新泽西护栏预制施工方案一、编制依据1．《公路桥涵施工技术规范》；2．《公路工程技术标准》；3．《公路工程质量检验评定标准》；4．《钢筋焊接及验收规程》；5．《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》6．滁淮高速定长段小构预制标工程招投标文件；7．滁淮高速定长段小构预制标施工设计图纸及其他相关文件。
二、编制原则及目的1．合理配置资源，确保满足工程需要。
以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。
2．以“突出重点，统筹安排”的原则。
科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保提前完成工程建设。
3．突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”，以提高施工水平为原则。
积极应用先进的科技成果，提高施工的机械化作业水平，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到优质，快速，安全，高效的完成标段工程。
4．坚持遵循ISO2000标准，优质、高效、重信、守诚，严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案，施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规范要求。
5．坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
6．突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达到优质、高效地完成本施工项目。
三、工程概况路基段混凝土护栏采用预制施工方法，预制的标准段长度采用4米，高1.23 米,底部宽32.2cm,上部宽18cm，护栏间采用M24弯螺栓连接方式，在护栏与路面交界处预留Φ50mmPVC横向泄水孔，纵向间距2米，以利于中分带横向排水，设置在人孔处的混凝土护栏，预留6cm*6cm的安装槽，以便安装混凝土井盖。
新泽西护栏预制总设计量为24800节，合同工期为9个月。
新泽西护栏预制工程数量表类型总节数每节方量（m³）总方量（m³）标准节24670 1.141 28148.47人孔段130 1.14 148.2合计28296.67四、施工部署1．施工安排根据现场实际情况及施工总进度计划安排，项目部新泽西护栏预制计划施工日期为：2016年10月25日至2017年7月25日，总工期：270天。
2．施工组织机构为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则，组建本标段施工组织机构，全面负责工程的施工组织管理工作。
见下图《施工组织机构框图》： 施工组织机构框图3．人员配置及安排主要管理人员配备及分工序号工作岗位 姓名 工作内容 1 项目经理 宋国庆 全面负责 2 项目总工 吴宗喜 负责技术、合同、试验 3项目副总工孙 平协同总工开展各项工作财务 部项目经理项目总工 项目副经理箱涵、拱涵、护栏砼工队 箱涵、拱涵、护栏钢筋施工队圆管涵施工队合同部质检部工 程部安全 环保部试验室机驾班材料设备部3 项目副经理徐勇负责材料、协调、安全4 工程部长代松松负责施工现场5 试验室主任朱磊负责试验检测6 质检部长江雄负责构件的质量检验7 财务科长汪晶负责财务8 安全环保部长孟凡超负责安全、环保工作9 专职安全员张康负责安全生产工作10 合同部长宗洋负责计量、合同、资料4．班组配置计划序号施工班组计划班组及机械组合作业内容1 护栏预制砼施工队1个作业班组，项目部配备相应的门吊、预制模板，班组人数15人护栏预制的模板安装、拆除、砼浇筑、成品构件存放等2 护栏预制钢筋施工队1个作业班组，，项目部配备相应的门吊，班组人数20人护栏预制钢筋的配料、半成品的运输、钢筋绑扎等总计2个班组35人5．施工机械情况主要施工机械设备表序号机械、周转材料名称规格型号单位数量用途备注1 拌合站HZS75 套 1 护栏预制砼供应2 龙门吊MH5T-38M 台 1 护栏钢筋笼入模外悬5米3 全自动数控钢筋加工设备鲁力筋工LLB2-32套 1 护栏钢筋加工4 锅炉WNS2-1.25-Y(Q) 套 1 预制构件蒸养5 装载机ZL30 台 1 砼集料装填6 叉车7吨部 1 辅助护栏生产7 砼运输车10方辆 1 砼的运输8 发电机200kw 台 1 停电时备用电源9 变压器500KVA 台 1 生产用电10 地重衡120T 台 1 材料采购6．施工场地安排及布置新泽西护栏预制在已规划的箱涵、拱涵、圆管涵预制场地上集中预制，以满足集中预制要求。
整个预制场地全部进行砼硬化，硬化结构层为全部采用40cm山皮石+20cm碎石+20cmC25砼硬化。
每个构件施工前按照布置图在实地放出大样，用墨线标记，模板安装时即可根据放出的大样进行安装，场地硬化按照招标文件要求采用灰土处理，铺设碎石及砼硬化。
滁淮高速定长段小构预制标新泽西护栏预制施工方案第6页共 13 页五、 施工工艺流程及技术要求 1．施工工艺流程新泽西护栏预制的施工工艺流程图合格 测试砼强度 制作砼试块 拆模、养生模板检验模板拼装钢筋检验 砼浇筑、蒸汽养护配合比设计测定集料含水率、确定施工配合比 钢筋加工制作 检验出场2．主要施工方法和施工要点2.1模板安装与拆卸2.1.1模板的制作要求1)模板采用工厂加工定型钢模板，从合肥万众交通工程有限公司定做，面板采用8mm钢板，要求模板厂家按照图纸要求进行制作，模板的精度及强度复核要求；2)在现场拼装，每一面均是一块整体钢模，表面进行特殊处理，满足光洁度要求；整体安装后带线调整线型，满足构件几何尺寸；模板拼缝进行特殊处理，模板拼缝用软泡沫止水，防止漏浆，并保证接缝平整度；3)本工程全部采用定型钢模板，模板要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用满焊，焊缝应打光磨平；模板螺栓孔的配合要准确，在组装模板时，相对位置要准确，焊缝要平顺；拐角模板、底模要平整，预留孔的位置要准确；4)各种模板应根据结构特点和荷载进行模板设计，分别验算强度、钢度及稳定性；2.1.2模板的安装1)模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
一般是在底模平整，钢筋骨架安装后，安装内模和外模，也可先安装内模后安装外模，另外，要谨防人工操作引起的模板变形。
2)模板安装的精度要高于预制构件精度要求。
每次模板安装完成后需通过验收合格后，方可进入下一工序。
模板的精度要求，须满足施工规范及图纸说明中的有关规定。
3)为了保护模板方便拆模，模板与混凝土接触面、整体移动内模及外模与混凝土接触面，在使用前要涂抹色拉油或使用其他措施处理。
4)模板立模前打磨、清扫干净，立模按控制线进行，模板安装好后，现场技术人员对模板的稳定性、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好书面记录。
5)模板安装的基本要求：板面之间平整，接线严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，部分板缝采用泡沫剂处理；6)模板安装完毕后，对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行检查。
7)模板使用前，必须将模板除锈、打磨，并在模板内侧涂刷脱模剂。
8)模板接缝处要粘5mm 双面胶条，以防模板接缝处漏浆，对拼装好模板要逐块进行编号，以便在施工时方便重新组装。
2.1.3模板的拆除1)拆模好坏涉及到预制构件的质量和模板周转使用。
非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MP时方可拆除侧模板。
2)吊移存放。
模板离开构件后，仍需多移出一定的空隙再起吊，以免起吊时构件和模板碰撞，然后吊运到存放处，清洗、维修、涂脱模剂保养供下次使用。
2.2钢筋加工制作构件的主要钢筋骨架全部采用先制模后批量加工的方法，根据图纸给出的尺寸用钢料焊接拼装出钢筋骨架的胎模，骨架半成品的加工直接在胎模上完成，骨架纵横筋、箍筋、架立筋之间的连接采用点焊连接。
钢筋的加工工艺符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》各项要求。
1)钢筋规格、等级、钢种符合设计图纸和技术规范要求；2)钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮等清除干净；3)钢筋使用前调直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋采用调直机调直；4)钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。
钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。
5)钢筋存放、下料和加工场地进行硬化，钢筋存放时用砖墙垫高30cm，以防污染。
6)钢筋骨架安装，钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求，保护层垫块采用圆形高强度砂浆垫块，每平方不少于6个，特殊部位需适当加密，确保砼保护层的厚度符合设计要求；7)在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。
8)钢筋骨架焊接采用分层跳焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。
两钢筋搭接端预先弯向一侧，使两接合钢筋轴线在同一轴线上，钢筋焊接优先采用双面焊，焊接长度不得小于5d，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接，焊接长度不小于10d，且焊接接头要均匀布设，保证同一断面上的钢筋焊接接头不大于总面积的50%。
2.3混凝土的搅拌、运输、振捣及养护措施根据构件施工工程量及施工特点，配备一套HZSS75型拌和站。
1)砼拌和之前，对拌和楼及各种计量设备进行安装调试及标定，以确保计量准确。
2)测量各种骨料含水量，调整施工配合比。
3)保证砼拌和有足够的时间，搅拌时间不应小于2min，确保砼拌和物拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
4)砼运输采用自行式砼轨道运输平车进行水平纵向运输，运输能力适应砼凝结速度和浇筑速度的需要；混凝土运送到预制现场后暂用汽车吊入模，正常生产后用龙门吊将储料料斗起吊放料进行浇筑。
5)砼浇筑的工艺要求：①砼的搅拌必须满足计量准确、搅拌均匀、坍落度稳定这三个基本要求。
砼浇筑之前检查砼的均匀性和坍落度等性能指标。
②混凝土护栏的浇筑和振捣密切相关、相辅相成，浇筑无序或振捣无方都是砼产生不均匀性弊端的根源，应准确把握浇与振的时机，以确保混凝土振捣均匀密实，外表光洁。
③混凝土的浇捣应顺方向进行分层施工，每层厚度不宜超过30cm厚，在坡角部位分层厚度宜适当减小。
④浇筑构件时，采用直径30#或50#插入振捣；混凝土振捣器插入或拔出时速度要慢，避免产生空洞。
插入振捣时，振捣器应垂直插入混凝土，振捣棒插入间距应为30cm，振捣上层混凝土时振捣棒要插到下层混凝土中5~10cm，以保证上下层混凝土的均匀，注意振捣时振捣棒与模板要保持5-10cm的距离，插入式振捣器的移动距离不能超过有效振动半径的1.5倍。
6)砼浇筑后，气温较低时，砼浇筑结束后立即蒸汽养护7~8h 即可拆模、吊装移运。