我国网约车监管的法律制度研究
网约车是一种新兴的城市交通方式，随着社会经济的发展，其在人们的日常生活中的重要性越来越明显，网约车出租的交通工具包括出租车、私家车、豪华轿车等。

网约车出行具有价格透明，灵活方便等多种优点，但是也存在长期以来存在的安全风险、不规范经营等问题，网约车行业监管成为了广泛关注的焦点之一。

本文就我国网约车监管的法律制度进行研究。

一、我国网约车运营模式的法律地位
网约车的兴起提出了很多新的法律问题，要解决这些问题，首先要确定其运营模式的法律地位。

我国对于网约车的定义目前没有统一的标准，但是综合来看，可以将网约车归为道路客运经营活动的范畴。

目前，我国有关网约车运营的法律主要是《道路客运经营许可管理办法》及《道路运输条例》、《出租汽车经营服务管理暂行办法》和《互联网租赁自行车管理暂行办法》等规定。

据此，网约车从事的是属于道路客运经营的代驾服务，这意味着网约车需要遵守我国的车辆管理和道路交通管理法规。

从此，也就反映出了网约车与其他交通运输车辆的主要区别：网约车是利用互联网技术进行信息匹配的交通服务，车辆所有权归属于业主，由业主自行管理，对于营运车辆，应当取得经营许可，按照有关规定进行营运活动。

网约车的出现使得原先规范有序的出租车市场面临的新的地位，就需要我国加强对网约车的政策调整与实施。

因此，我国的网约车监管模式也应始终根据市场动态、行业趋势和社会变化，不断适应监管的需要。

1.政府行政监管，这是一种最常见的监管模式，主要是指政府通过制定法律、法规等政策保障消费者的安全和利益，同时要求网约车行业的从业者具备一定的从业能力和营运许可证等
2.自律性监管，指互联网租车企业通过制定行业标准、规范行为等，自主实施监管。

自律性监管有利于减轻政府监管的负担，加强企业的社会责任感，提高企业的社会形象和公信力，促进行业内部规范发展。

3.社交媒体监管，指职业人士和个人通过社交平台、网络媒体等方式，对网约车司机和企业的违法行为、服务质量等开展监督和评价，通过互联网实现对网约车行业的监管和引导。

三、网约车行业的监管机制
随着网约车行业的快速发展，我国的网约车监管机制也面临越来越多的挑战和压力。

因此，我国网约车行业主要的监管机制可以概括如下：
1. 增加网约车行业的营运许可要求，对服务的质量及服务员的从业能力进行审核评估，加强对行业从业人员的管理及服务质量的抽查。

2.开展交通安全行动，严厉打击网约车违法行为，加强对网约车行业内部违法行为的查处力度，依法处理营运车辆和司机的交通违法行为，确保道路交通安全和乘客的人身安全。

3.深入举办安全知识培训和相关道路交通法律法规的宣传教育，提高营运车辆和司机的道德素质和维护消费者利益的意识。

4. 建立网络监管平台，定期对网约车行业实施监督和管理，定期公布网约车企业的安全等级，并及时向公众进行信息披露，建设规范化的网约车行业生态，促进行业的健康发展。

综合来看，网约车行业是新型的市场经济形态，也是我国交通运输体系的重要组成部分。

若要做好网约车市场的监管工作，应遵循适应市场和技术需求，保护消费者利益和公共安全，提高服务质量和行业规范等原则，进一步完善监管机制和法律制度，以达到渗透到网约车运营各环节的监管目标。