广告残余度对比
心理学研究证明,记忆的形成关键取决于重复的次数，这也就是说，在创意一定 的情况下，受众在接受了同一画面的广告信息次数越多，记忆就越深刻， 广告的残 余度就越高。 候车亭广告的固定性可以覆盖到很大部分的目标受众，同时有机会重复看到同一画 面的广告，让受众更深刻地记住广告所传递的信息，具有较高的广告残余度。 车身广告虽然移动性强，覆盖空间广，但重复的频次和强度不够，受众在短期内容 易忘记广告信息。 电视广告虽然覆盖面教广，但其广告内容有效展示给消费者的时间很短，比较容易 让大家遗忘。
电视媒体发布 • • 电视广告发布制片和剪辑加工需较长的时间： 不适合商品灵活的销售节奏，且制作成本较高。
画面展示对比
候车亭媒体
• 媒体形象高档，候车亭灯箱通体采用不锈钢材质，制作精美、外观简洁，且抗损坏 力强, 为户外网络媒体中形象最为高档的一种，适合各种档次的产品品牌的广告发 布。 候车亭在完整的平面内展示画面，画面清晰，可表达更为完整的广告图象及更为生 动细腻的广告诉求，创意承载力强，将创意完整地、毫无干扰地展现在受众面前。
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公交车车身媒体
• • • 各城市的法规、公交车的规格不统一，因而在媒体购买执行及设计上会复杂烦琐。 各城市公交车身广告画面窄长且被不规则分割，影响发布效果。 公交车长时间在户外行驶，容易使广告画面受到损坏。
电视媒体
• 广告图文并茂，但缺乏强烈的视觉冲击力，容易被其他功能和作用，同时还可以维持顾客的安全 感，在受众购买产品起到提醒的作用。
就每个城市而言, 就每个城市而言,也具有广泛的覆盖效果
梅州候车亭网络媒体覆盖图
标准化
候车亭： 候车亭：
除个别城市外，各地的候车亭规格统一， 广告画面制作统一，易 于调配，而且由于画面 采用标准规格，可以在一夜之间出现在各 个城市。
海报可以间接重复使用，为广告主节省一大笔广告制作费。
标准化的产品
在媒体选择上，并不是所有的媒体都适合发布产品广告，譬如报纸和杂志 这两种大众媒体是比较适合发布产品广告的。
对于户外广告而言： • • 候车亭比较适合产品广告的发布,因为其信息传递清晰,而且重复可见频率高,能够 贯穿消费者购买的AIDA模型(知晓-理解-确信-行动)中。 由于车身具有非常大的流动性,就算消费者在知晓了某产品以后，重复见到同一画 面的车身广告机会较少，无法进入模型中的第二、第三阶段。 对于电视广告而言： • 高达45.7%的电视转台率，使大部分广告信息不能精准地送达给受众。
•候车亭画面大小、规格标准各地统一 候车亭画面大小、 候车亭画面大小 •便于画面的制作，媒体的维护和管理 便于画面的制作， 便于画面的制作 •候车亭广告牌规格 候车亭广告牌规格 大牌： 大牌：3.5M×1.5M × 中牌： 中牌：1.2M×1.8M ×
媒体性能 • 固定
候车亭广告有助于营造一种广告攻势，特别适合发布铺天 盖地的广告，同时更能有效的向目标受众传递广告信息。
• 点／面
固定的候车亭与移动的人流形成了点与面的最佳结合。
有效的媒体放大器
•与报纸、电视比较千人成本最低 与报纸、 与报纸
•24小时清晰可见的“大众化”、强制性媒体 小时清晰可见的“大众化” 小时清晰可见的
•到达率高、暴露频次高 到达率高、 到达率高
•有效地放大了主流媒体的宣传效果 有效地放大了主流媒体的宣传效果
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标准化售后运营服务
▲ 每城市都有固定编制、训练有素的售后服务队
伍为每个候车亭上画、巡视、维护。
▲ 每天24小时专人巡视清洁，每个灯箱平均72
小时彻底清洗一次。
▲ 路灯系统提供通电保证，每晚电工巡查通电情况。
候车亭媒体优势总结
与报纸、 与报纸、电视比较千人成本最低 24小时清晰可见的“大众化” 24小时清晰可见的“大众化”、强制性媒体 小时清晰可见的 到达率高、 到达率高、暴露频次高 有效地放大了主流媒体的宣传效果 提高广告投放费用的边际效益。 提高广告投放费用的边际效益。 消费者去购物过程中最后接触的媒体 与消费者购物行为在时间上和空间上的差距最小 在更大程度上影响消费者的购买决定. 在更大程度上影响消费者的购买决定. 日夜展示 以最贴近的方式传递品牌信息 对消费者具有持久的影响力
候车亭优势分析
前言
一般来说，企业形象广告就是企业向公众展示企业实力、社会 责任感和使命感的广告，通过同消费者和广告受众进行深层的交流，增 强企业的知名度和美誉度，产生对企业及其产品的信赖感。
在选择媒体时, 可以体现出品牌个性的方式很多，但最关键的是要 从媒体自身的定位，特征和宗旨出发，让人能够对该品牌记忆深刻。 媒体自身的定位，特征和宗旨 媒体自身的定位 。 对户外广告媒体而言, 大型广告 牌, 候车亭, 车身都是适合的媒体， 但是相比之下，候车亭媒体在建立品牌形象，维持产品品牌的知名度等 方面具有其他媒体不能相比的优势。
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促销广告对比
促销广告是一种直接促进销售，激励性沟通而作的广告形式，通常 是用商业赠品，折扣和特殊事件等等来进行产品促销。 在媒体选择的过程中，要特别注意促销广告的独有的特征，选择一 些制作周期灵活，制作成本比较低的媒体加以配合。 由于候车亭广告更临近销售终端，有些广告牌就在销售场所，譬如超级市 场旁边，有一种天和(购买行为发生的时间)、地利(购买地点)、人和(满足 消费者的购买需求)的配合效应,，对消费者在购买中产生一种提醒的作用。 车身虽然覆盖面广，但由于消费者可能看到该广告的时候并不是外出购物 的时候，所以起不到应有的效果。 电视覆盖面更广，但其有着制作成本较高和制作周期长的缺点。
候车亭
户外市场的高效媒体 覆盖广泛的高效媒体
候车亭---建立品牌形象的高效媒体 候车亭---建立品牌形象的高效媒体 ---
网络化 标准化 媒体特性 户外广告接触习惯
网络化
网络城市
候车亭网络在户外行业中可以说是传统的大众媒体, 目前已经形成了覆盖全国
几十个城市的媒体网络。
完善的网络可以更好的配合广告主在各城市中的营销战略, 同时广告主还可以 实现一 站式购买．
•与消费者购物行为在时间上和空间上的差距最小 与消费者购物行为在时间上和空间上的差距最小
•在更大程度上影响消费者的购买决定. 在更大程度上影响消费者的购买决定. 在更大程度上影响消费者的购买决定
户外媒体接触习惯 • 候车亭广告
一般来说，消费者会花5-10分钟来候车，在这期间，候车亭广告 就可以满足他们在百无聊赖时眼光的满足。 对于在车上的乘客来说，每当公共汽车入站后，他们的眼光都会 落在窗外，而色彩斑斓的候车亭就满足了他们在那一瞬间的目光 渴求。
•提高广告投放费用的边际效益。 提高广告投放费用的边际效益。 提高广告投放费用的边际效益
日夜可见的强制性媒体
•日夜展示 日夜展示
•以最贴近的方式传递品牌信息 以最贴近的方式传递品牌信息
•对消费者具有持久的影响力 对消费者具有持久的影响力
更临近销售终端
•消费者去购物过程中最后接触的媒体 消费者去购物过程中最后接触的媒体
最终广告投放目的
展示品牌在市场上的知名地位 持续品牌形象的建立，维持品牌的公众认知度 确保在目标区域有足够的户外覆盖 对不同的受众人群有相对应的宣传效果 时刻给予目标受众购买前的品牌提示
候车亭—驱动销售的高效媒体 候车亭 驱动销售的高效媒体
灵活性对比
候车亭发布 • • • 候车亭广告画面制作周期2-7天就可以完成； 发布最短周期为14天； 在媒体发布时间上相对灵活，能够满足品牌维系及短期促销的投放需求
公交车车身发布 • • • 车身广告画面制作周期需时较长，如果发布数量多（二三十辆），制作周期有可 能达半个月，在工作配合时间处理上有一定的难度； 无法在短时间内迅速地达到足够发布数量。 最短发布期为三个月，在营销配合上功能单一。