发动机总成装配工艺(参考答案
试题编号:QX2-1-03
一:发动机总成装配的技术标准 (八点
1. 对已经选配校合的零件和组合件再次清洗,吹干,擦净, 确保清洁,润滑油道必须清洁畅通。

2. 曲轴轴承和连杆轴承的垫片不能错装或漏装。

3. 曲轴轴承盖和连杆轴承盖的螺栓,螺母,应按规定力矩拧紧。

4. 各种锁止装置应齐全,完整,贴合,可靠。

5. 正确选配活塞裙部同气缸壁间的间隙。

6. 正时齿轮应啮合正常。

7. 正确检调配气相位和气门间隙。

8. 拧紧气缸盖螺栓,螺母,必须从气缸盖中央起,按顺序彼此交叉,逐渐向外,分次进行,最后一次应按规定力矩拧紧。

二:发动机总成装配的操作步骤及修理要点 (十点
1. 以气缸体为装配基础,由内到外地分段装配。

2. 准备装配用的零件部件,组合件及总成,装用前均应经过检 (试验,保证质量合格,符合技术标准要求。

3. 对不能互换或有装配规定的部件,应按原位装合,不得错乱,对相对位置有装配记号的零,部件,必须按方向,部位正确安装,并对准装配标记。

4. 主要部件的螺栓,螺母应按规定扭矩,逐渐,均衡地拧紧。

气缸盖紧固螺栓 (母拧紧时,应按从中间到两侧、两端的顺序,逐渐交叉进行。

最后一次的拧紧力矩应符合规定。

5. 各种螺栓 (母的锁止件应按规定装配完整齐全,服帖可靠,不得遗漏和损伤,大修时应全部换新。

6. 主要部位的配合间隙应符合技术标准要求。

7. 装配过程中应尽量采用专用工具,防止损坏零件。

8. 相对运动的零.部件的磨擦表面,在装配时均匀涂抹洁净机油。

9. 装配过程中应严格检查各活动零部件之间,有无运动不协调现象。

10 对有特殊要求或规定的部位 (机构 , 应严格按特定工艺或原厂规定进行。

试题编号:QX2-2-03(参考答案
一:简述实际点火提前角的组成内容
答:(1初始点火提前:初始点火提前角也称固定点火提前角。

(2基本点火提前角:ECU 根据发动机转速信号和进气歧管压力信号(或
进气量信号等,从存储器中获得。

它分为怠速时的基本点火提前角和正常
行驶时的基本点火提前角。

怠速时基本点火提前角是指节气门位置传感器怠
速(IDL 触点闭合时, ECU 根据发动机转速和空挡开关是否接通而确定的
基本点火提前角。

(3修正点火提前角:初始点火提前角和基本点火提前角相加得到的点火
提前角必须根据相关因素加以修正。

修正项目因发动机而异,且应根据发动
机各自的特性曲线进行修正。

试题编号:QX2-3-03(参考答案
一:发动机凸轮轴异响的现象、原因及判断方法
1 现象:这种响声是有节奏的断续响,声音比气门挺杆响声钝重。

在发动机中速运转时, 响声比较明显, 高速时响声一般消失, 在发响的同时, 凸轮轴轴承附近常有振动现象。

2 原因:(1凸轮轴颈与轴承磨损,使配合松旷; (2 凸轮轴产生弯曲变形;
3 检查与判断:
(1发响部位在凸轮轴一侧,缓缓变换节气门,怠速时响声较清晰, 中速时响声明显, 高速时响声变得杂乱或减弱以至消失,则可能是凸轮轴异响;
(2拆下气门室盖,用金属棒压住凸轮轴,听察响声有无变化,响声有变化即为凸轮轴响;
(3用金属棒或听诊器触在缸体各道轴承附近,如某处声响较强,并有振动,则可初步断定是该道轴颈发响。