13、搅拌机每次下沉或提升的时间应有专人纪录，施工中发现的问题及处理的情况均应在备注栏中注明。
14、施工过程中做好施工记录，实际的孔位、孔深，每幅钻孔的地下障碍物，洞穴、涌水及工程地质情况现场应作详细记录。并对照规定的施工工艺对每组桩和检验批进行质量评定，检查重点是：水泥用量、桩长、制桩过程中是否有断桩现象、搅拌提升时间。
4
桩位偏差
mm
＜50
5
桩径
＜0.04D
6
垂直度
％
≤1.5
注：D为桩径
四、施工工艺及注意事项
1、现技术人员应严格按照施工图纸及现场定出的加固区位置定出搅拌桩起始点及轴线位置。
2、桩机就位前由当班班长统一指挥，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现障碍物应及时清除，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。桩机应平稳、平正，并用仪器对钻杆垂直定位观测以确保桩机的垂直度。
5、基坑外转角加固为地面以下3m至底板下3m。实桩加固顶标高为＋0.5，实桩底标高为－11.92。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底
2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
5、基坑内地基加固体28天无侧限抗压强度不小于1.0MPa。端头加固A区加固体28天无侧限抗压强度不小于1.0 MPa，B区加固体28天无侧限抗压强度不小于0.5 MPa。
二、主要施工参数
1、水灰比：0.8～1.5
2、水泥掺量：基坑内加固实桩：14％空桩：7％
端头加固实桩A区20％，实桩B区15％，空桩7％
3、基坑内水泥搅拌桩实桩每米水泥用量：387 kg /m
4、基坑内水泥搅拌桩空桩每米水泥用量：194 kg/m
5、端头加固A区水泥土搅拌桩实桩每米水泥用量：553kg/m
7、土体应充分搅拌，严格控制钻孔下沉、提升速度，使原状土充分破碎，有利于水泥浆与土均匀拌和。
8、浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。因故搁置超过2h以上的拌制浆液，应作为废浆处理，严禁再用。
9、压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩须注浆均匀，不得发生土浆夹心层。
苏州轨道交通工程
承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：苏轨（2008）合计施字I-15号
监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
苏州轨道交通I-TS-01标土建工程
交底部位
出入段地基加固
工序名称
地基加固及端头加固
交底提要：
出入段三轴搅拌桩地基加固及端头加固
一、说明
1、出入段前60m施工段，基坑内三轴搅拌桩加固成桩直径为Ф850@600，桩间搭接250mm。2、端头井段基坑内加固深度为基坑底以下2.5m，地面标高为+3.5。实桩加固体顶标高（绝对）为-11.477，底标高（绝对）为-13.977。空桩加固体底标高（绝对）为-11.477，空桩提升停浆面标高为＋0.5。
6、端头加固B区水泥土搅拌桩实桩每米水泥用量：415kg/m
7、端头加固A、B区水泥土搅拌桩空桩每米水泥用量：194kg/m
(以上参数仅供参考，具体参数根据试验确定)
三、质量控制标准
序号
检查项目
允许偏差或允许值
单位
数值
1
机头提升速度
m/min
≤0.5
2
桩底标高
mm
±200mm
3
桩顶标高
mm
＋100、－50
3、钻机就位应满足图纸要求，垂直度偏差不大于1%,为确保垂直度控制良好,在钻机四个支座处应加设较大面积的钢板,使钻机在钻进中保持平稳,钻进时要经常检查垂直度,如发现偏差则边钻进边调整,在开始时保持较慢的钻进速度,待机身稳定后再加快钻进速度。桩孔位置与图纸偏差不得大于50mm。
4、水泥浆制备须有充分的时间，要求大于3分钟，以保证搅拌均匀性。水泥浆从灰浆拌合机导入储浆罐时，必须通过过滤网，把水泥硬块剔出。浆液进入储浆罐中必须不停顿搅拌，以保证浆液不离析。施工时泵送水泥浆必须连续，水泥浆用量以及泵送水泥浆的时间应有专人纪录。
3、明挖段基坑内实桩地基加固深度为3m，在里程CLK0+260.000处实桩顶标高为－7.613，实桩底标高为－10.613实桩顶标高沿小里程方向（向东）实桩顶面以29.567‰的坡度下降至明挖段与端头井段分界位置标高－8.92，实桩底标高为－11.92。空桩提升停浆面标高为＋0.5。
4、端头加固采用三轴深层搅拌桩，成桩直径为Ф850@600，桩间搭接250mm。盾构始发端地基加固长度为9m，加固宽度为盾构隧道结构左线外侧3m，左线内侧2.72m，竖向加固范围为盾构隧道结构上下各3m；盾构到达端加固长度为8m，加固宽度为盾构隧道结构右线外侧3m，右线内侧2.72m，竖向加固范围为盾构隧道结构上下各3m。搅拌桩加固体沿隧道线路方向分A、B区，始发端A区长度为6m，B区长度为3m。盾构到达端头A区长度为4m，B区长度为4m。实桩加固体顶标高（绝对）为＋0.027，实桩加固体底标高（绝对）为－12.227,实桩加固长度12.2m。
10、发生管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆，等10～20秒恢复向上提升搅拌，以防断桩发生。
11、在碰到地下管线或遇到异常情况时无法达到设计深度进行施工时应及时向项目部值班人员反应、共同协商，确定解决办法。
12、严格控制搅拌桩下沉速度和搅拌提升速度，并保持匀速下沉（提升），搅拌提升时不应使孔内产生负压造成地基沉降，在桩机筒身上做好明显标志，严格控制桩顶和桩底标高。
5、水泥流量、注浆压力采用人工控制，严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取总量控制，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。
6、钻头到打桩底后搅拌喷浆1～2min、间歇后提钻，确保底部有足够的灰量，确保搅拌均匀。喷浆量应由电子显示器和提升速度进行控制，水泥浆用量的误差不得大于±5%。施工时应严格控制喷浆时间，停浆时间和水泥浆喷入量，确保水泥搅拌桩质量，发现喷浆量不足时，应整桩复打，因客观原因喷浆中断时，复打重叠段不应小于1.0m。