致高处坠落。

施工时未设立安全警戒区，无关人员随意进入施工现场以及有人在吊车下逗留或通行，造成事故隐患。

吊装大件时未系好溜绳，空中打转造成碰撞。

电动工具使用前未检查漏电开关是否正常，并在雨天使用，存在触电安全隐患。

在风速超过12m/s或其它恶劣天气情况下继续作业，造成事故隐患。

使用液压扳手时将手放入扳手手柄与液压杆之间，容易夹伤。

塔筒内电缆着火。

施工过程中因漏电、汽油发电机漏油、废弃棉纱等造成环境污染。

控制措施：施工前施工负责人和技术负责人必须做好安全、技术、环保交底，做到人人心中有数，各司其责。

吊车应由专人负责指挥，指挥信号清晰明确后方能作业。

高处作业必须系好安全带，挂在上方牢靠处。

施工时设立安全警戒区，用安全色带围住，禁止非施工人员进入施工现场，任何时候，任何人不得在吊车下逗留或通行，非工作人员不得进入吊装范围。

吊装大件时必须系好溜绳，防止构件空中打转。

使用电动工具时要检查防止漏电，雨天禁用。

风速超过12m/s或其它恶劣天气，停止吊装作业；风速超过10m/s时，停止机舱吊装作业；风速超过8m/s时，停止叶轮吊装作业。

在风速≥12m/s 时，停止在风轮上工作；风速≥18m/s（8级及其以上）时，停止在机舱内工作；雨、雪天气做好防滑措施，大雨、大雪天气停止吊装作业。

使用液压扳手时不得将手放入扳手手柄与液压杆之间，防止夹伤。

在塔筒内严禁抽烟，并放置一定数量的灭火器。

施工过程中做好可靠的预防措施，出现漏油情况应及时用容器接好，关闭相关阀门，同时清除油污。

吊装人员要注意力集中，塔架及机舱对接时，严禁将头、手伸出塔架。

在塔架及机舱内不能单独一人作业。

施工作业人员上下攀登时必须使用安全保护器，在悬空作业时必须使用速差自锁器或缓冲绳。

若需要在地面与轮毂内同时作业时，作业人员应通过对讲机相互联系，为提高安装工作效率和安装工作质量，在安装之前必须合理安排工作人员。

离开塔架前，请关掉照明灯，锁上门锁。

要求文明施工，将施工中产生的垃圾分类回收，节约能源，保护环境。

环境因素识别评价与控制表风机吊装作业危险因素控制7．质量控制对吊装作业人员进行安装前技术交底，明确各工序的控制要点。

吊装前要按厂家技术资料要求复检基础环法兰的水平度。

高强螺栓按十字交叉的顺序进行紧固。

高强螺栓紧固必须达到设计值。

塔筒法兰外侧不允许有间隙。

各法兰上外侧都必须涂抹密封胶。

吊装完成后，连接好导电轨，并紧固。

严格控制各工序的施工程序，办理工序交接手续。

施工质量满足厂家要求。

8作业交底卡附表4安全交底卡附表5施工技术交底卡9 施工作业程序施工准备风机基础砼经过充分养护，强度达到设计要求，基础四周完全回填压实，并已办理移交验收签证后安装。

道路：通往安装现场的道路要平整，地压不少于20t/m2，每个风机安装场地面积足够且场地平整，面积约为50×40m2，适合1台主力吊车和1台辅助吊车作业。

主力吊车的站位在风机基础的主风方向或反向位置，辅助吊车根据作业需要站位。

安装所需的吊装机械、吊装工具准备齐全，经检验合格后方可在工程上使用。

到场的设备、零部件质量通过有关部门的验收并具有报告/合格证。

吊装前应与气象部门进行联系，了解近期的天气情况，合理安排吊装时间。

吊装工序流程安装流程图塔筒吊装方案塔筒的形式为主体圆锥—筒状，高度约70m，分三段供货。

塔筒与基础、塔筒各段之间的连接为高强螺栓连接。

A 底段塔筒的吊装a.准备工作：对基础清理、找平、划线、配制垫铁；高强螺栓到货后应进行复检，合格后方准使用；对连接螺栓进行处理、试拧；塔筒运输并存放到基础附近的起吊位置；吊车布置场地要平整夯实，使地基强度满足吊装要求；对塔筒进行检查，现场复验其各部尺寸，如发现设备缺陷，现场能处理的，在安装专家的指导下进行处理；塔筒内下部的设备（配电盘等）按图纸设计吊装安放完毕；对基础环和塔筒的上下连接法兰进行清理，并在基础环的上法兰和下段塔筒的下法兰上按照要求均匀涂抹密封胶；塔筒上下法兰面处理好，做好就位时的方向标记。

b.塔筒吊装：（1）300T履带吊专用工具吊住塔架上部，50T履带吊用专用工具吊住塔架上部，并在下部拴绑两根拖绳。

（2）主副吊车同时起吊，待塔筒离开地面以后，主吊车继续提升，副吊车则调整塔筒底端和地面距离，当塔筒离地约米时，副吊车停止上升，通过调整副吊车的大臂与主吊车配合使塔筒处于垂直状态时，拆去副吊车的钢丝绳以及下法兰上的塔筒吊具，并清理塔筒下法兰面；（3）主吊车缓缓提升塔筒，将塔筒移至基础环上方时，安装人员迅速在基础环法兰上打好一圈密封胶，并调整好塔筒方向（根据业主拟定的塔筒门方向），缓缓下降吊钩，在两法兰接触前，安装人员穿上定位销并定好位置，迅速在每个定位销两侧带上准备好的螺栓，带上大约1∕3的螺栓后，再次放低吊钩到两个法兰面完全接触，此时吊车仍需保持8吨以上的起重力，带完所有剩下的螺栓（安装螺母时注意字的一面向外）；（4）用电动扳手按十字方式交叉紧固所有螺栓后，将吊车起重力降至2吨；（5）塔筒与基础环连接螺栓的紧固：基础环与下段塔筒连接螺栓为128*M39×285，用液压扳手按十字方式分三遍进行紧固力矩，第一次为，第二次为，第三次为2600 .完成力矩紧固后，卸下上法兰上塔筒吊具并卸下吊具螺栓用吊车吊走。

最后由业主方，监理方，华锐方，安装公司共同对螺栓紧固情况进行抽查，达到要求方可进行以下施工。

B 中段塔筒和上段塔筒的吊装（1）中段塔筒的吊装：方法及准备的东西同下段塔筒，不同的是装到上平台的螺栓是112个，型号为M36×260；三次螺栓紧固力矩要求先后为670 、、；在对接中段塔筒和下段塔筒时，要按照梯子位置来确定中段塔筒位置（2）上段塔筒的吊装：塔筒的安装和上两段一样，不同的是装到上平台的螺栓是96个，型号为M36×230；三次紧固力矩要求同中段塔筒。

注意：在塔筒完全竖立后，应立即安装机舱。

如不能立即安装，为防止出现不允许的风速或为避免塔筒过大摆动，最后一段塔筒就不再安装或把装好的最后一段塔筒拆下。

机舱吊装方案A 准备工作a.将机舱运输到塔架下起吊位置卸车，并垫平放好；b.对机舱的外观、各部尺寸、内部设备进行检查，确认符合图纸设计，外观无破损、油漆脱落等缺陷；检查机舱是否损坏，用机舱专用吊具将机舱连同运输支架一起放置在地面上并保持水平。