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汽车外形和色彩.


汽车行驶中的风压分布
楔形汽车
罗塔斯.他宾赛车
楔形汽车
子弹头形汽车
§3.2 汽车色彩
1.在美国,灰色、浅驼色的需求量增加。 2.在德国,灰色需求量增加。 3.在日本,灰色、黑色、蓝色需求量微增。 4.在中国,最近灰色、蓝色很受欢迎,很多
鲜艳的颜色,特别是紫色系、黄绿色系、橙 色系为流行趋势;非艳色系也很受欢迎,白 色、银色、藏青色、黑色都很有市场。今后 看好蓝色系。
灰色
浅驼色
黑色
银色-近些年始终占据了榜首的位置
白色-给人明快、活泼、大方的感觉
黑色-庄重、尊贵的颜色很受欢迎
红色-给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉
蓝色-安静的色调,收敛,个性不张扬
箱形汽车
把汽车的发动机从座位下面 移动到汽车的头部,为尺寸和功 率很大的发动机提供了宽阔的空 间,使得汽车的形状变成车头和 客舱两个方正的部分,这就是方 箱式的造型。
箱形汽车
埃米尔.杰林内克是哥特里布.戴姆勒的合伙人,1899年他将一辆得胜的赛车命 名为梅赛德斯——这是他11岁的女儿的名字。1902年,戴姆勒汽车公司开始 正式采用梅赛德斯这个品牌。
第三章 汽车外形和色彩
“其形也,翩若惊鸿,婉若游龙。荣曜秋 菊,华茂春松。仿佛兮若轻云之蔽月,飘飘 兮若流风之回雪。远而望之,皎若太阳升朝 霞;迫而察之,灼若芙蕖出渌波。”
汽车外形
现代化交通工具
流动的“艺术品”
影响外形的三个因素:机械工程学、人体工 程学和空气动力学
§3.1 汽车外形
马车形汽车 箱形汽车 甲壳虫形汽车 船形汽车 鱼形汽车 楔形汽车 子弹头形汽车
汽车流行色(以日本为例)
1965年以前,灰色 1965年,蓝色、灰色、银色 1968年,黄色 1970年,橄榄色、褐色 1977年,褐色 1982年,白色占50% 1985-1986年,白色占75%
色彩流行趋势
人们越来越喜欢买银灰色的汽车, 从1995年的10%,上升到2000年的33%. 红色汽车则越来越不受欢迎, 1995年为22%,到2000年只为8%. 蓝色汽车的销售比例则基本保持不变,占24%左右. 黑色汽车的销售比例也呈上升趋势,占到18%左右.
马车形汽车
马车形汽车
带有球面风挡板的汽车
马车形汽车
带有球面风挡板的汽车
马车形汽车
福特A型车采用挡风板
马车形汽车
最早采用风 挡玻璃的福 特C型汽车
马车形汽车
1908年生产的福特T型车
马车形汽车
奥夫兰多公司生产的第一代Jeep车
马车形汽车
标致家族于15世纪开 始发迹,经营过许多 轻、重工业工厂。阿 芒.标致在1888年开 始生产自行车,1891 年开始生产汽车。这 辆汽车是为摩洛哥王 族生产,装潢豪华, 请注意4个自行车车轮
从使用功能看色彩
工程机械多采用黄黑相间的色彩,是运用黄色亮度高、醒 目的特点,以引起行人和其他车辆的注意。
从使用环境看色彩
美国 北欧 中东地区
汽车的使用对象
社会政治 经济 文化 教育 生活习惯
汽车安全行驶
深蓝色和深绿色为收缩色 黄色、红色叫做膨胀色 黄色、红色、白色是安全较佳的选色
黄色-给人以欢快、温暖、活泼的感觉
绿色-不仅仅只属于美洲虎和陆虎
灰色-几乎和银色一样受欢迎
金色-和银色相比显得寥寥无几
橙色-甜橙的颜色
采用PPG汽车漆涂装的大众甲克虫汽车
银灰色的mini cooper不论国家地域和男女性别都有很高的欢迎度
影响汽车色彩的因素
使用功能 使用环境 使用对象 安全行驶 流行色彩
鱼形汽车(流线型)
把船形汽车的后窗玻璃逐渐加大倾斜 度,即成为斜背鱼形汽车的演变过程
滑背式 阶梯背式 半滑背式 斜背式
鱼形汽车的缺点
汽车后窗倾斜大、面积大 汽车高速行驶时易产生很大的升力
鱼形汽车的升力
Mercedes 1902年的梅赛德斯汽车
箱形汽车
雷诺汽车公司由雷诺三兄弟创建于1898年。1902年,马歇.雷诺驾驶这辆4气 缸3.8L、11.8kW的汽车夺得了巴黎——维也纳990km的汽车竞赛的锦标。 变速器直接挡和万向传动轴是雷诺汽车的两项最出色的首创。
1902年的雷诺汽车Renault
箱形汽车
从使用功能看色彩
看见红色的消防 车,人们就知道 有火灾发生,紧 急避让。
从使用功能看色彩
白色用于救护车,是运用白色的洁白、神圣、不吉的联想含义。
从使用功能看色彩
邮政车选色绿色,因 为绿色给人以和平、 安全的感觉。
从使用功能看色彩
作为军用车辆, 一般都为深绿色、 使车辆与草木、 黑色的沥青路面 颜色相近,达到 安全隐蔽的目的。
箱形汽车
雪佛兰箱形车
空气阻力和滚动阻力与车速的关系图
车身高度与最高车速的关系
甲壳虫形汽车(流线型)
箱形车后部产生的空气涡流
亚莱教授进行的空气阻力研究结果
雷依教授进行的空气阻力研究结果
甲壳虫汽车侧偏原理图
船形汽车
福特V8型轿车
前翼子板造型的演变
福特汽车公司由亨利. 福特创建于1903年。 福特T型汽车于1908 年推出,是汽车发展 史上第一辆普及到千 家万户的汽车,至 1927年停产换型共生 产了1500万辆,是当 时产量最大、影响最 广泛的汽车。
福特T型汽车 Ford Model T
箱形汽车
福特T型车是典型的箱形汽车
特点:汽车外形 方正,车身各部 分分界线十分明 显,车灯、门铰 链、备胎等都暴 露在外面,前翼 板、脚踏板、后 翼板连在一起并 占据了车身两侧。
1892年的标致汽车Peugeot
马车形汽车
1901-1905年在美国最畅销的奥兹莫比尔弯挡板汽车 Oldsmobile Curved Dash
马车形汽车
奥兹莫比尔汽车公 司于1897年由兰森. 奥兹创建,是当时 美国产量最大的汽 车公司。该车在坐 位下面有一个5HP 的发动机,用一个 长手柄操纵汽车转 向,挡板(dash board)原指马车 夫双脚前面的踏板 (前围板),该车 因为这块板具有漂 亮的弧形而获得此 雅号。
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