动力元件
柱塞泵
分 类：
按工作机构（柱塞）与泵体（缸）的中心线 的相对位置不同，分为：
径向柱塞泵 轴向泵柱塞
按泵的配流方式（泵的传动是否驱动缸体转动）不同，分为：
阀 配 流 —— 缸体不动，不易实现无级变速；
轴 配 流 —— 缸体转动的径向泵 端面配流 —— 缸体转动的轴向泵
易于实现 无级变速
动力元件
4. 应用
d－柱塞直径； e－偏心距 ；
Z－柱塞数； n－转速（r/min）
拉床、压力机或船舶等高压大流量系统。
动力元件
柱塞泵
二、 轴向柱塞泵
直轴式（倾斜盘式）—— 缸体轴线与传动轴轴线相重合； 斜轴式（倾斜缸式）—— 缸体轴线与传动轴轴线相交成一定角度；
（一） 直轴式柱塞泵
1. 工作原理 a. 点接触型轴向柱塞泵
16MPa；齿轮泵压力2.5MPa，高压化以后可达21MPa。 • 工作环境 齿轮泵的抗污染能力最好。 • 噪声指标 低噪声泵有内啮合齿轮泵、双作用叶片泵和螺杆泵，双作用叶片
泵和螺杆泵的瞬时流量均匀。 • 效 率 轴向柱塞泵的总效率最高；同一结构的泵，排量大的泵总效率高；
同一排量的泵在额定工况下总效率最高。
动力元件
柱塞泵
2. SCY14-1B型轴向柱塞泵
SCY14-1B型轴向柱塞泵是高压斜盘轴向泵中应用较广的柱塞泵，其工作压 力为32MPa，排量为10~250mL/r。
它由主体部分和变量机构两部分组成。
动力元件 柱塞泵
动力元件
柱塞泵
主体结构
主体结构主要由斜盘、柱塞、缸体、配油盘和传动轴等组成。 柱塞泵在高速、高压下工作，所以由滑靴和斜盘、柱塞和缸体孔、缸体和配 流盘所形成的摩擦副，是影响柱塞泵工作性能和寿命的主要因素。它们既要保证 密封性，又要尽量减少磨损。 a）柱塞和滑靴——柱塞数量通常为奇数，取7，9，11。 b） 配流盘——具有阻尼孔，卸压槽。 c） 回程装置——中心弹簧，回程盘，钢球。
动力元件
柱塞泵
柱塞滑靴组
动力元件
柱塞泵
配 流 盘
动力元件
柱塞泵
❖ 手动变量机构
转动手轮，使 丝杠转动，带动变 量活塞作轴向移动， 通过轴销使斜盘倾 角改变，达到变量 的目的。这种变量 机构结构简单，但 操纵不轻便，且不 能在工作过程中变 量。
动力元件
柱塞泵
动力元件
柱塞泵
（二） 斜轴式柱塞泵
动力元件
选用原则
小结
• 柱塞泵的工作原理 • 柱塞泵的流量计算 • 柱塞泵的类型——径向柱塞泵、轴向柱塞泵 • 变量柱塞泵及其流量调节
动力元件
齿轮泵
作业
• 《流体传动与控制》教材 • P81，3-2、3-3、3-5
动力元件
齿轮泵
1. 工作原理
改变缸体的轴线与传动轴 之间的夹角，也就改变了往复 行程，从而改变泵的排量。动力元件柱塞泵
动力元件
柱塞泵
2. A7V恒功率轴向柱塞变量泵
A7V泵多用于开式油路。其他类型的斜轴式泵在体积、重量、成本等方 面与斜盘式泵相比处于劣势，但A7V泵与开式油路用斜盘泵相比，在性能、 体积、重量和成本等方面都不相上下，给斜轴泵的应用开辟了新的途径。
第三章 动力元件
➢概述 ➢液压泵的性能参数 ➢齿轮泵 ➢叶片泵 ➢柱塞泵
柱塞泵
柱塞式液压泵是靠柱塞的往复运 动，改变柱塞腔内的容积来实现吸压 油的。
特 点：
柱塞泵的工艺性能好（主要零件均为圆柱形），配合精度高，密封性能好， 工作压力较高。与齿轮泵和叶片泵相比，该泵能以最小的尺寸和最小的重量供 给最大的动力，为一种高效率的泵。但制造成本相对较高，其适用于高压、大 流量、大功率的场合。
柱塞泵
一、 径向柱塞泵
1. 定 义
各柱塞排列在传动轴半径方向，即柱塞中心线垂直于传动轴中心线。
2. 工作原理 组 成:
由定子、转子、配油轴、壳体等组成。
偏心安装
固定
动力元件
柱塞泵
工作原理（轴配流）:
其工作原理与单作用叶片泵的工作原理很相似。
动力元件
柱塞泵
3. 流量计算
q
n 60
d2
4
2eZV
动力元件
柱塞泵
如何形成可变密封容积？ 如何改变可变密封容积？
动力元件
柱塞泵
改变斜盘倾角，就可改变柱塞往复运动 形成的密闭容积的大小，从而改变泵的 排量。
二、 轴向柱塞泵
b. 滑靴型轴向柱塞泵
为了克服点接触轴 向柱塞泵的不足（挤压 应力大，自吸能力不好 等），出现了带“滑靴 型”的轴向柱塞泵。
动力元件
柱塞泵
（三） 轴向柱塞泵的流量计算
q
4
d
2 DZnv
tan
d —— 柱塞直径； D —— 柱塞分布圆直径； Z —— 柱塞数； γ —— 斜盘工作表面的倾角。
动力元件
柱塞泵
液压泵的图形符号
动力元件
图形符号
选择液压泵的原则
• 是否要求变量 径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用叶片泵是变量泵。 • 工作压力 柱塞泵压力31.5MPa；叶片泵压力6.3MPa，高压化以后可达