中华人民共和国海事局2007年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第43期)1. 船舶机械或零部件规定功能的丧失称为______。

A. 损坏B. 故障率C. 故障D. 失效2. 在故障率曲线上故障率较高，但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为______。

A. 磨合期B. 磨损期C. 使用寿命期D. 随机故障期3. 为保持或恢复机械设备、系统或零部件规定的使用功能而采取的技术措施称为______。

A. 维修B. 维修科学C. 可靠性D. 可维修性4. 结合坞修和保持船级的“年度检验”进行的定期检修是______。

A. 检修B. 航修C. 小修D. 大修5. 船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故，影响航行安全而船员难于自行修复，必须由船厂修理的工程，是属于______。

A. 小修B. 航修C. 检修D. 事故修理6. 借助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是______润滑。

A. 边界B. 液体动压C. 液体静压D. 半液体7. 二冲程柴油机十字头轴承一般采用流体静压润滑是因为______。

A. 轴承表面加工精度和表面粗糙度不够B. 无法提供足够的黏度适宜的润滑油C. 配合间隙不符合要求D. 相对运动形式是来回摆动不利于楔形油膜的建立8. 实现流体动压润滑的摩擦表面应具有较高的加工精度和表面粗糙度，以及______。

A. 尺寸精度B. 形状精度C. 配合间隙D. 表面质量9. 衡量气缸套磨损量绝对值的指标是______。

A. 缸径最大增量B. 内径增量C. 圆度D. 磨损率10. 微动磨损是两个______之间发生微小振幅的相对振动引起的机械化学磨损。

A. 相对运动的表面B. 相互配合的表面C. 紧密接触表面D. 接触表面11. 摩擦副表面发生涂抹现象属于______。

A. 腐蚀磨损B. 疲劳磨损C. 磨粒磨损D. 粘着磨损12. 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为______。

A. 故障B. 损坏C. 咬缸D. 拉缸13. 气缸润滑油的______对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。

A. 注油器B. 注油部位C. 总碱值与燃油是否匹配D. 注油量14. 气缸套活塞环不可能存在的磨损类型是______磨损。

A. 粘着B. 磨粒C. 疲劳D. 腐蚀15. 船舶柴油机在进行磨合运转时，为了获得良好的磨合______。

A. 应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油，并加大注油量B. 应使用高碱性气缸油，并控制供油量C. 选用低碱值气缸油D. 磨合时应加入适量的气缸油16. 船舶主机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。

A. 使用低碱值的润滑油B. 使用高黏度的润滑油C. 正确选择润滑油品质D. 提高冷却水温度17. 柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。

A. 下瓦B. 上瓦C. 上瓦两侧D. 下瓦两侧18. 主轴瓦烧熔时是______的结果。

A. 干摩擦B. 边界摩擦C. 液体摩擦D. 混合摩擦19. 船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配主要是为了减少______磨损。

A. 磨粒B. 粘着C. 腐蚀D. 疲劳20. ______不属于化学腐蚀。

A. 碳钢零件发蓝处理B. 黄铜季裂C. 柴油机排气阀上发生的腐蚀D. 镁、钛在甲醇中发生的腐蚀21. 依金属腐蚀过程的特点将其分为______。

Ⅰ、全面腐蚀Ⅱ、局部腐蚀Ⅲ、化学腐蚀Ⅳ、电化学腐蚀Ⅴ、穴蚀A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+Ⅱ+ⅤC. Ⅲ+ⅣD. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ22. 柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。

A. 进气阀B. 排气阀C. 活塞环D. 气缸套23. 防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜，常采用______处理等工艺。

Ⅰ、氮化Ⅱ、镀锡Ⅲ、镀锌Ⅳ、镀铬Ⅴ、发蓝A. Ⅰ+Ⅲ+ⅤB. Ⅰ+Ⅱ+ⅤC. Ⅱ+Ⅲ+ⅤD. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ24. 电池作用使阴极发生______反应，阴极不断放出氢气。

A. 还原B. 氧化C. 化学D. 分子25. 常见的浓差电池有______。

Ⅰ、酸浓差Ⅱ、碱浓差Ⅲ、盐浓差Ⅳ、氧浓差Ⅴ、温差A. Ⅰ+Ⅱ+ⅢB. Ⅲ+Ⅳ+ⅤC. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ26. 黄铜制件在酸性溶液或盐溶液中的脱锌是______腐蚀。

A. 宏观电化学B. 电偶C. 应力D. 微观电化学27. 为了防止电化学腐蚀，将被保护零件与外加直流电源正极相接时，不能______。

A. 阴极保护B. 产生阳极钝化C. 提高阳极的电极电位D. 降低阴阳极的电位差28. 穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的一种破坏。

A. 转动B. 高速运动C. 静止D. 移动29. 缸套穴蚀发生在______。

A. 柴油机前后侧方向B. 湿式气缸套内圆表面上C. 湿式气缸套外圆表面上D. 承受侧推力最小的一侧的偏上方30. 流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力______的零件上。

A. 降低B. 升高C. 不变D. 变化31. 防止轴瓦穴蚀的措施可采用______。

A. 提高转速B. 选用耐蚀材料C. 加强冷却D. 加强润滑32. 表征零件材料抗疲劳性能的力学参数是______极限。

A. 持久B. 疲劳C. 蠕变D. 强度33. 零件的表面状态是指零件表面的______等。

Ⅰ、粗糙度Ⅱ、加工质量Ⅲ、形貌Ⅳ、应力状态Ⅴ、成分和性能的变化A. Ⅰ+Ⅱ+ⅣB. Ⅰ+Ⅳ+ⅤC. Ⅰ+Ⅲ+ⅣD. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ34. 观察法通过人的眼睛或低倍放大镜等来检验零件______的缺陷。

A. 材料B. 表面C. 内部D. 加工35. 渗透探伤除用于检验零件表面缺陷外，还可用于______探伤。

A. 磨损B. 腐蚀C. 检漏D. 内部36. 关于煤油白粉法、着色探伤和荧光探伤三种渗透探伤法的精度，正确的说法是______。

A. 煤油白粉法精度最低B. 着色探伤精度最低C. 荧光探伤精度最低D. 三种具有相同精度37. 磁粉探伤具有设备简单、操作方便、检验速度快、灵敏度高等优点，但其检验范围小，仅限于______材料及其合金。

A. 金属B. 有色金属C. 铁磁性D. 非铁磁性38. 磁粉探伤时通常采用______磁化方法探测零件的缺陷。

A. 纵向B. 周向C. 复合D. 交流电39. 零件内的剩磁会影响______的正常工作。

A. 仪表B. 零件C. 机器D. 配合件40. 选用的修复工艺，零件修后的耐用度至少应能维持______。

A. 半年B. 一年C. 一个修理间隔期D. 一个季度41. 配合件修复后，若其使用性能得到恢复甚至提高，则其______一定得到恢复。

A. 尺寸和形状B. 尺寸和配合间隙C. 形状和配合间隙D. 配合间隙42. ______修复工艺适用于裂纹或断裂件的修理。

Ⅰ、尺寸选配法Ⅱ、热喷涂Ⅲ、焊补Ⅳ、金属扣合工艺Ⅴ、粘接A. Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ43. 采用修理尺寸法修理零件，主要为了恢复零件的______。

A. 尺寸B. 形状C. 配合间隙D. 尺寸＋配合间隙44. 焊补工艺包括焊接和______两种工艺。

A. 堆焊B. 喷焊C. 熔焊D. 压焊45. 分段多层堆焊法是______，然后分段一层一层的堆焊。

A. 把长焊层分成若干短焊层B. 把长焊道分成若干短焊道和分层C. 把焊道分段和分层D. 把焊道分层46. 铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。

A. 焊接工艺不良B. 冷却速度快，焊缝容易形成白口，且硫、磷含量也促进白口C. 铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当D. 温度高零件易变形47. 关于粘接，下列叙述不正确的是______。

A. 成本低，工艺简单，效率高，可就地修复B. 粘接剂品种多，不受零件材料限制C. 无机粘接剂常用于粘接强度小的环境D. 有机粘接剂常用于粘接温度高的环境48. 下列修理项目中不能用粘接的是______。

A. 紧配螺栓B. 螺旋桨的穴蚀孔洞C. 气缸盖裂纹D. 曲轴裂纹49. 无机胶粘剂的缺点是不耐酸、碱，______，不抗冲击，粘接后的零件拆卸困难等。

A. 强度低B. 塑性低C. 韧性大D. 脆性大50. 关于粘接的说法中，错误的是______。

A. 离心泵叶轮与泵轴配合松动可用“厌氧胶”进行修理B. 氧化铜胶粘剂不允许在一块铁板上进行配制C. 无机粘结剂适用于高温且冲击负荷小的场合D. 造船厂常用无机胶粘剂替代铸铁垫块以提高生产效率51. 研磨时，压力过大将会造成______，降低研磨质量。

Ⅰ、磨粒破碎Ⅱ、磨粒锋利Ⅲ、切削量减少Ⅳ、表面划痕Ⅴ、切削不均匀A. Ⅱ+ⅢB. Ⅰ+Ⅲ+ⅤC. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ52. 在船上伙食冰机的进排气阀阀片需要研磨时，应采用______方法进行。

A. 在平板上沿8字形轨迹研磨B. 在平板上沿O字形轨迹研磨C. 互研D. 机械研磨53. 主机排气阀研磨机，在磨阀杆和磨阀座的过程中，其磨轮的轴线与水平方向的夹角应该______。

A. 保持一致B. 磨阀杆时调大，磨阀座时调小C. 根据磨损情况调整D. 根据磨轮直径调整54. 关于吊缸拆卸顺序，不正确的操作是______。

A. 先拆部件然后再解体B. 先拆容易的后拆难的C. 先拆主要零部件后拆附件D. 先拆外部后拆内部55. 拆装和检修重要设备时，应尽可能使用______工具。

A. 随机专用B. 日常维修通用C. 各种气动或液压D. 可租用的专用56. 在船上吊缸检查活塞组件时，不必检测______。

A. 活塞环的弹力B. 天地间隙C. 搭口间隙D. 活塞环的金相组织和硬度57. 拆卸过程中，必要时对重要的零件进行______，以查明损伤情况。

A. 观察B. 测量C. 无损探伤D. 拆卸58. 二冲程柴油机活塞组件装入气缸中采用的专用工具是______。

A. 圆形导套B. 两半式锥形体C. 锥形导套D. 液压拉伸器59. 液压拉伸器的液压系统中缺少所要求的纯净液压油时，在应急情况下可使用______作为液压油。

A. 主机润滑油B. 轻柴油C. 高级润滑油D. 透平油60. 为了杜绝浪费现象，轮机部的物料一般由______负责保管。

A. 轮机长B. 大管轮C. 机匠长D. 三管轮61. 缸盖和缸套之间的密封广泛采用______。

A. 低碳钢密封垫B. 铜皮夹石棉密封垫、紫铜密封垫C. 石棉纸板密封垫D. 低碳钢密封垫、铜皮夹石棉密封垫、紫铜密封垫62. 船用合成洗涤剂应满足的安全因素是_______。

A. 耐高温B. 使用方便C. 闪点＜61℃D. 不含有毒成分63. 化学清洗法是利用化学药品的______和______作用，清除零件表面的油污、漆皮、积炭和铁锈等污物的一种方法。