四、混合动力客车维修保养
四、混合动力客车维修保养
四、混合动力客车维修保养
四、混合动力客车维修保养
五、混合动力系统快速故障定位方法
打开钥匙时： 打开钥匙时：
1、换档按钮N档指示灯亮（如果指示灯不亮，检查变速箱ECU是否有钥匙火输入；如果指示 、换档按钮 档指示灯亮
灯闪烁、有蜂鸣或有红灯闪烁，说明系统有故障）
图五：查看里程和转速信息
一、控制和显示系统介绍
当用户在主菜单中选择进入“诊断码”子菜单时，液晶屏显示结果如图六所示，当混合动 力系统出现故障时，此界面会出现相应的诊断码，驾驶员可通过此信息对应出车辆混合动力的 故障问题。如果故障码超过一定数量，不能在同一屏显示时，可通过Left、Right进行翻屏。
图六：诊断码
一、控制和显示系统介绍
图标
名称 右转向灯 左转向灯
备注 * * * * * * *
图标
名称 水温报警 机油压力报警 气压1报警 气压 报警 气压2报警 气压 报警 制动 手刹车 前雾灯 后雾灯 远光 近光
备注
STOP
STOP 水位报警 空气悬架告警 空气悬架故障
* * * * * * * *
一、控制和显示系统介绍
4．按键操作 仪表板从左至右六个操作键分别为：Menu、Up/ 、Down/ 、Left/ 、Right/ 和 Video键（参见图一：仪表外形图）。基本功能如下： Menu： 短按：显示仪表主菜单； Up/ ：短按：向上选择； 长按：液晶背光+； Down/ ：短按：向下选择， 长按：液晶背光-； Left/ ：短按：向左选择； Right/ ：短按：向右选择，长按：仪表背光+；Video：短按：切后视； 长按：仪表 背光-； 上电后，可供用户选择两种仪表主界面，即仪表中心区域可为车厂图标或车型。显 示分别如图一和图二所示： 用户可通过如下操作来设置：首先按下Menu键进入仪表主菜单（如图三），然后通 过Up、Down、Left、Right键使光标移动到“主界面切换”这一选项，再次按下Menu 键进入这一菜单，通过Up和Down键选择你喜欢的一种主界面，最后再按Menu键确认 并退出。当有操作量和报警量信号发生时，仪表自动转入报警显示页面，显示结果如图 四所示。最上一栏为仪表操作状态指示信号，当一屏不能显示此刻所有操作量时，其右 端会出现向右可翻的白色箭头，表示后面还有操作量。此时先通过Up和Down键将光标 移动到白色箭头处，此时白色箭头变为绿色箭头，表示当前可翻。再按下Right（或Left） 键可查看更多操作量指示。液晶屏的中间栏为车内具体位置的报警指示（参见：图四）， 最下面一栏是对报警信号的文字解释。当车内同一位置出现多个报警（当前屏幕显示不 完）或当前屏幕显示不全所有的报警文字说明时，用户可按Right（或Left）键翻屏查看 更多信息（具体按键操作与查看操作量相同）。
二、混合动力车辆高压元件识别
二、混合动力车辆高压元件识别
三、混合动力客车操作指导
三、混合动力客车操作指导
图7
图8
图9
警告：变速箱处于空档是汽车正确关闭的前提
三、混合动力客车操作指导
三、混合动力客车操作指导
换档模快
三、混合动力客车操作指导
三、混合动力客车操作指导
四、混合动力客车维修保养
五、混合动力系统快速故障定位方法
挂档起步 发动机启动后, 车辆可以挂档行车的必要条件是变速器ECU 收到制动踏板信号, 因此:
1.制动系统的气压应正常 2.仪表收到并发出了制动信号 (否则检查制动开关和仪表通讯是否正常)
五、混合动力系统快速故障定位方法 故障记录
在出现故障时，请记录以下数据，这将有助于我们快速的 定位和消除故障，保证车辆运营： 1. 仪表板上的黄色和红色报警灯状态 2. 发动机关闭状态下，12V和24V电池电压 3. 仪表盘显示的故障码 4. 换档按钮上的故障指示灯是否闪烁 5. 是否能够行车 6. 是否有纯电动模式
一、控制和显示系统介绍
仪表左侧
从左至右车厢灯开关一、车厢灯开关二、前雾灯、后雾灯
司机顶灯
一、控制和显示系统介绍
仪表右侧
前门开关
前换气扇开关
除霜开关
危急报警开关
中门开关
后换气扇开关
路牌开关
一、控制和显示系统介绍
发动机启动按钮
发动机熄火按钮
▲注意:必须确认变速箱处 在空档位置、驻车制动系 统正在起作用后方可起动 发动机。
图-1
一、控制和显示系统介绍
本车配置的彩色液晶仪表外形如图-1所示，主要包括6块指针式仪表、25个由发 光二极管（LED）点亮的图标、一块TFT彩色液晶显示屏和6个按键。 1．指针式仪表 转速表、车速表、电压表、机油压力表、水温表和燃油表。 2．图标 仪表的信号指示包括报警（如水温报警，水位报警等）、操作（如左转向，右 转向等）及状态（电压，电流，等）。组合仪表在设计上将重要信号都由LED点亮 的图标直接指示，其余信号的图标在液晶屏上显示。 3.显示内容 ⑴显示时钟信息。 ⑵显示里程和转速信息。 ⑶ 显示轮胎压力指示信息。 ⑷显示报警（如水位报警、机油滤报警等）、操作（危险信号等）及状态（刹车 片磨损、制动灯故障等）。
2、 仪表应显示绿色 档 、 仪表应显示绿色N档 3 、仪表上不应该有红色指示灯闪烁
五、混合动力系统快速故障定位方法
发动机正常启动条件
1. 2. 3. 4. 5. 仪表和各个控制器工作正常 满足仪表的发动机启动条件 变速箱在空档（N）位（如果不在空档位，变速箱的档位指示灯会闪 烁、蜂鸣或者红色指示灯闪烁） 混合动力系统（整车控制器、电机和动力电池）无故障，参看仪表的 故障代码页 发动机ECU通讯正常
用户在任意界面按下Menu键都可显示中间屏的菜单栏，然后通过Up、Down、 Left和Right四个方向键选择你想要察看的相关信息，再次按下Menu键确认进入相应 画面。
一、控制和显示系统介绍
当用户在主菜单中选择进入“查看里程和转速信息”子菜单时，液晶屏显示结果 如图七所示。在此页面下用户可查看当前的累计总里程、累积短里程A和B、发动机 累计总转数、发动机短累计时间和发动机累计时间。对于累计短里程A和B与发动机 短累计时间，用户还可以对他们进行清零设置。当需要对某一项清零时，用户先用 Up和Down键把光标移动到该项之后的“清零”位置处，然后再长按Left键即可清零。 如果无须清零，按下Menu键可退出此页面。
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
六、混合动力车辆紧急处理
谢谢各位！ 谢谢各位！
WIF
燃油积水 示廓灯
*
一、控制和显示系统介绍
图标
名称 燃油滤堵塞 空气滤堵塞 后处理系统故障 发动机诊断 发动机等待启动 发动机停机 气压I传感器掉线 气压 传感器掉线 气压II传感器掉线 气压 传感器掉线 下车铃
备注 *
图标
名称
备注
*（黄色） 黄色） *（黄色） 黄色） *（绿色） 绿色） *（红色） 红色）
混合动力车辆操作和保养培训手册
福田汽车欧V 福田汽车欧V客车 技术中心 2009年 2009年6月
目录 一、控制和显示系统介绍 二、混合动力车辆高压元件识别 三、混合动力系统操作指导 四、混合动力客车维修保养 五、混合动力系统快速故障定位方法 六、混合动力车辆紧急处理
一、控制和显示系统介绍
组合仪表介绍
一、控制和显示系统介绍
图标
名称 左侧刹车片磨损 右侧刹车片模块 机油滤堵塞 残疾人求助 高压蓄电池温度过 高，请检查风扇 电机温度过高， 电机温度过高，请 检查风扇及水泵 高压蓄电池1故障 高压蓄电池 故障 高压蓄电池2故障 高压蓄电池 故障
备注 图标
名称 绝缘电阻过低 电动机转速过高 整车控制器打开 请检查混合动力 12V电池电压过低 电池电压过低, 电池电压过低 请检查和充电 混合动力故障， 混合动力故障，请Biblioteka 停止行车一、控制和显示系统介绍
档位
动力电池电量
电动机转速 气压1 动力电池电压电 流
。
车厂图标
气压2
日期
尿素液位
图一：开机界面选择一
总累计里程 小计里程
一、控制和显示系统介绍
主界面客车
图二：开机界面选择二
主菜单
图三：仪表的主菜单选择
一、控制和显示系统介绍
操作量
报警提示
报警文字说明
图四：操作量和报警量显示界面
备注
1、2、..6 前进档 个档位显示 、 、 前进档6个档位显示
注：有*号标注的图标在信号条上显示 注：有*号标注的图标在信号条上显示 无*号标注的图标在液晶屏上显示 无*号标注的图标在液晶屏上显示
一、控制和显示系统介绍
副仪表台
集中润滑显示
换档器
从左至右依次为发动机故障诊断开关、怠速微调开关、风扇工作指示灯+水泵工作指示灯、 发电机充电指示灯。