仪表部分法规题目1 航空器驾驶员执照被吊销者，自吊销之日起内不得申请任何驾驶员执照或等级A．12个月B．24个月C．36个月2 航空器驾驶员执照笔试最低通过成绩为A．60分（百分制）B．80分（百分制）C．3分（五分制）3 飞行考试每个项目分别评分，并给予总体评分和评语，最低通过分数为A．80分（百分制）B．3分（五分制）C 4分（五分制）4 下列哪种飞行时间不可以记作单飞时间A．在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操纵者的飞行时间B．在需要一名以上驾驶员的航空器上担任机长的飞行时间C 学生驾驶员作为航空器上唯一乘员时的飞行时间；或经局方批准，学生驾驶员在需要一名以上飞行机组成员的航空器上行使机长职权的飞行时间。
5 下列哪种飞行时间不能记作机长时间A．在飞行教员监视下完成机长职责的飞行时间B．在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操纵者的飞行时间C．作为航空器唯一驾驶员的飞行时间6 驾驶员执照定期检查的检查方式为A．模拟机飞行和实际飞行B．模拟机飞行、实际飞行和飞行记录器判读C 理论检查和飞行检查7 申请飞机类飞行学员合格证的最大年龄为A．45周岁B．55周岁C．60周岁8 下列说法中错误的是A．学生驾驶员不能担任机长B．飞行学员不能在载运旅客的航空器上担任机长C．飞行学员不能在不能目视参考地标的飞行中担任航空器的机长9 飞机驾驶员申请商用驾驶执照要求的飞行经历中的机长时间为A．10小时B．50小时C．100小时10 取得飞行教员合格证的资格要求有A．大学专科或大学本科飞行驾驶专业毕业B．必须取得了局方英语考试合格证C．在要求的飞行教学项目上通过了口试和飞行考试11 担任航空器飞行机组必需成员的驾驶员在执行飞行任务时，必须随身携带A 飞行经历记录本B．飞行适航证书C．执照和体检合格证12 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是A．乘务员B．机长C．旅客13 在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器，必须A．在旅客全部撤离后B．在机长撤离后C．在经过机长允许后14 民用机场使用许可证应当经（）审查批准后颁发A．国务院B．国务院民用航空主管部门C．民航地区管理局15 设立国际机场由（）审查批准A．国务院和中央军委B．国务院C．民航总局16 民用机场的环境保护工作是（）的职责A．机场所在地县级以上的人民政府B．国务院民航主管部门C．民用机场管理机构17 空域管理的具体办法由（）制定A．民用航空局B．中央军事委员会C．国务院和中央军事委员会18 在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制A．军航或民航的一个空中交通管制单位B．军航或民航各一个空中交通管制单位C．军航的一个空中交通管制单位19 民用航空器在管制空域内飞行A．可以自由飞行B．可以按VFR规则自由飞行1C．必须取得空中交通管制单位的许可20 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先A．得到机长允许B．取得机组的一致同意C．取得空中交通管制单位的许可21 在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由制定A．民航总局和中央军委B．中央军委C．国务院和中央军委22 关于民用航空器使用禁区的规定是A．绝对不得飞入B．符合目视气象条件方可飞入C．按照国家规定经批准后方可飞入23 在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空A．指定的航路航线必须飞越城市上空时B．能见地标的目视飞行时C．夜间飞行24 飞行中的航空器能否投掷物品A．不可以B．可以，在飞行安全所必需时C．可以，在山区上空时25 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有A．飞行情报服务B．机场保障服务C．导航服务26 航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当A 在航图上标明B．设置飞行障碍灯和标志C．限期消除27 从事飞行的民用航空器应当携带的文件有A．民用航空器国籍登记证书和适航证书B．机组人员的相应执照和飞行经历记录本C．民用航空器航行记录薄和机场使用许可证28 从事危险品的航空运输，应当将危险品A．让旅客随身携带B．作为行李托运C．放在适当的货仓内29 客票至少应当包括的内容有A．旅客姓名B．出发地和目的地C．出票地点和日期30 如果旅客的客票遗失，那么A．不影响运输合同的存在或者有效B．部分影响运输合同的存在或有效C．运输合同即告失效31 因发生在旅客上下民用航空器过程中的事件而造成旅客人身伤亡的，（）应当承担责任A．旅客B．承运人C．机场当局32 航空运输合同的诉讼时效期间为（），自民用航空器到达的地点、应当到达的目的地或运输终止之日起计算。
A．半年B．一年C．两年33 《中华人民共和国民用航空法》什么时间颁布生效。
A．1996年1月1日B．1996年3月1日C．1997年1月1日34《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由发布A．全国人大常委会B．民航总局C．国务院35 民用航空器的适航管理由（）负责A 民航总局B．国务院C．中央军委36 任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航总局申请A．适航证B．生产许可证C．型号合格证37 任何单位或者个人未取得（），均不得生产民用航空器A．适航证B．生产许可证C．型号合格证38 民用航空器必须具有民航总局颁发的（）方可飞行A．适航证B．经营许可证C．机场使用许可证39 依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和A．公司标志2B 登记标志C．机型标志40 未注销外国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请A．国籍登记证书B．适航证书C．经营许可证41 中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修活动A．必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证B．不必申请维修许可证C．必须取得我国民航总局颁发的维修许可证42 执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的药物和急救物品的颜色应为A．红色B．蓝色C．黄色43 执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的食品和水的颜色应为A．红色B．蓝色C．黄色44 民用航空器在规定的时间内没有降落并没有其他信息，这种紧急情况属于（）阶段A 情况不明B．告警C．遇险45 民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，这种紧急情况属于（）阶段A．情况不明B．告警C．遇险46 民用航空器已经迫降，这种紧急情况属于（）阶段A．情况不明B．告警C．遇险47 民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降的程度，这种紧急情况属于（）阶段A．情况不明B．告警C．遇险48 在遇险待救人员使用的地对空信号中，“Ｖ”表示的意义为：A 需要援助B．需要医药援助C．不是49 在遇险待救人员使用的地对空信号中，“Ｘ”表示的意义为：A．需要援助B 需要医药援助C．不是50 在遇险待救人员使用的地对空信号中，“Ｎ”表示的意义为：A．需要援助B．需要医药援助C．不是51 在（）的高原机场起飞和着陆前，飞行人员必须使用氧气。
A．海拔2500米以上B 海拔3000米以上C．海拔3600米以上52 目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互间隔应当保持在A．300米以上B 500米以上C．800米以上53 目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,驾驶员从座舱左侧看到另一架飞机时应当：A．下降高度B．上升高度C．向左转弯54 目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,驾驶员从座舱右侧看到另一架飞机时应当A．下降高度B．上升高度C．向左转弯55 目视飞行时,在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持：A．300米以上B．200米以上C 500米以上56 只有天气情况不低于机长飞行的最低气象条件，才能在（）米以下进行目视飞行A．100B．200C．30057 当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件，在300米以下进行目视飞行时，距离云的底部不得小于3A．30米B．50米C．80米58 根据CCAR-61部规定，驾驶员取得执照后,需在（）年内进行定期检查。
A．1年B．2年C．3年59 昼间飞行的含义指的是A．从日出到日落之间的飞行B．从天黑到天亮之间的飞行C．从天亮到日落之间的飞行60 夜间飞行的含义指的是A．从天黑到天亮之间的飞行B．从日落到天亮之间的飞行C．从日落到日出之间的飞行61 超低空飞行,按照飞行高度区分为A．距地面或水面50米以下B．距地面或水面100米以下C．距地面或水面5至100米之间62 中空飞行,按照飞行高度区分为A．100米（含）至4500米（含）B．1000米（含）至5400米（含）C．1000米（含）至6000米（不含）63 高空飞行,按照飞行高度区分为A．4500米（含）至9000米B．8000（含）米至12000米C．6000米(含)至12000米(含)64 平流层飞行,按照飞行高度区分为A 12000米(不含)以上B．9000米以上C．12000米（含）以上65 在飞行时间内,飞行记录器和驾驶舱话音记录器应A．同时打开B．交换使用C．间断使用66 以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于（）的油量A．45分钟B．1小时C 1小时30分钟67 着陆机场没有跑道边界灯或者机长没有夜间飞行资格,飞机到达着陆机场的时限,在平原地区为日落前：A 10分钟B．15分钟C．20分钟68 等待空域飞行高度层,从高度600米开始到6000米,每隔（）为一个高度层A．150米B 300米C．450米69 在规定有过渡高度和过渡高度层的机场,航空器在过渡高度以下飞行使用A．QFE高度B．QNH高度C．真实高度70 真航线角在0～179度范围内的航线飞行高度层配备规定是：A．600米至6000米，600米间隔；6000米至12000米，1200米间隔B．900M－8100M，600M间隔；9000M以上,1200M 间隔C．900米至6000米，300米间隔；6000米至12000米，600米间隔71 真航线角在180～359度范围内的航线飞行高度层配备规定是：A．600M－8400M，600M间隔；9600M以上,1200M 间隔B．900M－5700M，600M间隔；6600M以上，1200M 间隔C．900米至6000米，300米间隔；6000米至12000米，600米间隔72 巡航表速250KM/Ｈ以下航空器,目视气象条件为：A．VIS不小于3KM；距云水平距离不小于300M，距云底的垂直距离不小100MB．VIS不小于5KM；距云水平距离不小于100M，距云底的垂直距离不小100MC．VIS不小于5KM；距云水平距离不小于500M，距云底的垂直距离不小150M73 巡航表速251KM/Ｈ以上航空器,目视气象条件：A．VIS不小于3KM；距云水平距离不小于300M，距云底的垂直距离不小100MB．VIS不小于5KM；距云水平距离不小于100M，距云底的垂直距离不小100MC．VIS不小于5KM；距云水平距离不小于1000M，距云底的垂直距离不小150M74 禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是：A．昼间用白色信号旗向上指，夜间打开白色信号4灯，或者向飞机前方发射白色信号弹B．昼间用信号旗，夜间用指挥棒组成一个“×”架C．昼间用红色信号旗向上指,夜间打开红色信号灯；或者向飞机前方发射红色信号弹75 飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是：A．飞机通过跑道上空；昼间摇摆机翼,夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯B．飞机通过跑道上空发射绿色信号弹C．昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯76 允许航空器着陆的辅助指挥符号和信号是：A．在着陆地带昼间铺设"Ｔ"字布,夜间打开"Ｔ"字灯；或者发射绿色信号弹B．在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯或发射白色信号弹C．在塔台昼间升起信号旗，夜间打开信号灯77 禁止航空器着陆的辅助指挥符号是：A．昼间在着陆地带铺设“T”字布，夜间铺设“T”字灯B．昼间在着陆地带铺设“一”形灯，夜间铺设“一”字灯C．在着陆地带昼间铺设"十"字布,夜间铺设"十"字灯78 请求立即强迫着陆的辅助联络信号是：A．飞机通过跑道上空，昼间放下起落架，夜间打开着陆灯B．飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间打开着陆灯C．飞机通过跑道上空并发出一颗或数颗信号弹（昼夜间相同）79 目视飞行时，失去地空联络，机长应当：A．保持目视飞行,飞往就近机场降落B．保持目视飞行，飞往降落机场降落C．保持目视飞行，返航回场降落80 装有应答机的航空器,失去地空联络时，机组应将应答机置于：A．A7500B．A7600C．A770081 装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,机组应将应答机置于A．A7500B．A7600C．A770082 飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,机组应当按规定发出遇险信号，如“ＳＯＳ”，对于装有应答机的航空器,机组应将应答机置于：A．A7500B．A7600C．A770083 飞行中,灭火后的发动机能否重新开车A．只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车B 任何情况下都不准重新开车C．只有待发动机冷却后才能重新开车84 驾驶员请求起飞的辅助联络符号和信号为A．昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B．昼间驾驶员向上举手,夜间闪烁航行灯C．昼间飞行员向机头前方煽动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹85 允许起飞的辅助指挥符号和信号为A 昼间用白色信号旗向上指，然后指向起飞方向,夜间打开绿色信号灯B．昼间向起飞方向挥动绿色信号旗，夜间向上发射绿色信号灯C．昼间塔台升起信号旗，夜间塔台打开信号灯86 航空器脱离结冰区区改变高度可使用A．允许的最大垂直速度B．上升下滑有利速度进行C．允许的最小垂直速度进行87 积冰航空器进入着陆和接地时,速度应当比正常增大A．5-10公里/小时B．10-20公里/小时C．10～30公里/小时88 陆上航空器在海上飞行时,距海岸（）以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备A．15公里B．20公里C 25公里89 单发陆上航空器,在海上或者内陆广阔水域上飞行时离岸边的距离通常规定A．不超过5公里B．不超过10公里C 保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限90急救飞行在无法取得目的地天气条件时掌握放飞条件A．应根据天气预报放行5B．根据起飞站天气实况放心航空器C．根据任务需要放行航空器91 云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云昼间不得少于A．5公里B．10公里C．15公里92 云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于A．5公里B．10公里C．15公里93 飞机在云中绕飞雷雨时应具备的条件是A．能够准确判明雷雨位置、有雷达引导B．距离积雨云和浓积云10公里以上C．飞行真实高度在1000米以上94 昼间航空器在安全高度以上,从云下目视绕飞雷雨时,航空器与云底的垂直距离不得少于A．200米B．300米C．400米95 执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前A．10分钟B．15分钟C．20分钟96 执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前A．10分钟B．15分钟C．20分钟97 农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是A．云高不低于100米，能见度不小于3公里B．云高不低于150米，能见度不小于5公里C．云高不低于200米，能见度不小于5公里98 在丘陵山区（高原）进行农业作业飞行的最低天气标准是A．云高距作业区的最高点不低于150米，能见度不小于3公里B．云高距作业区的最高点不低于200米，能见度不小于5公里C．云高距作业区的最高点不低于300米，能见度不小于5公里99 在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准是A．云高距作业区的最高点不低于100米，能见度不小于2公里B．云高距作业区的最高点不低于150米，能见度不小于3公里C．云高距作业区的最高点不低于200米，能见度不小于5公里100 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于A．50米B．100米C．150米101 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于A．50米B．100米C．150米102 在起落航线飞行中,A类各航空器之间的距离不得少于：A．500米B．1000米C．1500米103 夜间着陆，飞机打开着陆灯的高度通常为：A．30-10米B．80-50米C．100～70米（直升机为70～40米）104 非增压舱航空器的机上人员昼间必须使用氧气的高度是A．3600米B．4000米C．4500米105 执行昼间专业任务的航空器，在平原丘陵地区作业飞行时，起飞最早时间不得早于日出前：A．10分钟B．20分钟C．30分钟106 起飞时间（陆上）的含义是指A．航空器开始起飞滑跑轮子移动的瞬间B．航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间C．航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间107 着陆时间的含义是指A．航空器接地瞬间B．航空器着陆后前轮接地的瞬间C航空器着陆滑跑终止的瞬间108 飞行时间的含义是指A．从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间6B．自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C．从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间109 在飞行中，当目的地机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当：A．对空勤组成员进行明确分工，做好特殊情况处置B．果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构C．及时向地面报告情况，听从地面指挥110 航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当：A．加强观察，缓慢通过B．注意着陆地带活动，迅速通过C．经过塔台管制员许可,并判明确无起飞降落的航空器时,才能通过111 航空器夜间滑行(牵引)时,必须A 打开航行灯和滑行灯,用慢速滑行B．在引导车的引导下滑行C．用慢车速度滑行112 山区飞行,航线上有大风或强烈上升下降气流时,距离障碍物的最低安全高度不得低于A．600米B．800米C．1000米113 飞行人员在飞行前必须有充分的休息,一般不应少于多少小时,方可参加飞行A．6小时B．8小时C．10小时114 飞行的组织与实施包括A．飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段B．飞行直接准备，飞行实施和飞行讲评三个阶段C．飞行预先准备，飞行准备和飞行实施三个阶段115 在外单独执行任务的机长,申请飞行计划通常应当于飞行前一日（）向机场空中交通服务报告室提出申请。